Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: manu13 le 27 mars 2006 à 12:03:35
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Bonjour à Tous,
Est ce que quelqu'un pourrait me dire la temparature moyenne du moteur 120 cheveaux.
mois je suis à 90° après 30 minutes de circulation mais je n'ai pas de réferences : si c'est beaucoup ou si c'est normal.
Le probleme avec le Zaf, c'est que n'ayant pas de jauge de temperature sur le tableau de bord mais uniquement la temperature affichée dans les menus caché, je ne sais pas s'il est dans le rouge ou pas.
Avec la jauge, on connaissaint la limite à ne pas franchir...
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pour moi en moyenne 85-86°C
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Merci Nocry, Je suis donc dans la moyenne
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88 ° C (150 CH)
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Bonjour,
Ou avez vous collecté ces informations s'il n'y a pas de jauge ?
Merci
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Bonjour,
Ou avez vous collecté ces informations s'il n'y a pas de jauge ?
Merci
tu peux l'avoir dans les menus caché ;il y as un post qui explique la manip :wink:
http://www.forum-opel.fr/menu-cache-pour-zaf-2-vt344.html?highlight=menu+cache
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Merci, je vais aller voir :bravo
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hier apres-midi je suis monté à 96°C en moyenne
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hier apres-midi je suis monté à 96°C en moyenne
En ville ?
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L'été arrive 8)
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en ville et embouteillage
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88°maxi (en étant bloqué ce matin pendant 1/2 heure sur le périf) :twisted:
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Moi je suis monté a 90°(en pointe) en roulant sur autoroute. En restant arrêté 5 à 10 minutes , je suis entre 86 et 88°.
Pour le test sur route, c'est pas forcement tres explicite car j'ai roulé 5minutes sur autoroute.
Mais c'est vrai que je suis surpris de constater que l'eau monte moins en température à l'arrêt qu'en roulant. C'est peut-être du au moment de l'ouverture du "calorstat" (je crois que c'est comme ça qu'on appelle la vanne qui ouvre et ferme le circuit de refroidissement)
Au fait j'ai un 150cv avec FAP !!
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Au fait j'ai un 150cv avec FAP !!
Je voulais aussi dire avec Protège carter pour l'influence sur le refroidissement
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moi je tourne autour des 80° comme tout le monde...
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moi je tourne autour des 80° comme tout le monde...
Moi je dirais plutôt que tu es dans la fourchette basse
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moi je tourne autour des 80° comme tout le monde...
Moi je dirais plutôt que tu es dans la fourchette basse
enfin entre 80 et 90° quoi...en fait moi je n'ai regardé que sur le début de mon trajet parce que après il fallait que je regarde la route... :8_verts
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moi encorre jamais regardé :( cette semaine je fait quand meme y jeter un petit coup d'oeil par curiositée :mrgreen:
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moi encorre jamais regardé :( cette semaine je fait quand meme y jeter un petit coup d'oeil par curiositée :mrgreen:
Sur route je suis toujours sur 88 °C
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Je suis monté à 97° à l'arrêt . En fait j'ai roulé et puis j'ai déposé Madame dans une boutique.J'ai attendu dans le voiture en laissant le moteur tourné quelques dizaines de minutes. Par contre à cette température toujours pas de mise en marche du ventilateur. Je ne l'ai encore jamais entendu se déclencher. Je me demande à quelques température, il se met en marche :roll:
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Je suis monté à 97° à l'arrêt . En fait j'ai roulé et puis j'ai déposé Madame dans une boutique.J'ai attendu dans le voiture en laissant le moteur tourné quelques dizaines de minutes. Par contre à cette température toujours pas de mise en marche du ventilateur. Je ne l'ai encore jamais entendu se déclencher. Je me demande à quelques température, il se met en marche :roll:
moi je me demande s'il y en a un! :dents
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Moi je sais plus la temperature, vu que je n'ai plus d'autoradio.....:larmes
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où il est partie ton poste :?: oh le vilain poste :!:
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Il est parti en réparation.
Défaut de DAB (radio Numérique).
Voir mon post à ce sujet :
http://www.forum-opel.fr/3-vt852.html?postdays=0&postorder=asc&start=30
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Il est parti en réparation.
Défaut de DAB (radio Numérique).
Voir mon post à ce sujet :
http://www.forum-opel.fr/3-vt852.html?postdays=0&postorder=asc&start=30
ok, je n'avais pas suivi l'histoire, comme j'ai le cd30, je n'allais pas sur ce post! :bah
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Quoi, tu ne lis pas TOUS les posts !!! :shock:
:mrgreen:
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RIC tu as fait HEC , polythechnique ou l'ENA, je sais pas mais tu est dur à suivre, là...
:alcoholic :coucou
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Alors fait toi vite embaucher avant qu'ils ne le retirent
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je parlais du CPE mais tu a changé ton post....
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Ca pourris les topic à fonds aujourd'hui !!! :mrgreen:
C'est le soleil qui revient ou quoi ?
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J'ai compris !! mais je voudrais pas me mettre les jeunes à dos :mrgreen:
Non, ce qu'il me faut c'est un CDE (dernière embauche) avant de partir au CHU :ange
:alcoholic :rire2
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Pour en revenir au sujet initial, pour ma part, j'ai deux cas de figures:
1- Clim éteinte, dans les embouteillages, la température monte moi aussi à 96 - 97°Ct redescent après.... Entre 89 et 91°C en roulant...
2- Clim en marche, la température monte à maxi 90 et redescent vers les 88°Coujours dans les embouteillages. En roulant je suis à 85°C..
Le 96-97°C me parait exessif ?!?!
Avez-vous observé la même chose que moi lorsque la clim est ou pas en marche ???
Merci
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J'ai un max comme toi. Cf mon post ci dessus. Par contre, je n'avais pas fait le rapprochement avec la Clim.
As tu remarqué le fonctionnement de ton ventilo car moi à 97°C, il ne fonctionnait pas encore
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En fait, il doit se déclencher car lorsque la température arrive à 97°C, elle redescent assez rapidement vers les 92-93°C, mais c'est vrai que son déclenchement semble discret.... Désolé mais je n'ai pas fait d'essai lorsque j'étais à l'arrêt...
Bonne journée
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Bon, une chose est sure c'est que le ventilo se met en route car je l'ai entendu se déclencher hier en discutant avec mon père dehors. Par contre je n'ai pas vérifier à quelle température. Mais une chose est sure, il fonctionne... Par contre une chose dont je ne suis pas sure c'est que la temperature annoncée par ODB soit la température du liquide de refroidissement ?!?!?
Sinon personne n'a observé de différence de temp entre clim en marche ou clim arrêtée ???
Bonne journée