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Auteur Sujet: [Vectra 2.2 DTI] probleme sur la reprog  (Lu 9741 fois)

Hors ligne jony91

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[Vectra 2.2 DTI] probleme sur la reprog
« le: 26 mars 2011 à 10:55:34 »
bonjour a tous!
voila,je rentre de chez glassteint pour aller faire une reprog!
soucis,la vectra 2.2 existe en 117cv(ce que j'ai normalement d'après le type mine),et en 125cv.

donc,chez glassteint,il arrive pas a accéder pour la reprog,alors qu'ils ont le programme pour la 117cv,mais pas celui de la 125....

donc,j'ai quoi alors?

ensuite,je cherche donc un endroit où je pourrais faire une reprog de la voiture!si certains savent où je pourrais trouver ca?!?

je ne veux pas d'un boitier additionnelle(j'ai pas confiance,et en plus,c'est un leurre pour le calculateur).

merci a vous tous!

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Re : [Vectra 2.2 DTI] probleme sur la reprog
« Réponse #1 le: 26 mars 2011 à 12:45:39 »
Reprog possible qu'avec le Tech2 de chez Opel, peu de reprogrammeur l'on...

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Re : [Vectra 2.2 DTI] probleme sur la reprog
« Réponse #2 le: 26 mars 2011 à 12:49:47 »
c'est une 7 ou 8 cv?
pilote de course sur Combo B et drifteur en marche arriere sur vtt. la classe...

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Re : [Vectra 2.2 DTI] probleme sur la reprog
« Réponse #3 le: 26 mars 2011 à 13:03:41 »
Sur la vectra b  2.2 125, pas de soucis c'est un boitier bosch
mais sur la vectra c , c'est la fumeuse pompe hybride psg16  :ranting

Hors ligne jony91

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Re : [Vectra 2.2 DTI] probleme sur la reprog
« Réponse #4 le: 26 mars 2011 à 13:08:55 »
7 sur la carte grise!
mais alors, pourquoi ils arrive a reprogrammer les Y22DTR en 117 cv,sauf la mienne!
mdr

et cette pompe,il y a possibilité de la faire sauté!

en gros,j'explique,je cherche a gagné en puissance pour le confort!donc pas forcement en vitesse de pointe!
je fait beaucoup plus de voie rapide que de ville,donc je souhaite aussi consommé moins

faut que je chope un reprogrammeur qui a une tech 2 alors!

sur les autres model opel,ils font avec quoi pour la reprog?(le gars avais les vivaro,frontera etc.... de dispo!en gros,toute,sauf la mienne!
mdr)

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Re : Re : [Vectra 2.2 DTI] probleme sur la reprog
« Réponse #5 le: 26 mars 2011 à 13:11:11 »
7 sur la carte grise!
mais alors, pourquoi ils arrive a reprogrammer les Y22DTR en 117 cv,sauf la mienne!
mdr

et cette pompe,il y a possibilité de la faire sauté!

en gros,j'explique,je cherche a gagné en puissance pour le confort!donc pas forcement en vitesse de pointe!
je fait beaucoup plus de voie rapide que de ville,donc je souhaite aussi consommé moins

faut que je chope un reprogrammeur qui a une tech 2 alors!

sur les autres model opel,ils font avec quoi pour la reprog?(le gars avais les vivaro,frontera etc.... de dispo!en gros,toute,sauf la mienne!
mdr)

Sans le tech2 , je vois pas comment faire...
Il y a que ton modèle qui est galère à reprogrammer. désolé

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Re : [Vectra 2.2 DTI] probleme sur la reprog
« Réponse #6 le: 26 mars 2011 à 13:12:32 »
EDS en allemagne peut reprogrammer le y22dtr...
pilote de course sur Combo B et drifteur en marche arriere sur vtt. la classe...

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Re : [Vectra 2.2 DTI] probleme sur la reprog
« Réponse #7 le: 26 mars 2011 à 13:13:29 »
et les gars de chez opel veulent pas me le faire.......

l'allemange,ca fait loin juste pour une reprog!!

ca doit bien se trouver en region parisienne quand meme!zut!ca me deprime!

