Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: keyser le 20 septembre 2009 à 23:18:30
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Bonjour
J'ai eu également la mauvaise surprise cette semaine d'avoir mon alternateur de remplacer.
Mon Zafira 2 (2005) n'a que 70 000kms
Plus de 900€ de facture après dépannage chez au garage.
Visiblement il s'agit d'un vice caché vu le nombre de personnes ayant eu le soucis.
Je vais donc envoyé un courrier à Opel
J'essaye de recueillir un maximum de témoignage pour mon dossier.
Ceux qui ont eu le soucis, pouvez vous me donner vos noms et prénoms en mp
Cordialement
Keyser
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Salut ...
idem pour moi ce jour.
ZAFIRA B 1.9 CDTI de 2007 80000 km tout rond et l alternateur qui lache ce matin
j'ai parcouru un peu tout les forums , et effectivement de plus en plus de pannes sur les zafira b à partir de 70 000 km pour l alternateur .
Ma concession m a dit qu elle allait faire une demande de garantie , j attends le devis pour voir ...
il est claire que c'est un vice caché , absolument scandaleux que des alternateur lachent au bout de 80000 km...
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Bonjour,
Effectivement, c'est un problème assez connu, donc je vous encourage à faire une demande de prise en charge pour faire entendre raison à Opel...
Attention, je vous prévient de suite, parfois Opel France est assez récalcitrant à prendre en charge ce type de réparations, donc armé vous de patiente, prévoyez les recommandés, et au besoin, contactez les revues spécialisées (AutoPlus, l'AutoJournal...) et renseignez-vous sur les modalités des aides juridiques si vous en disposez avec votre assureur...
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Bonjour,
Possédant un Zafira cdti 120 cosmo pack de juin 2006, l'alternateur m'a lâché à 66000 km. J'ai appelé le SAV d'Opel France qui m' a octroyé un avoir de 200 € valable un an (sur une prochaine révision) chez mon agent Opel chargé de l'entretien de mon Zaf, aprés leur avoir fourni le devis de la réparation et les factures des précédentes révisions. L'alternateur défectueux a été remplacé par un de marque Bosch plus "costaud" contrairement à ceux montés d'origine. Qui tente rien n'a rien!
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Bonjour,
il n'y a eu aucune modification de l'alternateur d'origine pour les Zaf B entre 2005 et 2010 (au moment du restylage par exemple)? :huh
Parce que si c'est toujours le même, et qu'il existe un modèle Bosch plus costaud, c'est à se demander s'il ne vaut pas mieux faire un changement préventif au bout des 60-70000 premiers km :reflexion
Tomber en panne près de la maison, passe encore, mais ça ne me fait pas rêver d'avoir ce genre de panne en plein chemin des vacances à l'étranger et me dire, "je m'y attendais..." :bah
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Bonjour à tous,si un mécano du forum avait la gentillesse de nous donner plus de renseignements sur ce qui lâche sur ces foutus alternateurs (et accessoirement de savoir si tous les alternateurs qui sont sur nos zaf ont cette maladie) :thumbup ,car c'est vrai que c'est angoissant :docteur .
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Bjr
et juste pour mon info perso, la pièce seule coute combien? 900 euros c'est une réparation faite chez OPEL? il n'y a pas besoin de repasser sur valise OPEL après changement car sinon autant faire la réparation dans un centre auto ou la MO sera moins chers non? :thumbup
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faut le faire reparer l'alternateur chez un electricien auto ou camion.. ca coute dans les 150 euros..
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bonjour.
Mon concessionnaire m'a appelé ce matin ; verdict : alternateur HS , montant du remplacement 700 euros main d'oeuvre comprise et bonne surprise .... 70 pour cent de pris en charge ..... total un peu plus de 200 euros à ma charge .... Merci Opel ... sisi Merci , j'avais peur de me voir refuser toute prise ne charge .... le fait d'avoir fait l'entretien chez eux à joué ... Seul petit hic , vite dissipé ... je demande la grosse révision de tout les 30 000 .. et là on m'annonce 395 euros ... "ha bon ??? l'année passée j'ai payer 285 euros .. regarez la facture ... même fourniture même tout !" Ho excusez nous .... allez 285 euros .....
