Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Autres problèmes => Discussion démarrée par: hervin le 09 août 2009 à 13:28:09
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bonjour, j'ai changer les plaquettes il y a 2 mois de cela, et cela c'est passer sans probleme. seulement depuis quelques jours, j'ai un bruit de frottement au niveau des deux roues avant. en l;a mettant sur cric, il s'avere que l'etrier de frein touche l'interieur de la jante.
est ce que si l'adhesif double face ne tient plus cela peux jouer? ou alors d'ou cela peut il provenir?
autre bruit, la direction assisté couine quand je tourne le volant genre en maneuvre, ou bien dans les rond point. Sans me mettre en butée. J'ai )regardé le niveau de liquide (j'espere que c'etait le bon reservoir) et il m'a l'air d'etre au max.
merci pour vos eclaircissements.
hervin
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Salut
Je pense pas que l'adhésif fasse ça c'est juste pour bien caler les plaquettes c'est plutôt que t'as mal mis le ressort ou il est parti ou pas assez ressérré ton étrier (les deux vis longues) si c'est le même montage que le mien car il y a 3 montages et sinon tes jantes sont pas changées ? C'est celles d'origine ? Il y avait pas le problème avant ton changement de plaquettes ?
Pour ce qui est de la D assistée je sais pas
Tiens nous au courant mais les Mécanos du Forum vont t'éclairer t'inquiète pas
A plus
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les jantes sont d'origines. Et non, ca ne frottait pas avant le changement de plaquettes. Je vais redemonter les trier pour voir ce qui peut clocher.
merci
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il manque le ressort de l'etrier ou il n'est pas fixé au moyeu du a un mauvais serrage.tu as du mal le remonter.tu as eut de la chance de pas te planter.la prochaine fois il vaudrais mieux etre sur de ce que tu fais.
la direction ne couine pas c'est le moteur electrique de la pompe que tu entends.rien de grave.
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Ah enfin Wifi notre Mécano FO as répondu mais je savais bien que c'étai une p'tite erreur de montage qui peut être dangereuse quand même
Fais Attention la prochaine fois !!!!!!!
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je suis dessus actuellement et tout me parait bien monter.
j'ai devisser les deux ecrous qui tiennent l'etrier. j'ai reculer le piston pour pouvoir sortir l'etrier et mettre les plaquettes neuves. une des deux plaquettes s'emboite sur le piston et l'autre avec son double face se colle sur le cote opposé. j'ai remonté et revissé l'etrier. et remis le ressort. le changement a ete fait une roue apres l'autre donc on a verifié que le montage etait bon.
mon disque a un petit epaulement du a l'usure a l'extremite du disque de 1 mm environ.
est ce que cela n'aurait pas pu mettre la plaquette de biais?
je vais essayer de faire des photos.
hervin
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Oui c'est mieux avec les photos car là je vois pas bien, il y a bien 3 montages en plus sur Zaf
Est-tu sûr des plaquettes ? C'est la bonne référence ? quelle marque ?
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(http://img12.imageshack.us/img12/1608/dsc02069a.jpg)
(http://img200.imageshack.us/img200/1019/dsc02072a.jpg)
j'ai pris des ATE voici le lien : http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=2466&ID_OSC_TYPES=10034&ID_GENERIC_ARTICLES=10017&ID_ARTICLES=292300
hervin
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pour moi j'ai l'impression que c'est pas les bonnes plaquettes.
en bas on voit que c'est un bout arrondi et qu'il ne rentre pas dans la gorge de l'etrier.. :reflexion et du coup l'etrier n'est pas a sa place il est en biais.
tu les a comparé les anciennes et nouvelles avant de les poser?
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je les ai choisi sur oscaro avec les reference de mon zaf. je ne crois pas les avoir mise l'une sur l'autre pour les comparer.
(http://img22.imageshack.us/img22/6273/607179.jpg)
il est vrai que le truc entourer en rouge n'epouse pas le fond de l'etrier. on vient de le voir.
mais avant cela ne frottait pas.
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pour moi c'est pas le bon modele.
le mieux est de comparer une ancienne avec une nouvelle si tu as encore les anciennes.
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dans ce cas la ca craint, c'est vrai que j'ai un zaf batard, puisque c'est un Zaf 2 mais enjoy.
est ce que cela serait du a ca? je n'ai plus les anciennes plaquettes.
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oui c'est surement du a ca. je vois pas bien sur les photos mais si la plaquette rentre pas dans la gorge en bas ca eloigne l'etrier du disque ce qui fait qu'il touche la jante et ca explique pourquoi la plaquette est en contact avec l'esterieur du disque mais pas l'interieur. ca se voit bien avec la trace de rouille qui ne devrait plus etre la.
et on voit que le rebord exterieur du disque est brillant donc la plaquette le touche. elle n'est donc pas a sa place.
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je rejoute que si c'est bien ce que je pense. rouler comme ça est dangereux.
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pourtant avec les references carte grise, c'est bien celle la qu'il faut. hauteur, toutes 76 mm.
je vais aller voir un magasin opel demain pour voir la tete des plaquettes qu'il monte.
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oscaro c'est peut etre trompé. :spamafote
le mieux est effectivement d'aller chez opel. tu prends une de leur plaquette et tu la pose sur une feuille. tu fais le contour et tu compare avec une de celle que tu as monté.
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Celle que tu as mis c'est celle du montage Lucas c'est celle que j'ai pour mon ZAF 150 cdti BVA avec avertisseur sonore (le petit bout de ferraille sur les plaquettes) donc à 99 % ERREUR DE PLAQUETTES mon bonhomme.
Depêche de changer ça sinon AIE AIE AIE
tiens nous au courant
Ton Zaf c'est un enjoy 100 cv cdti c'est bien ça ?
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non mon zaf c'est un Zaf 2 1,9 CDTI 120CV enjoy pack.
et le petit bout de ferraille qui fait office de temoin, c'est le systeme que j'avais deja sur mes plaquettes usées.
je suis allé a opel ce matin et j'ai dessiné le contour d'une de leur plaquette. je vais redemonter ce soir et comparer. le seul hic, c'est qu'a chaque fois je dois réclamer une clé de 7 pour demonter l'etrier.
je vous tiendrais au jus.
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oui et ne traine pas a verifier tout ca.. parce que si les plaquettes sont pas les bonnes tu prends de gros risques a rouler comme cela.. :spamafote
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pas eu besoin de comparer, un pote a été voir un mecano opel apres moi et lui a montré les photos. Le gars lui a dit que le ressort etait pas mis correctement. le ressort doit passer de l'autre cote de la patte en haut et en bas.
(http://img17.imageshack.us/img17/5802/dsc02072modifi.jpg)
sauf que vu comment on a forcé pour le mettre, on s'en serait souvenu si il avait fallu l'enlever et qu'il etait bien mis.
donc plus de bruit.
voila pour les news.
hervin
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effectivement.
je suis qd meme perplexe sur la plaquette qui rentre pas a sa place en bas.. :bah
peut etre qu'avec le ressort en place elle rentre mieux.
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le mecano a demonté une jante devant lui et apparament c'etait pareil.
le mecano a dit que jamais il regardait si la plaquette rentrait bien ou pas.
il faudra que je me regarde lorsque je croiserais un zaf sur un parking.
hervin