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Re : Re : [Vectra 2.2 DTI] probleme sur la reprog
« Réponse #8 le: 26 mars 2011 à 13:16:17 »
et les gars de chez opel veulent pas me le faire.......

l'allemange,ca fait loin juste pour une reprog!!

ca doit bien se trouver en region parisienne quand meme!zut!ca me deprime!

c'est normal qu'ils ne veulent pas...ils ne peuvent pas. on ne possede que les programmes d'origine. rien d'autre. on a aucune possiblité de les modifier.
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Re : [Vectra 2.2 DTI] probleme sur la reprog
« Réponse #9 le: 26 mars 2011 à 13:20:14 »
Plus près, tu a fasttech en hollande.

http://www.fasttech.nl/chiptuning/home.html

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Re : [Vectra 2.2 DTI] probleme sur la reprog
« Réponse #10 le: 26 mars 2011 à 13:27:17 »
cool ton site,ca fait pas trop cher!

mais j'ai pas trop bien compris(j'ai pris allemand en énième langue....)

en gros,tu commande la puce,ils te l'envoye,et ensuite,faut la faire monté!c'est ca?

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Re : [Vectra 2.2 DTI] probleme sur la reprog
« Réponse #11 le: 26 mars 2011 à 13:42:53 »
Ah non, faut se déplacer chez eux  et passer au tech2.

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Re : [Vectra 2.2 DTI] probleme sur la reprog
« Réponse #12 le: 27 mars 2011 à 20:41:03 »
personne a trouvé autre chose!je regarde,tout les site s'arrete au 2L DTI

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Re : [Vectra 2.2 DTI] probleme sur la reprog
« Réponse #13 le: 13 avril 2011 à 19:54:16 »
Salut,

il y a société SHIFTECH

Tu en a en belgique, en allemagne et à LYON et TOURS


http://www.shiftech.fr/

Je ne sais pas s'ils font les vectras mais OPEL y est bien présent.

L'opel Insignia est d'ailleurs la voiture que l'ont peut voir en Accueil sur le site.
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Re : Re : [Vectra 2.2 DTI] probleme sur la reprog
« Réponse #14 le: 05 juin 2011 à 03:40:58 »
7 sur la carte grise!
mais alors, pourquoi ils arrive a reprogrammer les Y22DTR en 117 cv,sauf la mienne!
mdr

Si ils savent faire le 117cv ils peuvent forcément faire la tienne puisque ce sont exactement les même moteurs... La mienne était normalement une 117cv et je suis allé à EDS sans leur préciser ce détail et voila c'est reprogrammé.

Je pense qu'ils ne savent simplement pas le faire, de nombreuses boites disent qu'elles reprogramment les 2.2 DTi sauf que c'est toujours celui de la vectra B, je serai curieux de savoir combien de vectra C sont reprogrammées en France mais on doit pas être nombreux à en avoir !

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Re : Re : Re : [Vectra 2.2 DTI] probleme sur la reprog
« Réponse #15 le: 05 juin 2011 à 09:03:42 »
Si ils savent faire le 117cv ils peuvent forcément faire la tienne puisque ce sont exactement les même moteurs... La mienne était normalement une 117cv et je suis allé à EDS sans leur préciser ce détail et voila c'est reprogrammé.

Je pense qu'ils ne savent simplement pas le faire, de nombreuses boites disent qu'elles reprogramment les 2.2 DTi sauf que c'est toujours celui de la vectra B, je serai curieux de savoir combien de vectra C sont reprogrammées en France mais on doit pas être nombreux à en avoir !


et bah détrompe toi,c'est le même moteur,mais pas le même boitier!

j'ai un boitier hybride sur mon model.....
donc 2 possibilité:soit le changer,soit aller a l’étranger pour la reprog

j'ai été voir glassteint(ils font des reprog),j'ai été voir chez BR-performance,shiftech,Zip tunning,et aucun d'eux ne font ma voiture.......
je vais appeler Dijon Auto Racing,mais j’attends pas énorme non plus

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Re : [Vectra 2.2 DTI] probleme sur la reprog
« Réponse #16 le: 05 juin 2011 à 13:51:34 »
Bien sûr que si c'est la même pompe (VP44 PSG16 de mémoire), toute l'électronique est la même sur la 117 et la 125cv, seule la cartographie change, moi j'avais la 117cv et si je suis allé en Allemagne chez EDS (1400 bornes de chez moi) c'est justement parce-qu'en France personne n'est capable de le faire.

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Re : [Vectra 2.2 DTI] probleme sur la reprog
« Réponse #17 le: 05 juin 2011 à 17:54:49 »
C'est bien les mêmes moteur.
Ce qui change,  c'est juste un choix fiscal de dégonfler le moteur.
Rien de plus, pour passer de 8cv à 7cv

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Re : [Vectra 2.2 DTI] probleme sur la reprog
« Réponse #18 le: 05 juin 2011 à 21:33:17 »
vectra c 117/125 pompe vp44 psg16 double connecteur
vectra b 120/125 pompe vp44 edc15m simple connecteur.
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