[Mécanique] Je crois que mon moteur est HS

[joelgre]

Bonjours a tous, ce matin à un feu, au demarrage j'ai entendu un gros craquement et la plus d'acceleration, et le moteur a l'air d'avoir un truc cassé d'apres le bruit, mais aucun voyant au tableau de bord.
Quand je me suis arreté sur un parking, grosse fumé blanche qui pu grave. J'ai essayé d'accelerer a l'arret et la le moteur est monté dans les tours , quand j'ai relaché l'accelerateur, le regime moteur redescendais vraiment tres doucement, j'ai meme enlevé la clef est le moteur descendais en regime encore doucement jusqu'a l arret total du moteur. Et tout ça avec une grosse fumé.

moteur 1.9cdti 120  avec 108000 km.
est ce que je dois commencer a pleurer ou pas????

[joelgre]

 la voiture fais un bruit sourd aussi

[Shouill]

Ca n'a pas l'air d'être de bons signes tout ça :(. Il va falloir s'attendre au pire non ?

Il y a pas un mécano dans le coin ??

[cedcarp69]

 

Tu as pu redémarrer ou pas ?
La fumée uniquement blanche ? Pas bleu ?
Si tu peux regarde niveaux d'huile et de liquide de refroidissement (ce dernier à mon avis est vide ou à baissé !! Ca aidera nos mécanos)

[joelgre]

j'arrive a demarrer le moteur. Mais il fais un bruit sourd j'ai l'impression.
ça fais de la fumée un peu bleu blanc           et          le niveau d huile a baissé.
Toujours pas de voyant au tableau de bord.
Et la manip avec le frein et l'accelerateur  ne donne pas de code erreur.

[cedcarp69]

Ca c'est pas une bonne nouvelle 
As-tu l'impression que ton moteur tourne correctement, tourne "rond" (à part ce bruit sourd) ?

[joelgre]

non il fais un bruit bizarre on dirais qu'il y a un truc cassé au niveau d'une pièce en mouvement mais bon je suis pas mecano j'ai pas l'oreille affiné.

[cedcarp69]

Avec les précisions que tu as données, tu aurras des réponses, n'hésite pas si tu as d'autre détails de les donner 

[marcus]

Bonjour,

Combien de kilomètres depuis la dernière vidange et depuis la dernière vérification du niveau d'huile?

Quels type de parcours? Si tu as un FAP, est-ce que tu sais combien de kilomètres tu fais entre 2 régénérations?

Sur ce moteur, le niveau d'huile a tendance à monter car il y a du gazole qui passe dedans lors des régénérations du FAP (Ton Zaf étant de fin 2005, il est possible que tu n'aies pas de FAP). Si le niveau d'huile monte trop, une partie passe dans le moteur, et ça peut endommager pas mal de choses.
Mais je ne suis pas mecano. J'essaye de m'imprégner du forum pour éviter de prendre des risques et réagir au mieux le jour où j'aurais un souci (même moteur que toi). A l'occasion, je restitue ce que j'ai déjà assimilé.

Comme déjà dit, essaye de donner le maximum d'informations pour aider les mécanos à faire le meilleur diagnostic.

[wifi]

ton turbo est hs.
ne demarre plus ta voiture et fais la depanner

[joelgre]

j'ai bien un FAP sur mon vehicule et je fais 95% des parcours de 100 km non stop.
J'ai pas de soucis de FAP. La vidange a été faite il y a moins de 7000 km et le niveau je le regarde une fois par semaine.
Je pense que WIFI a raison car quand j'y repense apres le claquement qu'il y a eut quand j'ai demarré il n'y avais plus le petit siflement significatif du turbo...

De toute facon c decidé je vais la revendre et me racheter une autre voiture soit insigna ou C4 picasso.
ça va me couter combien à peu pres si c'est le turbo sachant que je vais la faire reparer chez opel    (20 m de chez moi)???