Auteur Sujet: Changement pneumatiques sur l'astra J (Lu 14210 fois)

Moi avec les mêmes michelins d'origine 225/50/17 primacy HP j'ai 31000 kms et suis pratiquement au témoin donc d'ici quelques 2000 kms je changerai pour les mêmes ou des Bridgestone.

fredy · « **Réponse #32 le:** 02 août 2011 à 14:00:16 »

Aller à 33500 kms et au témoin à l'avant je change la semaine prochaine avec des Bridgestone Potenza donc 391 euros posés moins 15% d'offre Bridgestone.

BOD76 · « **Réponse #33 le:** 02 août 2011 à 20:53:09 »

Pour les pneus je vais chez allo pneus et ils viennent a la maison pour le remplacement

FR02772 · « **Réponse #34 le:** 02 août 2011 à 21:32:20 »

Citation de: BOD76 le 02 août 2011 à 20:53:09

Pour les pneus je vais chez allo pneus et ils viennent a la maison pour le remplacement

Bonsoir,

Alors là , Changement des pneus à domicile c'est le top

Ce serait sympa si TOTAL ou d'autres s'y mettaient aussi , pour le carburant....

(surtout qu'au prix où il est maintenant et avec leurs milliards de bénéfices annuels, ils peuvent supporter maintenant sans problème les frais de livraison chez les particuliers, un système identique au Fioul pour le chauffage)

Allez !! prions ......

Olivier76 · « **Réponse #35 le:** 25 août 2011 à 14:08:45 »

J'ai pour ma part les CSC3 d'origine, ils ont 32000km, et je pense remettre les mêmes après.

Bonne accroche sur sec et mouillé, assez silencieux.
Je ne parle pas d'usure, je fais principalement de l'autoroute maintenant, pas ce qui use le plus le pneu (je pense pouvoir faire encore au moins 5000km).

tazo06 · « **Réponse #36 le:** 02 septembre 2011 à 21:37:31 »

Je suis passé des Michelin HP primacy au dunlop sp sport 01 à cause d une crevaison sur le train avant et bien en m amusant dans un fond point les dunlop semblent meilleur en grip

LeoDoc · « **Réponse #37 le:** 03 septembre 2011 à 02:12:03 »

Citation de: tazo06 le 02 septembre 2011 à 21:37:31

Je suis passé des Michelin HP primacy au dunlop sp sport 01 à cause d une crevaison sur le train avant et bien en m amusant dans un fond point les dunlop semblent meilleur en grip

oui il grippent mieux, et durent beaucoup moins longtemps aussi XD

tazo06 · « **Réponse #38 le:** 03 septembre 2011 à 08:33:37 »

Citation de: LeoDoc le 03 septembre 2011 à 02:12:03

oui il grippent mieux, et durent beaucoup moins longtemps aussi XD

Oui surement aussi, les michelins sont reconnus pour avoir une très longue durée de vie de toute façon.
MAis là c'est flagrant dans ce rond point que je connais très bien car je l'emprunte tous les jours, là ou les michelins commençaient vraiment à glisser avec l'esp qui s'allumait les dunlop commencent à peine a crisser.

FR02772 · « **Réponse #39 le:** 03 septembre 2011 à 12:06:11 »

Citation de: tazo06 le 03 septembre 2011 à 08:33:37

Oui surement aussi, les michelins sont reconnus pour avoir une très longue durée de vie de toute façon.
MAis là c'est flagrant dans ce rond point que je connais très bien car je l'emprunte tous les jours, là ou les michelins commençaient vraiment à glisser avec l'esp qui s'allumait les dunlop commencent à peine a crisser.

Bjour,

Tu allumes l'ESP sur un rond-point ?

c'est sur un circuit privé ?

LeoDoc · « **Réponse #40 le:** 03 septembre 2011 à 12:13:38 »

Citation de: tazo06 le 03 septembre 2011 à 08:33:37

Oui surement aussi, les michelins sont reconnus pour avoir une très longue durée de vie de toute façon.
MAis là c'est flagrant dans ce rond point que je connais très bien car je l'emprunte tous les jours, là ou les michelins commençaient vraiment à glisser avec l'esp qui s'allumait les dunlop commencent à peine a crisser.

t'en fais pas je comprends, quand j'ai changer les miens de michou 16" a bridg 18" suis passer de 50 en rond point ou ça glisse a 80 ou ça glisse pas

(oui sur circuit bien entendu hein, FO respect les vitesse sur route

)

tazo06 · « **Réponse #41 le:** 03 septembre 2011 à 18:03:17 »

Citation de: FR02772 le 03 septembre 2011 à 12:06:11

Bjour,

Tu allumes l'ESP sur un rond-point ?
c'est sur un circuit privé ?

C'est surtout un rond point immense, trés large, trés gand, en bas d'une grande ligne droite en lègére descente, vue totalement dégagée et en période "heure creuse" ou il n'y a personne dessus c'est .....tentant :)
D'ailleurs il y a un panneau 90 avant le rond point, on ne peut pas dire que je suis en excés de vitesse

RIC · « **Réponse #42 le:** 03 septembre 2011 à 18:59:52 »

Et sur le mouillé les dunlop, ça donne quoi ? parce que les michelins sont vraiment pas terrible ... (enfin c'est esp à chaque rond point

)

tazo06 · « **Réponse #43 le:** 04 septembre 2011 à 08:52:56 »

Citation de: RIC le 03 septembre 2011 à 18:59:52

Et sur le mouillé les dunlop, ça donne quoi ? parce que les michelins sont vraiment pas terrible ... (enfin c'est esp à chaque rond point )

Pas vraiment essayé la pluie encore, il faut dire par chez nous c'est pas tout les jours qu'il pleut.
Puis n'allait pas croire que je fais le fou dans tout les rond point. Le rond point dont je parle je le connais par coeur et je me "permet" de m'amuser quelque fois juste par temps sec, rond point vide et route vide.
Mais j'avais "testé" les michelins par temps humide et sur ce même rond point effectivement je ne trouvais pas les michelins très rassurants. Même un jour sur freinage appuyé sur une voie rapide humide j'avais trouvé que l'abs s'était vraiment déclanché tôt et mouvement de caisse car perte d'adhérence.
Je donnerais mes impressions des dunlop sur le mouillé dés que j'aurais plus "d'expérience" avec ces pneus.

Ares63000 · « **Réponse #44 le:** 03 décembre 2011 à 23:33:19 »

Bonsoir,

J'ai une petite question:
J'ai des 225/50/17 en continental sur mon Astra avec indice de vitesse 94H.
En cherchant sur internet j ai trouver des Michelins à très bon prix en hiver mais par contre c'était des Run Flat donc sa ne ce monte pas sur ma voiture.
Alors petite question:
Les pneus renforcés est ce la même chose que les Run Flat? Car j'en ai trouvé à partir de 89€ neufs sur le site oxyio-pneu.
Puis je monté un pneu d'indice supérieur en l occurence le 98H?

Merci

jobo173 · « **Réponse #45 le:** 04 décembre 2011 à 00:14:42 »

les renforcés c'est pas des runflat. tu peux les monter si dans ton livret c'est pas precisé le contraire.

tu peux monter en indice sans probleme

Ares63000 · « **Réponse #46 le:** 04 décembre 2011 à 00:28:58 »

Merci sa me rassure :)
Maintenant je n'ai plus qu ' a trouver que ce n'est pas interdit dans le livret constructeur.
Des Falkens à 142€ c'est chere? C'est fiable? J'ai du mal à faire confiance aux autres marques que sont Michelin, Bridgestone ou Continental .

Merci en tout cas