Le saviez vous!

[zaf_67]

Suite à mon accident (voir le sujet http://www.forum-opel.fr/forum/index.php/topic,2879.0.html), j'ai pu suivre l'évolution des travaux de réparation. Et maintenant j'ai la confirmation, car je l'ai vu de mes propres yeux chez Opel, le boitier électronique de gestion de la voiture ce trouve devant la roue avant droite. Bien caché puisqu'il se trouve intégré à l'intérieur du pare-choc, j'ai posé la question au chef d'atelier pourquoi l'avoir mis là, il m'a répondu qu'il n'y avait plus assez de place!  Vous trouvé ça normal? Car c'est un faisceau qui à grillé à l'intérieur de ce boitier durant le choc, ce qui ne m'a pas permis de repartir. Je trouve ça plus blizzard de la part d'Opel de mettre un tel boitier à cet endroit. Qu'en pensé vous?

Ps: Après 3 semaines de travaux je récupère mon zaf demain, le carrossier à fait du bon travail, tous l'avant à été changé l'aile refaite la jante changé et ce fameux boitier électronique avec une remise à jour.

[chrichri91]

D'un coté, je me dis que c'est pas un endroit génial en cas de choc pour le protéger,
de l'autre, je me dit que c'est peut-être un des endroits les plus sûr que le vol.

En effet, l'anti-démarrage est contrôler par ce boitier. Souvent les voleurs fracture la voiture, vole le boitier, le font modifier pendant que le propriétaire fait réparer sa voiture, puis revient quelques semaines après, inverse les boitiers et vole la voiture.
Parfois, ils attendent pas : il volent une autre voiture, récupère le boitier de l'autre voiture pous la suivante, etc ...

Je me dit qu'un boitier dans l'habitacle où dans le compartiment moteur est peut-être plus facilement accessible que derrière le pare-choc s'il faut tout démonter pour l'atteindre.

[E.T.R.]

Avec toute l'électronique qu'il y a dans une voiture, le capot est plein depuis longtemps.
Maintenant il y a tous les relais au niveau du coffre arrière gauche (on les entends quand on met le contact)
Si tu me dis qu'il y a maintenant des boitiers au niveau du pare choc avant ça ne m'étonne plus trop, il n'y a plus de place ailleurs.

[zaf_67]

Oui, mais je trouve cet endroit très mal choisit. Faut dire que l'on ne se tape un c** qui se tape une bourre tous les jours. Mais aujourd'hui je n'ai toujours pas récupéré ma voiture, elle retourne chez Opel aujourd'hui (accident le 11 mars), toujours un problème avec le boitier électronique, on m’a dis qu'un voyant s'allume. Je pense qu’ils vont finir par le changer ça ira plus vite...



 

[eb84]

Je me dit qu'un boitier dans l'habitacle où dans le compartiment moteur est peut-être plus facilement accessible que derrière le pare-choc s'il faut tout démonter pour l'atteindre.

FAUX!

Il faut tres peu de temps pour le démonter sur les Astra et les Zafira... (Sur les Vectra non car le support du boitier est coince par le berceau ou il faut enlever un boulon)

Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un manque de place car les SAAB ont la même conception aussi.

[eb84]

Oui, mais je trouve cet endroit très mal choisit. Faut dire que l'on ne se tape un c** qui se tape une bourre tous les jours. Mais aujourd'hui je n'ai toujours pas récupéré ma voiture, elle retourne chez Opel aujourd'hui (accident le 11 mars), toujours un problème avec le boitier électronique, on m’a dis qu'un voyant s'allume. Je pense qu’ils vont finir par le changer ça ira plus vite...



 

Ca c'est typique: il doit y avoir un bug suite au choc et avec le système CAN-BUS il va vadrouiller de module en module. Je connais un Signum qui est resté 4 mois en réparation.