Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: chnapy le 07 septembre 2009 à 19:22:54
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Bonjour
Actuellement je possède une Meriva 1,6 essence 2006 et je prévois d'acheter une caravane(1,2T). J'aimerai donc troquer cette Meriva contre un Zafira diesel de 150 CV. Que pensez vous de l'idée ,sachant que la Meriva me convient et que j'espère trouver le même esprit dans le Zaf.Pouvez vous me faire partager votre experience
Merci de vos conseils et remarques avisés
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salut et bienvenue.
1.2t t'es a la limite du permis E avec le zaf. mais le zaf peut tracter bien plus sans soucis.
attention cependant a l'attelage je te conseil un faisceau d'origine pour eviter les problemes de multiplexages surtout si ta caravane a bcp d'ampoules.
question comportement le zaf est sans problemes quand il tracte. le 150 est largement suffisant et coupleux. et meme avec le 120 j'ai jamais eu de problemes pour tracter.
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tu peux lire ça aussi ca te donnera une idée. http://www.forum-opel.fr/forum/index.php/topic,2902.0.html
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Édifiant en effet :rolleyes
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tracter pour un tracteur ... quoi de plus logique :dents
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Bonjour
Je sens de l'ironie dans cette réponse, il faut m'excuser mais je débute dans le métier de caravanier et je ne connait pas les termes exacts. Que doit on dire? :dents
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ne te laisses pas influencer par les vectreux.. tu verras qu'ils sont tres jalous des zafiras. le mieux c'est de ne pas y preter attention... :dents Faut les comprendre aussi. ils ont des voitures de collection maintenant alors... :icon_mrgreen
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ne te laisses pas influencer par les vectreux.. tu verras qu'ils sont tres jalous des zafiras. le mieux c'est de ne pas y preter attention... :dents Faut les comprendre aussi. ils ont des voitures de collection maintenant alors... :icon_mrgreen
dois-je te rappeler que tu roules en berline cher Jo ?? :icon_mrgreen
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ne te laisses pas influencer par les vectreux.. tu verras qu'ils sont tres jalous des zafiras. le mieux c'est de ne pas y preter attention... :dents Faut les comprendre aussi. ils ont des voitures de collection maintenant alors... :icon_mrgreen
dois-je te rappeler que tu roules en berline cher Jo ?? :icon_mrgreen
oui mais pas en vehicule de collection... :dents
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ne te laisses pas influencer par les vectreux.. tu verras qu'ils sont tres jalous des zafiras. le mieux c'est de ne pas y preter attention... :dents Faut les comprendre aussi. ils ont des voitures de collection maintenant alors... :icon_mrgreen
dois-je te rappeler que tu roules en berline cher Jo ?? :icon_mrgreen
oui mais pas en vehicule de collection... :dents
normal, nous n'avons pas les mêmes valeurs !
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ouhh là attention , comme dit un vieux proverbe opeliste :
"mieux vaut un vieux 2.2l opel qu'un moteur fiat neuf ..." :ange
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ouhh là attention , comme dit un vieux proverbe opeliste :
"mieux vaut un vieux 2.2l opel qu'un moteur fiat neuf ..." :ange
apparemment c'est pas valable pour les alternateurs.. :ptdr :ptdr :ptdr :ptdr
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ouhh là attention , comme dit un vieux proverbe opeliste :
"mieux vaut un vieux 2.2l opel qu'un moteur fiat neuf ..." :ange
apparemment c'est pas valable pour les alternateurs.. :ptdr :ptdr :ptdr :ptdr
tu n'as pas suivi jo pour une fois ... mon problème était le galet tendeur !! :ange
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ouhh là attention , comme dit un vieux proverbe opeliste :
"mieux vaut un vieux 2.2l opel qu'un moteur fiat neuf ..." :ange
apparemment c'est pas valable pour les alternateurs.. :ptdr :ptdr :ptdr :ptdr
tu n'as pas suivi jo pour une fois ... mon problème était le galet tendeur !! :ange
si si j'ai suivi... mais un galet tendeur au prix d'un alternateur.. :ptdr
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:wheelchair
Moi j'me marre vu les horaires de message de Jobo, ça doit l'empêcher de dormir tout ça !!! :tooth
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ouhh là attention , comme dit un vieux proverbe opeliste :
"mieux vaut un vieux 2.2l opel qu'un moteur fiat neuf ..." :ange
apparemment c'est pas valable pour les alternateurs.. :ptdr :ptdr :ptdr :ptdr
tu n'as pas suivi jo pour une fois ... mon problème était le galet tendeur !! :ange
si si j'ai suivi... mais un galet tendeur au prix d'un alternateur.. :ptdr
les pièces sur les vrais moteurs ont un coût c'est certains . sur les moteurs fiat c'est vrai que c'est presque donné !! :tooth
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Bonjour
Actuellement je possède une Meriva 1,6 essence 2006 et je prévois d'acheter une caravane(1,2T). J'aimerai donc troquer cette Meriva contre un Zafira diesel de 150 CV. Que pensez vous de l'idée ,sachant que la Meriva me convient et que j'espère trouver le même esprit dans le Zaf.Pouvez vous me faire partager votre experience
Merci de vos conseils et remarques avisés
Salut chnapy, je tracte une caravane qui doit avoir le même poids que la tienne, avec le 150CV, pas de problème, je tiens la 6ème sur le plat. Avec un stabilisateur AKS 1300, je monte à 120km/h toujours sur le plat. Je met quelques photos de mes trois Zafira avec caravane.
