Bonjour,
1er message sur ce forum, je retrace rapidos l'historique de l'auto et de son proprio :)
Je ne suis pas là 1er à rencontrer le pb du Code 171, j'ai lu les divers posts à ce sujet mais aucun ne présente le combo gagnant du brouttzge, voyant en mode épileptique, saupoudré de surconsommation de liquide de refroidissement !
Benjamin, 30 ans et novice total du monde mécanique (comble pour un ingénieur aérospatiale 😬), je ne sais même pas si je saurais monter une galette.. 😂
(Heureux ?) Possesseur d'une corsa Twinport 1.2 85cv de 2011 avec 175k km, je rencontre des problèmes avec celle ci ... (outre un pb de sur consommation de liquide de refroidissement,) j'ai depuis assez longtemps (6 - 9 mois?) Le voyant moteur qui s'allume en orange et s'éteint de temps à autre. Comme la voiture fonctionnait pas trop mal, j'ai laissé traîner..
Or depuis 2 mois, le voyant moteur orange est la quasiment tout le temps. Elle donne des acoups à l'accélération, peu importe la vitesse engagée et arrive quelle tremble assez fortement (de façon périodique, et durant 1/2s) lorsque je suis à l'arrêt (sauf au démarrage)
Le brouttage est présent à bas régime mais apparaît aussi vers les 4000 trs/min (bloquant souvent les dépassements, n'ayant pas assez de puissance pour le continuer.. )
Dans ces situations il n'est pas rare d'avoir le voyant moteur qui clignote en orange.
Pour autznt, elle démarre bien, jy ai tjs mis du SP98, me permet d'aller d un point A à un point B sans problème et est parfois exempté de tout probleme: après un mois sans l'avoir utilisé, le voyant moteur n'était pas là malgré des à coup à bas régime seulement ..
allez comprendre..
Autre point que j'explique pas, avant un trajet de 300km j'ai fais le plein de liquide de refroidissement, et très peu dacoup sont apparus et le voyant moteur a clignoté 2 / 3 fois max durant le trajet (je suppose qu'il n'y a pas de lien entre liquide refroidissement et à coup, mais je préfère être exhaustif dans ma description du pb!)
Le contrôle technique passé recement à relevé le code 0171 - melange trop faible
J'ai lu sur certains post similaires, que le changement de l electrovanne de purge canister ( ou soupape d'évaporation, est ce la même chose?) Avait réglé le pb pour certains.. d'autres mentionnent les sondes lambda ou les bougies ...
Bref je suis un peu perdu pour régler ce problème ! Et j'espère obtenir de l'aide de votre part :)
Ps j'ai rdv ce lundi matin chez Opel pour essayer de réparer la voiture, je pensais recommander de changer l electrovanne en 1er essai... puis si infructueux changer les sondes lambda puis désespérer si infructueux 😂
Merci de votre lecture si vous êtes allé jusqu ici !
