Zafira inerte /pas de contact/pas de lancement moteur/

[Titto0210]

Bonjour à tous je me présente Jeo j’ai un zafira b 1,7dti pour ma petite famille et les vacances !
Malheureusement cette fois ci frais problème !

Je vous explique mon problème car j’ai parcouru les forums je n’est pas trouver

Le Zaf ! Je vais faire mes courses au magasin .je reviens plus de centralisations je me dit la clé deconne je monte au véhicule je met le contact surprise plus de contact (la musique s’allume l’écran multifonctions aussi les lampe aussi les feu )je tourne la clé pour démarrer le moteur se lance pas je prend mon multimètre je regarde la tension tout est ok

Je remorque donc le véhicule je le ramène à la maison je me penche dessus, je regarde tous les fusibles relais. Fais des tests de continuité par-ci par-là des tests de tension par-ci par-là, je ne trouve pas le problème. La mal de coffre ne s’ouvre plus. Cordialement si quelqu’un a une idée ou a déjà eu le problème, je le remercie grandement d’avance pour la solution.
Je soupçonne l’UEC mais j’en suis pas sûr dans le doute, je compte commander un kit démarrage complet provenant d’un véhicule identique. Savez-vous si une programmation serait à faire J’ai deux semaines pour rectifier la panne pour emmener ma famille en vacances. Cordialement

[sam46]

Bonjour à tous je me présente Jeo j’ai un zafira b 1,7dti pour ma petite famille et les vacances !
Malheureusement cette fois ci frais problème !

Je vous explique mon problème car j’ai parcouru les forums je n’est pas trouver

Le Zaf ! Je vais faire mes courses au magasin .je reviens plus de centralisations je me dit la clé deconne je monte au véhicule je met le contact surprise plus de contact (la musique s’allume l’écran multifonctions aussi les lampe aussi les feu )je tourne la clé pour démarrer le moteur se lance pas je prend mon multimètre je regarde la tension tout est ok

Je remorque donc le véhicule je le ramène à la maison je me penche dessus, je regarde tous les fusibles relais. Fais des tests de continuité par-ci par-là des tests de tension par-ci par-là, je ne trouve pas le problème. La mal de coffre ne s’ouvre plus. Cordialement si quelqu’un a une idée ou a déjà eu le problème, je le remercie grandement d’avance pour la solution.
Je soupçonne l’UEC mais j’en suis pas sûr dans le doute, je compte commander un kit démarrage complet provenant d’un véhicule identique. Savez-vous si une programmation serait à faire J’ai deux semaines pour rectifier la panne pour emmener ma famille en vacances. Cordialement

Salut

Tu dis que la tension est ok, quelle tension mesure tu à l'arrêt et de quand date ta batterie? As tu essayé de démarrer avec des cables?

[Titto0210]

Bonjour merci d’avoir pris le temps de me répondre ! J’ai trouver le problème tout le contact est revenu me reste un problème à régler c’est le lancement démarreur il fait un petit claqué mais ne lance pas le moteur pas de démarrage 

[sam46]

Bonjour merci d’avoir pris le temps de me répondre ! J’ai trouver le problème tout le contact est revenu me reste un problème à régler c’est le lancement démarreur il fait un petit claqué mais ne lance pas le moteur pas de démarrage 

Du coup c'est certainement le démarreur qui a lâché.

[Titto0210]

Bonjour, oui certainement le démarreur à lâcher peut-être à l’origine de de la panne, j’ai dû inspecter  et démonter les boîtiers Rec et UEC ET malheureusement des pistes avaient claqué
J’ai du me repiquer sur les cartes électroniques pour pouvoir faire passer l’information au faisceau, j’envisage de changer tous ces boîtiers. La seule chose qui me pose problème, c’est savoir si il y a une reprogrammation à faire car si j’achète un boîtier d’occasion sur eBay, je n’aurai peut-être pas le code de sécurité. Aussi je n’est plus de centralisation et le coffre ne s’ouvre plus peut être une panne isolée ou commune au problème Cordialement bien à vous

[Chacals84]

Si tu entends que le clac quand tu tournes la clé pour démarrer, si ton démarreur a encore ce que l'on appelle les charbons pour lancer le moteur, c'est qu'ils sont usés. Si quelqu'un a le schéma de ton démarreur, peut êtres que ces pièces sont détaillées chez opel, mais, au vu de l'année de ton véhicule, surement plus le cas.

J'avais eu le cas sur mon Landcruiser KZJ 95, le pignon avançait, le clac que tu entends, mais le moteur ne se lançais pas. Il y avait 4 "charbons" qui étaient censé faire contact avec des ressort pour faire passer le courant. Etant trop usés, ils ne laissaient plus passer le courant.

Tant qu'à y être, j'avais changé le "plongeur", les deux contacts du plongeur,  et 2 charbons sur 4, car j'avais aucunement vu sur les schémas des pièces qu'il en fallait 4. Mais cela a suffit pour que le démarreur refonctionne.

Le post de l'époque, et surtout avec ma version de démarreur, toutes les pièces étaient facilement changeable, vis au lieux de soudure, et toutes les pièces étaient référencées. (pour les curieux, car, il faudra avoir une compte, gratuit, et être connecté pour le voir, mais, une histoire à rebondissement, mais, première grosse réparation sur mon Gros Ch'ti pépère de l'époque, qui m'a permis de me passer de garagiste véreux, et trouver que des bons si besoin  ) http://landcruiserteam.com/viewtopic.php?f=25&t=9571&hilit=d%C3%A9marreur

[sam46]

Bonjour, oui certainement le démarreur à lâcher peut-être à l’origine de de la panne, j’ai dû inspecter  et démonter les boîtiers Rec et UEC ET malheureusement des pistes avaient claqué
J’ai du me repiquer sur les cartes électroniques pour pouvoir faire passer l’information au faisceau, j’envisage de changer tous ces boîtiers. La seule chose qui me pose problème, c’est savoir si il y a une reprogrammation à faire car si j’achète un boîtier d’occasion sur eBay, je n’aurai peut-être pas le code de sécurité. Aussi je n’est plus de centralisation et le coffre ne s’ouvre plus peut être une panne isolée ou commune au problème Cordialement bien à vous

Salut

oui il faudra reprogrammer UEC et REC, avce l'opcom ça devrait le faire ou mieux si tu as un Tech 2.

[Titto0210]

Bonne nouvelle démarreur changé, tout est revenu la voiture démarre
Mais malheureusement la personne qui m’a vendu, le véhicule n’a pas été honnête, on partait sur un problème électronique, au final, je pense qu’il y a bien plus
Le moteur a beaucoup de mal à démarrer quand il démarre, j’ai l’impression qu’il tourne sur trois pattes, j’ai testé les quatre cylindres, les quatre injecteurs réagissent  beaucoup de mal à monter dans les tours il tourne bien après 3500 tour , j’ai testé le débitmètre le débitmètre fonctionne. J’ai bien un changement de régime quand je le débranche, j’ai un doute sur le turbo beaucoup je vais t’en donner deux secondes, d’huile dans les durites de l’échangeur mais pas de jeu dans la turbine cote aspiration je n’est pas encore inspecter côté échappement
Si quelqu’un aurait une idée, je suis preneur car je suis perdu

[sam46]

salut ce moteur a pas mal de pb avec les vannes EGR et a tendance a avoir la durite d'EGR rempli de suies.

Tu peux prendre les codes défauts? si tu n'as pas de diag, tu mets le contact sans démarrer.  Tu appuies sur la pédale de frein et d'accélérateur à fond et tu notes les codes sur l'odomètre.