Sur mon ancienne voiture, j'ai changé 3 fois de pneux. J'ai eus des Potenza S02 et S03. Ils sont vraiment très très bons et accroche, très très silencieux. Mais ça a un coût : c'est des gommes tendre et ça se traduit par une longivité moyenne. Entre 40000 et 50000 pour les 4 en permuttant avant/arrière tout les 10000.
Ils ont aussi la facheuse habitude de se déséquilibrer rapidement. Ré-équilibrage tout les 15 à 20000 presque obligatoire.
Mais comme je le disais, avant de réussir à les faire glisser dans une courbe, il faut vraiment y aller très fort, et lorsqu'ils dérapent, ils ne glissent pas comme une peau de bannane et reprennent l'adhérence très vite.
D'origine sur le Zafira, j'ai des Bidgestone ER300, et à 6000km, on sent déjà un petit déséquilibrage (légère vibration vers les 130-140).
Le déséquilibrage a l'air d'être la maladie des Bridgestone.
Lorsque je les changerais, je pense que je passerais sur des Michelin. Même s'ils sont peut-être un peu moins performant et plus bruyant, ils sont je pense plus "stable" dans le temps, et le Zafira n'a pas non plus les besoin d'une grande sportive.