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bonjour.
Mon concessionnaire m'a appelé ce matin ; verdict : alternateur HS , montant du remplacement 700 euros main d'oeuvre comprise et bonne surprise .... 70 pour cent de pris en charge ..... total un peu plus de 200 euros à ma charge .... Merci Opel ... sisi Merci , j'avais peur de me voir refuser toute prise ne charge .... le fait d'avoir fait l'entretien chez eux à joué ... Seul petit hic , vite dissipé ... je demande la grosse révision de tout les 30 000 .. et là on m'annonce 395 euros ... "ha bon ??? l'année passée j'ai payer 285 euros .. regarez la facture ... même fourniture même tout !" Ho excusez nous .... allez 285 euros .....
pffffiou ils mettent de l'huile avec des paillettes dorées ou quoi ? :wacko
Faut leur demander un devis et le détail.... normalement c'est 285€
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bonjour.
Mon concessionnaire m'a appelé ce matin ; verdict : alternateur HS , montant du remplacement 700 euros main d'oeuvre comprise et bonne surprise .... 70 pour cent de pris en charge ..... total un peu plus de 200 euros à ma charge .... Merci Opel ... sisi Merci , j'avais peur de me voir refuser toute prise ne charge .... le fait d'avoir fait l'entretien chez eux à joué ... Seul petit hic , vite dissipé ... je demande la grosse révision de tout les 30 000 .. et là on m'annonce 395 euros ... "ha bon ??? l'année passée j'ai payer 285 euros .. regarez la facture ... même fourniture même tout !" Ho excusez nous .... allez 285 euros .....
Tant mieux pour l'alternateur, par contre pour le tarif "maison" de la révision, ça ne respire pas le sérieux!
Ce n'est pas ton cas, mais ça finit quand-même par créer une nouvelle génération de clients méfiants d'office car ils pensent tous qu'ils vont forcément tenter de se faire voler par leur garage... Je commence moi aussi à devenir parano, et ça ne date pas d'Opel mais de garages d'autres marques avant :ranting
Pour l'alternateur, je sais que je suis lourd avec ça, mais il n'y a vraiment qu'un seul modèle pour tous les zaf B, jamais d'évolution? :rolleyes
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Je ne crois pas c'est toujours la même merde :icon_mrgreen
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Je ne crois pas c'est toujours la même merde :icon_mrgreen
Gracias! :jap
Bon, si j'arrive sans embuches à 70000km, je me demande si un changement "préventif" pour le fameux modèle Bosch renforcé n'est pas une solution à envisager... J'ai jamais aimé les "surprises" de ce type :icon_mrgreen
Dommage que Ludo91 boude (certainement de bonnes vacances méritées :thumbup), il m'aurait même conseillé quel type de Bosch choisir parmi les 3 proposés sur oscaro...
@ solozzr: pourras-tu nous donner la référence de l'alternateur qu'ils vont changer sur ton Zaf, c'est du coup a priori le même modèle que le mien, ça me fera gagner du temps si ça m'arrive avant... :bye
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Voir l'Ampérage de ton alternateur
et le numéro OEM
A priori le 140A pour ton Zaf, à vérifier
http://www.oscaro.com/alternateur-bosch-0-986-048-801-3149735-4-p (http://www.oscaro.com/alternateur-bosch-0-986-048-801-3149735-4-p)
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Voir l'Ampérage de ton alternateur
et le numéro OEM
A priori le 140A pour ton Zaf, à vérifier
http://www.oscaro.com/alternateur-bosch-0-986-048-801-3149735-4-p (http://www.oscaro.com/alternateur-bosch-0-986-048-801-3149735-4-p)
ça correspond effectivement avec ce que j'ai pu trouver de mon côté, merci :smiley
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Gracias! :jap
[...]
Dommage que Ludo91 boude (certainement de bonnes vacances méritées :thumbup), il m'aurait même conseillé quel type de Bosch choisir parmi les 3 proposés sur oscaro...
