Y'a roue et roue. Pour différentes tailles homologuées on se sait souvent pas quoi choisir ... voici quelques éléments supplémentaires de réflexion que je livre à votre aimable attention, en espérant que ça n'ait pas déjà été fait 50 fois avant moi
Me suis amusé à faire un chti tableau des dimensions possibles et autorisées (à ma connaissance homologuées) pour les Insignia ST OPC (et a priori donc aussi pour les autres Insignia qui souhaitent monter gros).
un pouce = 2,54 cm Exemple : 245 35 19 : diamètre de la jante 19 (pouces) x 2,54 cm =
48,26 cm + hauteur d'1 flanc de pneu
[largeur / 10]x[hauteur / 100] x2 (car pneu= 2 flancs: 1 haut et 1 bas)
[245 / 10 = 24,5] et
[35 / 100 = 0,35] mon opération :
24,5 x 0,35 =
8,575 * 2 = 17,15 cm = Total 48,26 cm de jante + 17,15 cm de pneu
= une roue de 65,4 cm Compris ?
Alors voilà le tableau
En 19 pouces : 245 35 19 48,26 cm de jante + 17,15 cm de pneu = une roue de 65,41 cm
245 40 19 48,26 cm de jante + 19,6 cm de pneu = une roue de 67,86 cm -
MONTE D'ORIGINE en 19 255 40 19 48,26 cm de jante + 20,2 cm de pneu = une roue de 68,66 cm
En 20 pouces :245 35 20 50,8 cm de jante + 17,15 cm de pneu = une roue de 67,96 cm
255 35 20 50.8 cm de jante + 17,85 cm de pneu = une roue de 68,65 cm -
MONTE D'ORIGINE en 20 Entre la plus grosse des roues (68,66 cm) et la plus petite (65,41 cm) = 3,25 cm de différence de diamètres !!! (1,625 en haut, 1,625 en bas). Forcément,
visuellement et au niveau de la
garde au sol du véhicule ...
ça joue ! Pas beaucoup, mais ça joue !
On remarquera aussi au passage avec un amusement non dissimulé (1) que
la plus grosse roue pour une Insigna est ...
une 19 pouces (2)
(1) :
(2) : Seulement jusqu'au premier démarrage au feu tricolore ... après vous pouvez facilement enlever 3 mm de gomme sur la 19' par rapport à la 20' (enfin moi je dis ça mais pour le moment l'OPC je ne l'ai qu'en bon de commande alors ...)
