Oui, mais il ne sera maintenu que par les vis des suspensions et il faudra faire attention au ressort.
Dans mon cas, c'est un essieu d'une de mes anciennes CORSA B, que je remonte sur ma GSI.
C'est plus économique dans mon cas, que de changer : FAM, tambour, garniture, cylindre de frein ( et les silents-blocs ).