Voir l'Ampérage de ton alternateur
et le numéro OEM
A priori le 140A pour ton Zaf, à vérifier
http://www.oscaro.com/alternateur-bosch-0-986-048-801-3149735-4-p (http://www.oscaro.com/alternateur-bosch-0-986-048-801-3149735-4-p)
Mais euh ! Je ne boude pas ! :blegle :ange
J'étais effectivement en vacance, et j'avoue que ça a fait du bien ! :woohoo
Pour l'alternateur, j'irai dans le même sens que smarties, mais en fait, je pencherai pour celui-ci juste par simple déduction....
En clair, par mesure de sécurité, je prendrai le plus puissant même si ce n'est pas les caractéristiques d'origine. Il sera simplement capable de recharger la batterie plus vite, et d'encaisser plus aisément des pics de consommation.... Peut-être une très légère sur-consommation à prévoir, mais je doute que cela soit réellement perceptible...
Dans le même sens, j'avais précédemment remplacer la batterie de ma précédente mégane par une plus grosse et plus performante sans aucun problème... l'alternateur n'a pas souffert, il mettait juste un peu plus de temps à la charger... :ptdr
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faut le faire reparer l'alternateur chez un electricien auto ou camion.. ca coute dans les 150 euros..
Salut tout le monde , désoler du déterrage de ce sujet, mon l'alternateur de mon zaf de 2006 vient le me lâcher 76000km, mardi voyant batterie allumé, jeudi voiture ne démarre plus démarrée avec les câbles mais galere car DA trop dure, alors le soir démontage, vendredi matin je l'ai amener chez un réparateur a Orléans super accueil et rapidité , changement des diodes et je l'ai récupérer cette aprem remontage demain matin, cout total de la réparation 85€90. si ça vous intéressé je vous donnerait les coordonnées par mp ou ici meme si les admin d'accord. bonne soirée
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Les bonnes infos sont toujours les bienvenues :jap
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Salut tout le monde , désoler du déterrage de ce sujet, mon l'alternateur de mon zaf de 2006 vient le me lâcher 76000km, mardi voyant batterie allumé, jeudi voiture ne démarre plus démarrée avec les câbles mais galere car DA trop dure, alors le soir démontage, vendredi matin je l'ai amener chez un réparateur a Orléans super accueil et rapidité , changement des diodes et je l'ai récupérer cette aprem remontage demain matin, cout total de la réparation 85€90. si ça vous intéressé je vous donnerait les coordonnées par mp ou ici meme si les admin d'accord. bonne soirée
Très intéressant ça !
à 100km de chez moi, mais pour ce genre d'économie, je les fais sans aucun souci !
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Ludo,
Très intéressant ça !
à 100km de chez moi, mais pour ce genre d'économie, je les fais sans aucun souci !
bonjour, à ce faible kilométrage, il y a peu de chance que ce soit le couple stator/rotor, donc il reste principalement le régulateur à changer : http://pieces-auto.oscaro.com/regulateur-d-alternateur-opel-zafira-288-601-gf (http://pieces-auto.oscaro.com/regulateur-d-alternateur-opel-zafira-288-601-gf)
et puis 100 km x 2, ca doit faire 200 km, donc
[boutade] Ludo, quand ton alternateur est HS, tu les fais comment les 200km ? :dents
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Ludo,
bonjour, à ce faible kilométrage, il y a peu de chance que ce soit le couple stator/rotor, donc il reste principalement le régulateur à changer : http://pieces-auto.oscaro.com/regulateur-d-alternateur-opel-zafira-288-601-gf (http://pieces-auto.oscaro.com/regulateur-d-alternateur-opel-zafira-288-601-gf)
et puis 100 km x 2, ca doit faire 200 km, donc
[boutade] Ludo, quand ton alternateur est HS, tu les fais comment les 200km ? :dents
Avec le bateau de tonton ce n'est pas possible ? :dents :dents :dents
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Bonjour,
j'ai eu moins de chance que vous car j'ai pu faire que 59000 Km avec mon alternateur qui as rendu l'âme hier matin (disons que je l'ai constater hier ) . je me suis renseigner aupres de mon garage opel (800€ ) pour une éventuelle prise en charge d'opel mais il ne m'as pas rassurer car pour lui ma Zaf B + de 4ans donc il n'est pas sur qu 'il la prenne en charge . je commencerais à le démonter avec un ami mécano et essayer de remplacer le pont de diode si c'est lui étant moi même électricien et un peu électronicien , on verra par la suite . Tout ça apres les vacances et en plus j'avais programmer une grande révision et une recherche d'une légère fuite d'eau de refroidissement . si je dois faire tout ça par mon garage opel je pense sortir avec une facture de 1500 € minimum.Bien je vais voir si je trouve un job a 1000€ pour faire ma réparation looooooool .
