22 octobre 2026 à 14:43:13

Auteur Sujet: Réglage colonne de direction corsa D  (Lu 2811 fois)

Hors ligne anthonybef

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Réglage colonne de direction corsa D
« le: 21 août 2024 à 08:00:04 »
Bonjour
J’ai dû remplacer mon bloc chauffage sur ma corsa D 1.3 cdti 90cv, seulement j’ai dû faire une bêtise lors du remontage de la colonne de direction. Mes clignotants ne se retire plus seul et j’ai le voyant abs qui s’allume en roulant (s’éteint dès que je redémarre la voiture mais reviens en roulant) et un code erreur C0460. J’ai chercher un peu et trouver que c’est sûrement à cause du démontage de la colonne de direction.
J’ai retirer la colonne de direction entière à partir de la rotule au niveau des pédales et sans retirer le volant ou commodo mais il y a de grande chance que le volant est fait quelque tour dans le vide d’où mon problème
J’ai acheté la rta mais bien sûr rien à ce sujet. Quelqu’un a des infos sur le réglage avant de passer à l’op com pour la remis à zéro du capteur

Merci

Hors ligne sam46

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Re : Réglage colonne de direction corsa D
« Réponse #1 le: 21 août 2024 à 21:33:19 »
Bonjour
J’ai dû remplacer mon bloc chauffage sur ma corsa D 1.3 cdti 90cv, seulement j’ai dû faire une bêtise lors du remontage de la colonne de direction. Mes clignotants ne se retire plus seul et j’ai le voyant abs qui s’allume en roulant (s’éteint dès que je redémarre la voiture mais reviens en roulant) et un code erreur C0460. J’ai chercher un peu et trouver que c’est sûrement à cause du démontage de la colonne de direction.
J’ai retirer la colonne de direction entière à partir de la rotule au niveau des pédales et sans retirer le volant ou commodo mais il y a de grande chance que le volant est fait quelque tour dans le vide d’où mon problème
J’ai acheté la rta mais bien sûr rien à ce sujet. Quelqu’un a des infos sur le réglage avant de passer à l’op com pour la remis à zéro du capteur

Merci


Salut effectivement le volant a du faire qlq tour, le calculateur de colonne n'est plus synchronisé. Si tu as un opcom tu peux lire les défauts et lire la valeur, si tu n'as pas d'opcom démonte ta rotule en ayant mis les roues droites avant, compte le nombre de tour de volant de butée à butée puis fais en sorte de faire la motié du nombre de tours ça devrait le faire. C'est déjà arrivé à d'autres et c'est pas compliqué à résoudre.