Zafira essence 1.6 100cv: attente de la dépanneuse: alternateur grillé.
(http://www.dd54fr.microdep.fr/zaf150/caravane15.JPG)
Zafira diesel 2.2 125cv: durite sortie turbo-compresseur éclatée
(http://www.dd54fr.microdep.fr/zaf150/caravane19.JPG)
(http://www.dd54fr.microdep.fr/zaf150/caravane17.JPG)
(http://www.dd54fr.microdep.fr/zaf150/caravane18.JPG)
Zafira actuel diesel 1.9 FAP 150cv: tout va très bien en traction.
(http://www.dd54fr.microdep.fr/zaf150/caravane01.JPG)
(http://www.dd54fr.microdep.fr/zaf150/caravane02.JPG)
(http://www.dd54fr.microdep.fr/zaf150/caravane03.JPG)
(http://www.dd54fr.microdep.fr/zaf150/caravane04.JPG)
(http://www.dd54fr.microdep.fr/zaf150/caravane06.JPG)
(http://www.dd54fr.microdep.fr/zaf150/caravane07.JPG)
(http://www.dd54fr.microdep.fr/zaf150/caravane08.JPG)
(http://www.dd54fr.microdep.fr/zaf150/caravane09.JPG)
(http://www.dd54fr.microdep.fr/zaf150/caravane10.JPG)
(http://www.dd54fr.microdep.fr/zaf150/caravane11.JPG)
(http://www.dd54fr.microdep.fr/zaf150/caravane13.JPG)
(http://www.dd54fr.microdep.fr/zaf150/caravane14.JPG)
Voilà, bonne continuation à toi, bye
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Pas beaucoup de traction avec Zafira sur le forum...
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Bonsoir
Bin moi je ne tracte qu'une remorque de 500Kg car j'ai ma maison de campagne qui m'attend en Normandie pour mes vacances :lover :lover
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Salut à tous !
Alors jusque là je tractais un van d'un place et demie avec mon Zaf en 150ch, aucun soucis ! Jusqu'à ce que le col de cygne tombe...
dd54fr, ta caravane semble bien plus imposante que mon petit van !! Tu pourrais me dire le poids à la flèche ?? Je vois que tu as le même attelage à priori que moi... Si je vois clair sur tes photos on voit S=100, donc 100kg à la flèche...
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Salut à tous !
Alors jusque là je tractais un van d'un place et demie avec mon Zaf en 150ch, aucun soucis ! Jusqu'à ce que le col de cygne tombe...
dd54fr, ta caravane semble bien plus imposante que mon petit van !! Tu pourrais me dire le poids à la flèche ?? Je vois que tu as le même attelage à priori que moi... Si je vois clair sur tes photos on voit S=100, donc 100kg à la flèche...
Apparemment tu n'as toujours pas résolu ton problème... :reflexion
Tu n'as pas eu d'infos supplémentaires de la part d'Opel ou du fabricant de ton attache ?
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lol !
Non le garagiste ne me dit rien a part que si ça se reproduit on fera quelque chose :malades
Après en effet l'attelage est marqué S=75 et la remorque S=100... Sachant que le cheval n'est pas à l'avant de la remorque, il est vraiment au dessus des deux essieux... Donc pas de charge importante à la flèche...
Par contre j'ai contacter le constructeur du van, qui me dit que je peux très bien atteler dans mon cas, mais que c'est de ma responsabilité de répartir correctement la charge pour pas qu'il y ait trop de poids sur la flèche, donc forcément avec un cheval la question se pose pas trop mdr ^^ et d'après ce monsieur avec le van que j'ai ça ne doit pas causer de soucis, et de plus il me dit que les marges de sécurité sont très importantes...
Donc pas de surcharge pour moi, plutôt une défaillance...
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lol !
Non le garagiste ne me dit rien a part que si ça se reproduit on fera quelque chose :malades
Après en effet l'attelage est marqué S=75 et la remorque S=100... Sachant que le cheval n'est pas à l'avant de la remorque, il est vraiment au dessus des deux essieux... Donc pas de charge importante à la flèche...