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Bonjour,
j'ai eu moins de chance que vous car j'ai pu faire que 59000 Km avec mon alternateur qui as rendu l'âme hier matin (disons que je l'ai constater hier ) . je me suis renseigner aupres de mon garage opel (800€ ) pour une éventuelle prise en charge d'opel mais il ne m'as pas rassurer car pour lui ma Zaf B + de 4ans donc il n'est pas sur qu 'il la prenne en charge . je commencerais à le démonter avec un ami mécano et essayer de remplacer le pont de diode si c'est lui étant moi même électricien et un peu électronicien , on verra par la suite . Tout ça apres les vacances et en plus j'avais programmer une grande révision et une recherche d'une légère fuite d'eau de refroidissement . si je dois faire tout ça par mon garage opel je pense sortir avec une facture de 1500 € minimum.Bien je vais voir si je trouve un job a 1000€ pour faire ma réparation looooooool .
Zafira B de mai-juin 2007 / 60.000 km, ca doit être la moyenne pour l'alternateur.
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68000km et 4 ans et 771 euros pour l'alternateur :ranting :ranting
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Très intéressant ça !
à 100km de chez moi, mais pour ce genre d'économie, je les fais sans aucun souci !
Ils on un point de vente a Etampes (91) :)
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la ça fait une semaine que je roule et niquel la batterie na pas souffert et jai des bonnes tensions, tout roule .... pour l'instant ah ah
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Ils on un point de vente a Etampes (91) :)
Ah ben ça c'est encore plus près !! :thumbup
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la ça fait une semaine que je roule et niquel la batterie na pas souffert et jai des bonnes tensions, tout roule .... pour l'instant ah ah
pfff la poise..... casse possible du moteur je vais créer un topic a part .....
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bonsoir, :mad3
bien alternateur remplacé et j'ai profité pour faire la révision et ma facture est 1100€. j'ai appelé opel france pour une éventuelle prise en charge des réparations , j'attends la réponse avant de remplacer mon radiateur suite à la fuite d'eau de refroidissement sinon la facture aurais été de 1600€ d'apres mon garage . du coup le weekend commence tres bien pour moi .
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A mon tour maintenant !! Zafira B CDTI 120 86000kms de 2007, alternateur, batterie, sonde de température, pneus avant et une révision des 4ans !!!
Roulement de tambour, je crois que j'ai le record !!
1750€ !!!!!!!!!!!!! :photos
:lyderic :icon_evil :mur :malades :grrr :woohoo :wacko :wheelchair :mad3 :cops :marteau :cry
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Tu a subit le sors de beaucoup déjà!
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bonsoir, :mad3
bien alternateur remplacé et j'ai profité pour faire la révision et ma facture est 1100€. j'ai appelé opel france pour une éventuelle prise en charge des réparations , j'attends la réponse avant de remplacer mon radiateur suite à la fuite d'eau de refroidissement sinon la facture aurais été de 1600€ d'apres mon garage . du coup le weekend commence tres bien pour moi .
bonsoir ,
Suite à ma demande chez opel france , la réponse a été très rapide et positif , il prenne en charge total le remplacement ou la réparation du radiateur et me donne un avoir de 40% du prix de réparation de l'alternateur . je les remercie car mon dossier a été traité rapidement .
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Yes prise en charge chez Opel de 50% !!!!! :59 :alcoholic