Je viens de démonter ma pompe à eau qui avait un léger suintement. ASTRA X16XEL
En fait le joint était un peu craquelé en bas de la pompe,
soit le joint était pincé au montage,
soit et je m'en suis rendu compte au remontage tu galère tellement avec une courroie neuve (SKF) que tu finis par te donner du mou en tournant la pompe (en plus de détendre le galet tendeur au maxi : position 7h)
Là je suis content tout est OK pour un teste demain.
Mais j'angoisse : en tournant la pompe à eau pour donner du mou je crois que j'ai du modifier l’alignement des repères "sur le corps de pompe doit etre aligné avec celui du bloc cylindre (notice SKF)"
C'est très important? Si oui pour quoi? La bonne circulation du liquide de refroidissement oubien le serrage (étanchéité) de la pompe?
Merci