Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: travis182 le 31 août 2009 à 16:38:36
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Bonjour, je suis nouveau sur les forums.
Actuellement propriétaire d'un Zafira A de 2,2 DTI élégance, je viens de commander ( d'occasion ) le nouveau Zafira 1,7 Cdti 125 finition Magnétic.
Je suis très content de mon ancien zafira ( 100 000kms en 2 ans et demi ), et j'aurai voulu avoir des conseils, infos et comparaison entre ces 2 modèles.
J'aimerais aussi avoir les avis des personnes possédant ce modèle.
Merci d'avance
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:welcome
Deux Questions :
1- Pourquoi avoir délaissé un véhicule qui semblait te combler par celui-ci ?
2- Aimes tu l'adrénaline pour demander des retours d'expérience d'un produit que tu as déjà "acquis"!
Personnellement, je suis un de tes ex-collégues ZafA 2.2dti, je ne prendrai pas le zafB, ligne esthétique discutables, technologie tout autant discutable, tu peux avoir un avant-gout dans cette même section sous rubrique "1.7 et 1.9 cdti" ou avec la fonction recherche "pannes" dans la rubrique zafB.
Je n'investit pas dans un véhicule pour son millésime mais plutôt pour sa fonction et son rapport prix/utilité/temps d'utilisation.
A bientôt !
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2 réponses :spoton:
1 : Pourquoi avoir délaissé un véhicule qui semblait te combler par celui-ci ?
J'ai fait beaucoup de travaux avec et mon véhicule et il a plus servi d'utilitaire que de voiture familliale. Donc le véhicule a mal vieilli ( amortisseur qui fuit, embrayage fatigué ...)
Et je trouvais sympa le nouveau zafira, et les options en plus interressantes
2- Aimes tu l'adrénaline pour demander des retours d'expérience d'un produit que tu as déjà "acquis"!
EUuuhhh.. Je suis peut être un peu maso :whistling
J'avais regardé les différents forums, et je préfère ne pas trop me fier uniquement aux personnes ayant eu des problèmes.
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Pour ma part j'ai eu 4 zaf A et 3 zaf B par contre je n'ai pas eu le 1.7. mais il reste neanmoins certain que l'agrement de conduite du zaf B est superieur au zaf A, meilleure tenue de route, confort etc.
effectivement, pour ce qui est de la fiabilité il parait etre un peu en dessous du zaf A mais c'est un peu recurant sur les vehicules modernes de toutes marque qui ont du ceder a la mode de la depollution a tout va.
il n'en reste pas moins que si on utilise le vehicule comme un vrai diesel c'est a dire pour bouffer des kilometres et pas pour aller chercher le pain au coin de la rue alors on a pas trop de problemes.
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Merci Jobo173.
On verra bien .. Je vais le chercher mardi.. Donc trop tard pour faire marche arrière :icon_biggrin
Mais je suis confiant. ( et en faisant mes 80 kms par jour pour aller au boulot, je pense l'utiliser comme un bon diesel :icon_wink)
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n'hesites pas a tirer dedans regulierement. ce moteur a besoin d'etre poussé pour ne pas s'encrasser. donc a chaud n'hesites pas.
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:wheelchair
Comme tu dis Jobo faut tirer dessus
Mais attention à la conso, t'arrives vite à 10 litres de moyenne :whistling
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Tirer dedans ça veut dire quoi les amis ?
Parce que moi je tourne régulièrement à 1800 tours voire 2000 mais très rarement au delà, sauf en rétrogradage ou accélération mais donc temporaire
Don Tirer dedans ça veut dire quoi pour vous
merci
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Moi perso , je pousse le regime sur la 2° et 3ème vitesse histoire de nettoyer un peu :ange
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Tirer dedans ça veut dire quoi les amis ?
Parce que moi je tourne régulièrement à 1800 tours voire 2000 mais très rarement au delà, sauf en rétrogradage ou accélération mais donc temporaire
Don Tirer dedans ça veut dire quoi pour vous
merci
tirer dedans c'est l'amener a la limite de la zone rouge et exploité la puissance
si tu roules toujours au couple ou aux alentours de 2000 tours tu vas accumuler les problemes rapidement.
en plus toi t'es en bva donc super facile.. tu fais des accelerations pied a fond et ca va tres bien se passer.
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Et combien de fois par jour, par mois il faut l'amener dans la limite du rouge ?
