Vitesse Performances...

[qwerty56120]

mais on s'éloigne d u sujet initial....

[lesommer35]

Les compteurs Opel sur-estiment de 3 à 4 % la vitesse (Renault environ 10%). Si on rajoute les 5% de marge des radars fixes, théoriquement tu peux rouler avec Opel jusqu'à 120 sur une route à 110... j'ai dit théoriquement  :

[qwerty56120]

j'avais fait par inadvertance l'expérience avec un radar automatique toujours sur renault regulateur oublié à 118 km/h et il ne s'est pas déclenché

[RIC]

Les compteurs Opel sur-estiment de 3 à 4 % la vitesse (Renault environ 10%). Si on rajoute les 5% de marge des radars fixes, théoriquement tu peux rouler avec Opel jusqu'à 120 sur une route à 110... j'ai dit théoriquement  :

si tu rajoutes le fap heu le bip pour bob, ca fait combien

[qwerty56120]

ahhhhhhhhhh!!!!!!!!!!! pas de fap, flip mais du flop..... :lol:

[bob-37]

Les compteurs Opel sur-estiment de 3 à 4 % la vitesse (Renault environ 10%). Si on rajoute les 5% de marge des radars fixes, théoriquement tu peux rouler avec Opel jusqu'à 120 sur une route à 110... j'ai dit théoriquement  :

si tu rajoutes le fap heu le bip pour bob, ca fait combien

l'avantage est que je risque rien en ce moment !!! hihihihi

[lesommer35]

j'avais fait par inadvertance l'expérience avec un radar automatique toujours sur renault regulateur oublié à 118 km/h et il ne s'est pas déclenché

118 avec une sur-estimation de 10% ça fait 106
En Opel à 110 je double pas mal de monde
En Renault à 110 je me fais doubler

[lesommer35]

l'avantage est que je risque rien en ce moment !!! hihihihi

à quand les radars pour flasher les piétons qui traversent quand le petit bonhomme est rouge  

[qwerty56120]

j'avais fait par inadvertance l'expérience avec un radar automatique toujours sur renault regulateur oublié à 118 km/h et il ne s'est pas déclenché

118 avec une sur-estimation de 10% ça fait 106
En Opel à 110 je double pas mal de monde
En Renault à 110 je me fais doubler

ouias je suis en train de m'en apercevoir car sur départementale je roule vraiment plu svite qu'avec ma renault pour une vitesse au compteur à peu près identique

moi je dit opel c'est top, trop content d'y être revenu.... :D

[RIC]

l'avantage est que je risque rien en ce moment !!! hihihihi

à quand les radars pour flasher les piétons qui traversent quand le petit bonhomme est rouge  

Flash A Piéton .... euh t'es vraiment obsédé !!!!

[lesommer35]

Flash A Piéton .... euh t'es vraiment obsédé !!!!

Excellent Même pas fait exprès !
Et ça fait bip quand tu te fais flasher ?

[phil91]

A moins que certains ne roulent en Allemagne  :

Voici la vitesse max avec mon ZAF1 sur les autoroutes Allemandes avec 5 personnes à bord (voir le lien). Et en plus le TMC fonctionnait en Allemagne pour les infos française et Allemande (au moins jusqu'à Franckfort) sur mon NCDR1100. C'est pourquoi j'ai pris un NAVI90, mais avec les pb TMC que l'on connait au jour d'aujourd'hui... NO comment. :!:

http://www.forum-opel.fr/album_pic.php?pic_id=296

J'aurai bientôt l'ocasion de faire la même chose avec mon ZAF Cosmo 150ch après avoir 2000 kms compteur

[ZAFCOSMOS]

Voici mes mesures entre vitesse compteur et vitesse GPS (tomtom one 100% des satellites) :
les vitesses affichées sont presque identiques jusqu' 100 km/h
puis une dérive
Avec un 140km/h  le GPS annonce un 131km/h
Avec un 160km/h  le GPS annonce un 153km/h
Avec un 185km/h  le GPS annonce un 177km/h
(pour être précis avec Pneu neige Blizzak LM25)

ps: test des 2 dernières vitesses en Allemagne section libre
Pour le 185km compteur le premier et seul pied au plancher à 4 personnes/coffre plein pdt 4-5 minutes.  Le ZAF 2 c'est pas fait pour ça ... il y a quelques annèes  mon ancienne Opel Calibra oh que  :oops:  OUI

[zaf_67]

ZAFCOSMOS tu as roulé à 185 km/h et ton ZAF s'est bien comporté ?  :roll:

[ZAFCOSMOS]

ZAFCOSMOS tu as roulé à 185 km/h et ton ZAF s'est bien comporté ?  :roll:

Le ZAF m'a bluffé sur ce point, car déja nous avons roulé de longues portions  à 150/160km/h sans avoir le sentiment d'être en fin d'accélération.  Il passe de 160km/h à 180km/h vite pour un diesel.
Rien à reprocher au niveau sonore, ni tenue de route.

J'ai pas testé le freinage à cette vitesse, heureusement car cela reste pour moi le plus gros danger. 2 cas vécus : un lent à 110/130 qui  déboite ou un gros freinage devant  quand une Audi S4 ou Porche freine FORT,  toi tu allumes tes freins "standard"

UN SIMPLE TEST A FOND CAR AUTORISE (Allemagne) ET CONDITIONS DE CIRCULATION TRES FAVORABLES, JE TIENS A LA VIE et MES POINTS

[E.T.R.]

Ma société a ouvert une filiale près de Strasbourg.

Je pense que je vais un jour m'arranger pour partir installer quelques serveurs ou autre sur place, histoire de faire un crochet par l'Allemagne moi aussi.  :

[chris]

UNE  :idea:  POURQUOI NE PAS IMPORTER UNE PORTION D'AUTOROUTE
ALLEMANDE EN FRANCE :!:    

[zaf_67]

Ma société a ouvert une filiale près de Strasbourg.

Je pense que je vais un jour m'arranger pour partir installer quelques serveurs ou autre sur place, histoire de faire un crochet par l'Allemagne moi aussi.  :

Si tu passe sur Strass prévient moi tu seras le bien venu chez moi!!!  :   Avec ton OPC bien sûr! : Je connais des portions d'autoroute no limited le rêve quoi!!!

[Salsita]

J'ai actuellement un ZAF120ch avec FAP. Au moins d'octobre j'en avais essayé un sans FAP. Il ne doivent pas avoir la même cartographie car je trouve le Zaf avec FAP plus vigoureux. Je vais voir avec le mieux Lundi si j'ai les mêmes sensations.

[chris]

pour ma part j'ai eu un 150ch sans FAP en pret pendant 1 semaine et maintenant le mien avec FAP et je n'ais pas constaté de difference :?
n'etant pas un pros de la mecanique ;je suis surement moins sensible a ces petites difference :oops: