Bonsoir
Après démontage de capteur d'admission vissé sur le collecteur, il était vraiment super sale et très encrassé ( voir photo). J'ai bien nettoyé avec nettoyant frein et brosse à dent.
J'ai voulu vérifier l'electrovanne et la je touche à peine une petite durite qui le reste de les mains
Au fait c'est une petite durite, tuyau d'à peine 15 cm qui est fissurée sur quelques centimètres.
Forcément il y a fuite d'air.
Je l'ai coupé sur la partie fissurée, heureusement il y a assez de mou et remonter le tout.
Après un essai sur autoroute, il n'y a plus de perte de puissance, plus de voyant orange moteur + clé. Tout est rentré dans l'ordre apparemment.
Le régime moteur qui brouter a l'air d'être normale aussi.
Je vous tiens au jus...
160€ de diagnostic et dégrippage de la tige turbo pour rien chez Opel...
Enfin si c'est ca bien-sûr