Ca craint pas pour le moteur ? car j'ai envie de faire durer mon Zaf quand même
Avant avec ma Peugeot 406 Hdi, je poussais la 4ème jusqu' a 3500 tours pendants 4-5 minutes, pour la décrasser soit quand même un bon 130 km/heure
Et là si je fais comme ça c'est bon ou pas
Merci de vos conseils
Merci
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moi je la pousse au minimum une fois par semaine. et tant que tu fais ça à chaud et sans aller en zone rouge ton moteur ne craint absolument rien
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salut a tous pour ma part assez satisfait de ma premiere zafira a j amais de problème mais j ai du m en séparé et j ai racheté une zafira b 1,7 cdti 125 cv,j ai ce véhucule depuis juin 2009 et déja 9000 km au compteur et jusqu a présent elle roule impec hormis quelques accoup a froid mais vraiment minime ,pour la consso je suis entre 7let 7,5lt mais on ne peut pas vraiment dire que je respecte les limitations de vitesse ou sinon en rourant cool je suis 6,5 a part çà voiture bien insonnorisée pour ma par vraiment satisfait de mon achat et je la conseillerai voila a bientot et un bonjour au forumistes
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Bon eh bien moi aussi je vais tirer dedans à chaud une fois par semaine en approchant la zone rouge pour décrasser
C'est vrai qu'il y a peu la vanne EGR vient 'être changée peut-être dû à ça alors (roulage trop tranquille)
Merci Jobo et les autres
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Merci pour les infos...
J'avoue je roule souvent au régulateur pour ne pas trop consommer.. Donc je vais essayer de tirer dessus de temps en temps quand le moteur sera chaud.
AHHH vivement demain soir que j'ai mon nouveau Zaf.. :grin :biere
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:coucou
Tu peux essayer ceci. Tu te mets à 90-100 km/h en 4 (BVA en séquentiel) et tu passes en 3. Tu vas monter dans les tours mais regardes ta conso, elle ne change pas.Pousses à 110-120 en 3 et passe en 4 , puis reviens en 3 roule qque km comme ça. Tu prends tes tours, tu consommes pas plus, tu décrasses et tu respectes les limitations. Et tu employes du GO nouvelle génération (Total excellium, Shell V-Power ou BP Ultimate)
:biere
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:wheelchair
Pour le gas oil et travaillant dans une raffinerie, je dirais plutôt le contraire.
Explication que j'avais déjà mis dans un fil " Vectra GTS / Généralités sur la Vectra GTS / Re : Vos consommations.... "
Pour l'excellium ou les autres super carburants, c'est de la connerie, . En fait, les pétroliers, pour amortir les investissements des nouvelles installations permettants de baisser le taux de souffre pour la mise aux normes Euro , ont fait une campagne publicitaire mettant en avant les mérites et les vertus économiques de ces nouveaux carburants. En bref, il y a moins de souffre, on peut consommer légèrement moins, c'est vrai.
Mais attention, moins de souffre égal moins de lubrification, (oui le soufre est un lubrifiant !!!) ne vous étonnez pas si vos circuits de recyclages des gaz, vannes EGR et volets de turbulence, s'encrassent plus rapidement, car les particules (cokes) contenues dans les gaz d'échappement, sans le souffre, sont moins "grasses" et collent plus vite et plus fortement aux parois et autres pièces mécaniques. D'ou les encrassements de plus en plus fréquents.
Les solutions en effet c'est de tirer un peu de temps en temps sur le moteur ou de mettre un additif et faire un bon nettoyage avec du "air Intake Clean " de chez liquimoly tout les 20Mkm
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Ouhh la... :huh Ca devient compliqué de faire son plein :icon_biggrin
Merci pour l'info
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:wheelchair
Mets du gas oil normal, on en trouve encore
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Ayé j'ai mon nouveau Zafira depuis hier soir :biere
Après mes premiers 150 kms d'essai.. Je suis aux anges :thumbup
En comparaison avec l'ancien modèle ( j'avais le 2l2 DTI élégance ), il n'y a pas de comparaison ( esthétique intérieur et extérieur, finitions, et équipement de série du magnétic ).
Seul petit bémol à ce jour : l'autoradio ( le CD30 Mp3 ). Je trouve la qualité médiocre ( je suis amateur de bonne musique et de bonne qualité ). Mais bon j'ai fait le tour des forums, et quand les finances seront à la hausse, je verrai pour changer l'autoradio ou les hauts parleurs ( mais bon à réfléchir : vu les prix importants ).
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:wheelchair
Félicitations :spoton
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Bon après 48 000kms en 2 ans, je viens de revendre mon Zafira 1,7CDTI magnétic 125 CV.
Bilan 75 000kms au compteur, et aucune panne. Je viens seulement de changer les plaquettes de frein à l'avant.
Moralité je viens de racheter un autre Zafira plus récent et avec moins de kms, mais en finition COSMO Pack, avec la même motorisation. J'ai craqué pour le toit panoramique.
Certains vont dire que je suis maso, mais je suis très content de mon ancien Zafira. :icon_razz
En espérant que le prochain tourne aussi bien. Vivement le 12 novembre
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Vivement les :photos