à tous,
Touring-secours (association pour automobiliste belge) lance un appel à témoin au sujet du FAP.
En gros il demande que des personnes ayant eu des ennuis et casses avec ou à cause du FAP, leurs envoyent un petit témoignage (10 lignes max) relatant leurs mésaventures.
La base de leurs enquête est une dame qui a acheté un véhicule avec FAP, se régénérant grâce à une pyrolyse causée par une vitesse plus importante et augmentation de la température des gaz d'échappements.(C'est pas nous ça
)
Un mois après l'achat, lampe témoin netoyage FAP, elle suit les instructions (autoroute jusqu'à extinction du signal) et rebelotte quelques semaines après, passage au garage et enfin explication sur le FAP. Le problème c'est qu'en éffectuant ces quelques km, sur autoroute le moteur à cassé
et l'importateur ne veut pas de prise en charge car il s'agirait d'une négligence, la conductrice n'ayant pas respecté la consigne de nettoyage du filtre à particule et ce sur un véhicule de quelques mois seulement.
Touring se retourne vers ses membres pour un retour d'info, car il est peu probable que le constructeur donne des infos ou référence sur un problème qu'il veut imputer aux conducteurs lambda et non à sa politique de non information et contrainre technique qu'il impose.
Malheureusement, un véhicule vendu est un véhicule vendu et si personne n'informe correctement
on continuera a vendre et à faire des déçus.
Le lien pour ceux qui veulent : redactiontouring.be objet: filtre à particules
PS: l'article date de nov 2008, c'est peut être un peu tard, mais cela pourrait alimenter une banque de données de références au sujet du FAP et étoffer un dossier ultérieur (la justice n'étant pas particulièrement rapide)