Par contre j'ai contacter le constructeur du van, qui me dit que je peux très bien atteler dans mon cas, mais que c'est de ma responsabilité de répartir correctement la charge pour pas qu'il y ait trop de poids sur la flèche, donc forcément avec un cheval la question se pose pas trop mdr ^^ et d'après ce monsieur avec le van que j'ai ça ne doit pas causer de soucis, et de plus il me dit que les marges de sécurité sont très importantes...
Donc pas de surcharge pour moi, plutôt une défaillance...
Le fabricant du van ne t'as pas dit que tu devais impérativement acheter un Dodge RAM 5.7 avec le plus gros attelage pour tracter ? :dents
Bon sans rire, c'est du grand n'importe quoi. J'espère que tu trouveras une solution adaptée et sûre rapidement tout de même. Courage !
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Salut à tous !
dd54fr, ta caravane semble bien plus imposante que mon petit van !! Tu pourrais me dire le poids à la flèche ?? Je vois que tu as le même attelage à priori que moi... Si je vois clair sur tes photos on voit S=100, donc 100kg à la flèche...
Salut à tous, Le "S100" concerne l'anti-lacet AKS. Pour l'attelage du Zafira, c'est du 75Kg maxi, je me sert d'un pèse flèche et pour une stabilité routière optimal (à mon gout), je charge 60/65 Kg.
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Il existe un pèse flèche ??? Je savais pas mdr ^^
Dodge Ram ?? S'il me l'achète je prendsssss directtttt... C'est beau de rêver !
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Il existe un pèse flèche ??? Je savais pas mdr ^^
Dodge Ram ?? S'il me l'achète je prendsssss directtttt... C'est beau de rêver !
"Il" ... euh ... ton cheval ? :tooth
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Lol non ! Le constructeur du Van !
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Il existe un pèse flèche ??? Je savais pas mdr ^^
Bin, t'as pas trop le choix: c'est assez difficile d’évaluer un poids: la solution:
(http://dd54fr.free.fr/zaf150/pese-fleche.jpg)
article 5
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Alors dans mon cas ou j'ai la flèche a 100kg et l'attelage de la voiture à 75kg, si je pèse et que ça passe, et que l'attelage retombe en cours de route, je suis moi dans la merde ou c'est pris par l'assurance ?
Les poids que je viens de donner ce sont des poids à pas dépasser ? Ou ça veut dire que j'ai pas le droit de mettre le van sur la voiture car le poids est supérieur ? je sais pas si je suis très claire
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Alors dans mon cas ou j'ai la flèche a 100kg et l'attelage de la voiture à 75kg, si je pèse et que ça passe, et que l'attelage retombe en cours de route, je suis moi dans la merde ou c'est pris par l'assurance ?
Les poids que je viens de donner ce sont des poids à pas dépasser ? Ou ça veut dire que j'ai pas le droit de mettre le van sur la voiture car le poids est supérieur ? je sais pas si je suis très claire
Disons , que si tu dépasse les 75 kg, le fabricant de l'attelage peux se dédouaner de toutes responsabilités.
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Disons , que si tu dépasse les 75 kg, le fabricant de l'attelage peux se dédouaner de toutes responsabilités.
C'est pas "il peut" c'est plutôt "il va" !
@ Gaelle : Je suis quand même surpris par le poids indiqué sur la flèche.... Ne serais-ce pas plutôt la charge maximale admissible sur la flèche ?
Car je pense que si vraiment ta flèche fais 100Kg, une fois attelé, le Zaf doit se retrouver bien bas non ?
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En plus, les Van sont bien équilibrés, vu qu'un cheval çà pèse un peu, donc voilà...
A vérifier...
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En plus, les Van sont bien équilibrés, vu qu'un cheval çà pèse un peu, donc voilà...
A vérifier...
Ben normalement oui, c'est aussi pour ça que je suis étonné.... :spamafote
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Oui oui c'est le poids max admissible a la flèche du van !
Logiquement ça viendrait pas d'une surcharge...
Ah pas évident....
Et j'ai toujours pas fait les verifs... :bouletrepere
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En attendant ton cheval ne bouge plus que mû par ces pattes ... :blink
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Le cheval est passé devant le Zafira !! :tooth
On appelle çà une voiture à cheval !! :ptdr
Deutsch qualitat !!!
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Pauvre loulou
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Loulou ? Étrange comme nom pour pour un cheval ! :whistling
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En vrai il s'appelle Toni, c'est pas mieux que loulou mdrrrrrr !
Je précise je n'ai pas choisi son nom... Merci aux "éleveurs"