[Carburant E85] Compatibilité Insignia 2 L Turbo

[Batman-RFR]

Très instructif le topic HFR 

Via Google, on peut tomber sur ça par contre : http://fuelflexfrance.fr/kit-ethanol-opel-insignia-tourer-2l8-v6-turbo-opc-4x4-ba-23-cv-de-2012+46848/   

Réalité ? Arnaque ?

EDIT : Et un onglet dans un coin du site :

Information Complémentaire
Poids : 1 kg
Dimensions : Longueur 12 Cm x Largeur 8 Cm x Epaisseur 4 cm
Connecteurs : Bosch EV1, Bosch EV6, Delphi, Honda, Nippon Denso, Toyota
Utilisation : non homologué route

 

EDIT 2 :

Toute modification d'un véhicule doit être officiellement autorisée par le constructeur, et doit faire l'objet d'une homologation éventuellement à titre individuel auprès de la Drire. Si vous ne pouvez pas constituer de dossier (accord constructeur et justificatif de montage par professionnel), cette homologation n'est pas possible.

- Vous ne pouvez pas légalement rouler à l'E85, car vous n'avez pas la mention FE au lieu de ES sur votre carte grise.
- Vous ne pouvez pas passer le contrôle technique avec une modification non homologuée.
- Votre responsabilité est engagée en cas d'accident, sauf si votre assurance vous confirme par écrit et de manière nominative, que votre modification est acceptée.

Comme quasiment aucun constructeur n'homologue de modification, à l'exception de leurs propres véhicules flex, on devrait donc s'attendre à quelques litiges à l'encontre de particuliers, de vendeurs et d'installateurs sauvages.

C'est réglé ! 

[DavidV6]

En France il faut repasser à la DRIRE pour un changement d'énergie, c'est chiant.
Mais c'est comme les boitiers additionnel...

Comme j'ai déjà dit, pour passer aux Flexfuel, il faut un boitier réglable et testé par un motoriste.
J'essaye de retrouver çà.

[DavidV6]

Voilà où j'en suis pour les différences entre les 2 moteurs.
- 1 capteur de carburant mixte (pour connaitre le taux d'éthanol) connectique en attente ?  Ebay
- 1 capteur de pression de carburant différent
- 1 capteur de pression de sural sur le collecteur différent
- les 4 injecteurs différents.

[Machinoliv]

Moi je me sent comme un poisson dans l'eau sur ce topic 

[DavidV6]

Bon je reviens sur ce que j'ai dit.
J'ai pas de moteur sous les yeux mais je vais revoir ma copie. (j'ai pas de N° de série de dispo)

- Les injecteurs sont certainement les mêmes. (Acdelco 217-3086, jusqu’à preuve du contraire) J'avais parlé de Bosch HDEV-5 aussi.
- le régulateur de pression de carburant, plus de pression en E85 ( la réf : http://www.oscaro.com/capteur-bosch-0-261-545-055-2702091-1485-p )
- 1 capteur de carburant mixte (pour connaitre le taux d'éthanol, déjà dit)
- 1 capteur de pression de sural sur le collecteur différent

Donc il faudrais juste rajouter les 2 capteurs + le régulateur et mettre la carto de la Flexfuel

[Krys59]

Bon je reviens sur ce que j'ai dit.
J'ai pas de moteur sous les yeux mais je vais revoir ma copie. (j'ai pas de N° de série de dispo)

- Les injecteurs sont certainement les mêmes. (Acdelco 217-3086, jusqu’à preuve du contraire) J'avais parlé de Bosch HDEV-5 aussi.
- le régulateur de pression de carburant, plus de pression en E85 ( la réf : http://www.oscaro.com/capteur-bosch-0-261-545-055-2702091-1485-p )
- 1 capteur de carburant mixte (pour connaitre le taux d'éthanol, déjà dit)
- 1 capteur de pression de sural sur le collecteur différent

Donc il faudrais juste rajouter les 2 capteurs + le régulateur et mettre la carto de la Flexfuel

Et qui pourrait me faire ça, et à quelle tarif?

[Machinoliv]

Saab ???   

[Machinoliv]

Bon je reviens sur ce que j'ai dit.
J'ai pas de moteur sous les yeux mais je vais revoir ma copie. (j'ai pas de N° de série de dispo)

- Les injecteurs sont certainement les mêmes. (Acdelco 217-3086, jusqu’à preuve du contraire) J'avais parlé de Bosch HDEV-5 aussi.
- le régulateur de pression de carburant, plus de pression en E85 ( la réf : http://www.oscaro.com/capteur-bosch-0-261-545-055-2702091-1485-p )
- 1 capteur de carburant mixte (pour connaitre le taux d'éthanol, déjà dit)
- 1 capteur de pression de sural sur le collecteur différent

Donc il faudrais juste rajouter les 2 capteurs + le régulateur et mettre la carto de la Flexfuel

David
tu es sur que les durites et le traitement de la culasse et siège de soupape sont les mêmes?

[Krys59]

Voilà, je suis à un peu plus de 50% à l'éthanol depuis hier.
Jusqu'ici tout va bien 

[Machinoliv]

  et ta conso sa donne quoi ?

[Krys59]

Ben je sais pas. Depuis hier jai du faire 25 km.
Mais bon de toute façon cette voiture a tendance à alourdir mon pied droit. 

[DavidV6]

Tu auras une vraie réponse quand la température descendra sous 0°

[Machinoliv]

Tu auras une vraie réponse quand la température descendra sous 0°

C'est pas faux...
Même sous les 10°C déjà on peut le ressentir en 100% E85
Mais à 50% E85 pour moi qui nini !! 

[Batman-RFR]

Même sous les 10°C déjà on peut le ressentir en 100% E85

 

[Machinoliv]

Ouais on peut toujours critiquer ma betteravière mais je précise une chose que j'avais jamais signalé, l'odeur de gaz d'échappement à l'E85 sont moins désagréable que ceux à l'essence et forcément encore moins qu'au mazout !! 

[Batman-RFR]

Et en plus ça donne envie de courir tout nu dans un champs ! 

[Machinoliv]

Et en plus ça donne envie de courir tout nu dans un champs ! 

A chacun son petit grain de folie !! 
Moi quand je suis nu c'est sous la couette !! Il n'aime pas trop la fraicheur !! 

[TinselTown]

J'adore l'odeur de l'essence  Par contre celle du diesel est absolument immonde

[Machinoliv]

J'adore l'odeur de l'essence  Par contre celle du diesel est absolument immonde

C'est clair mais là je parlais de gaz d'échappement !! 
Nota : l'E85 ne sent quasi rien vu qu'il n'y a que 15% d'essence

[Krys59]

moi j'ai pas un odorat développé donc je pourrai rouler au roquefort ce serait pareil.

[Machinoliv]

moi j'ai pas un odorat développé donc je pourrai rouler au roquefort ce serait pareil.

En même temps cela a aussi un avantage lorsque l'on pue des pieds !!! 

[Krys59]

C'est pas faux