calandre irmscher pour zaf B

[Jordan]

alors je fais suite à un sujet que j'avais posté chez les vectra afin de savoir si les calandre irmscher était facile à monter car plusieurs d'entre eux ont changé leur calandre.
je me suis renseigné pour le prix :
- 209€ pour le modèle irmscher avec la baguette alu sans le sigle opel(cf photo post ci joint)
- 138€ pour le modèle irmscher sans la baguette alu (elle est comme la calandre steinmetz)

http://www.forum-opel.fr/1-vt628.html?start=0

perso je trouve que ça lui donne un look encore plus agressif, vous en pensez quoi car j'ai bien envie de m'offrir le modèle sans la baguette alu?

[chris]

entre les 2 mon coeur balance :roll:  :roll:  :

[chris]

par contre j'aime bien la double sortie du pot   quelqu'un connait il sont prix et si possible avec le FAP :?:

[RIC]

:D  Pour la sortie de pot, je crains qu'il ne faille changer le dernier silencieux, car j'ai tenté d'ajouter une sortie sur le modèle d'origine mais on ne le voit pas :  celui-ci est coudé vers le bas pour les particules (pour la version diesel)

l'autre solution serait d'après moi de modifier les silents-blocs (en mettre des plus longs) de manière a abaisser le silencieux, ensuite de couper la sortie coudée et mettre un adaptatif chez feuvert ou autres... mais pour ca il faut avoir le fap!!!

et oui sans le fap, les "particules" noircissent tout l'arrière du véhicule :  : la mienne etait "doublement" noire!!!

[chris]

ok merci RIC  pour tes infos :

[Jordan]

l'echappement double sortie est compris avec le silencieux et il est forcément adaptable même avec le FAP car le FAP est situé avant le silencieux...par contre pour le prix il doit être au alentour de 400€!!! un peu cher quand même.

[chris]

l'echappement double sortie est compris avec le silencieux et il est forcément adaptable même avec le FAP car le FAP est situé avant le silencieux...par contre pour le prix il doit être au alentour de 400€!!! un peu cher quand même.

400 euros oui celas fait tres chere pour mon ton petit porte monnaie!

[E.T.R.]

Euh monter une double sortie sur un Diesel faudra m'expliquer l'intérêt.

Vous ne seriez pas un peu Jacky les gars ?  :casquette2

[chris]

juste pour la beautée de la double sortie du pot :roll:  :lol:  :oops:
a un moment j'ai pensé mettre celui de la photo ci-dessous   mais a reflechir peut etre un peu trop voyant........non :?:

[Jordan]

Euh monter une double sortie sur un Diesel faudra m'expliquer l'intérêt.

Vous ne seriez pas un peu Jacky les gars ?  :casquette2

euh il ne faut pas tout melanger, être Jacky c'est le tuning exagéré et de mauvais goût...c'est pas parce que l'on a un diesel que l'on ne peut pas changer son echappement!! et puis avec irmscher je trouve que l'on est loin du cliché tuning à la jacky, c classe et sobre, c comme AMG pour mercedes. enfin c'est mon avis.

[steff_bds]

+1
et je prefere un double sortie sur un 150cv mazout qu un double sortie sur un 100cv essence (genre Bmeuh 320 qui se traine avec son double pot et ses gros pneu , ).

Il ne fait pas tomber dans l'exces et rester sobre.

[E.T.R.]

J'ai dit "un peu", je vous taquinais.  :

[chris]

J'ai dit "un peu", je vous taquinais.  :

ont le sait que c'etait de    :  :  

[steff_bds]

Nananan on dit ca apres coup .........

;)

[Jordan]

trop tard pnb tu nous as blessé...je me demande si tu n'es pas Nikko!!! :lol: