Salut,
De retour de vacances au ski j'ai été obligé par un MIB de chainer avec mes Michelin easy grip pour du 225/45 R17.
Le montage que je n'avais pas expérimenté avant le départ s'est bien déroulé, il faut vraiment laisser le moteur tourner pour bénéficier de la D.A. et faire tourner les roues braquées à fond à droite et à gauche pour aller chausser les chaines textile le plus loin possible.
Ensuite reculer ou avancer tout doux, s'assurer du bon positionnement.
Par préco j'ai roulé 50m dans une coté enneigée puis j'ai regardé le positionnement et ça n'a pas bougé !
Ensuite j'ai roulé quelques Km et sa accroche très bien, j'ai même réussi en fin de semaine à sortir du bas de mon parking avec de la neige tassée et gelée.
Et à retirer pareil braque des roues gauche droite on tire ça viens plus facilement que la montage, un marche arrière et on emballe.
Note importante : ne pas essayer de les monter roues droites (Lomas 38 l'avait dis dans un précédent poste), car j'ai essayer et d'une part les mains passes pas et impossible d'aller derrière pour chausser la chaine composite, d'autre part le risque da frotter l'aile ou les bas de caisse et bas de pare choc et plus important.
Les chaines sont en composite textile, mais il y a des croisillons métallique quand même qui peuvent griffer, rayer.
Voilà mon expérience hivernale avec mon Zaf.
