Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: Dudull le 09 août 2009 à 01:31:05
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Bonjour,étant à la recherche d'un Zafira je suis tombé sur une occasion.Voici une photo du descriptif de la voiture:
(http://img18.imageshack.us/img18/1650/img0005aw.jpg) (http://img18.imageshack.us/i/img0005aw.jpg/)
Je peux négocier le prix,trés légèrement.Avant de retourner le voir de quoi je dois m'assurer concernant l'entretient du vehicule.(rappels,courroie etc...)
Il est chaussé en 225/45/17,Gps couleur avec 2 fentes à cd,par contre pas de radar de reculs.Je l'ai essayé,je trouve ca plaisant.Venant juste de vendre ma S3 aujourd'hui j'ai été agréablement surpris par le moteur.
Si vous avez des conseils n'hésitez pas.
Merci.
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salut
il faut verifier que l'entretien a été fait tous les ans au minimum. ou tous les 30000 kms. en cas de probleme opel n'interviendra pas si les entretiens ne sont pas a jour.
question fiabilité je dirai que tout depends de l'ancien proprio. s'il a fait que de petits parcours tu pas avoir des soucis d'egr, de fap s'il en a un (pas sur vu que c'est un 2005) et de volets de turbulences qui sont les 3 éléments qui s'encrasent en cas de conduite inadaptée (bcp de ville, pas de grand parcours et conduite trop pépére)
perso je vois sur le papier qu'il y a une possibilité de garantie 6 ans. je négocierai le prix avec la garantie.
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Pour moi c'est un très bon choix .(j'ai fais le même choix :bien).
j'en suis très content .moteur irréprochable niveau puissance et couple ,sa pousse fort,conso sur autoroute,disinge voiture,équipement même ci manque les radars de recul,tenue de route ...........
inconvénient: conso en ville ,suspensions dur (sur toute les allemande),en grosse accélération les roue avant en tendance a suivre les déformations de la route (tenir le volant a deux main)...........
faire attention a la garantie proposer G1 ou G2 : G1 pont/moteur =nul G2 : moteur ,pont, électronique ,egr ,alternateur ........+ prêt d'une voiture en cas de besoin .
le mien acheter occasion en garantie G2 1 ans résultat EGR(400e) + alternateur(800e) pris sous garantie.
fiabilité malgré se que pense certain pour moi elle est bonne ,pas plus de problème que les autre marque en diesiel, jamais tomber en panne tjrs pu aller au garage me faire dépanner (avec mon ancien zaf a 2.2dti 3 fois remorquage )
dessus problème fréquent EGR, alternateur et volet de turbulences le tout vers les 60000km.
NB: ta pas le FAB un problème en moins et garantie 12 mois, tarif correct et le gps très cher a la base.
Aller bon pour accord :bien :dents
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Bonjour et merci pour ces conseils.Apparement l'EGR et le volet de turbulences sont des pannes recurentes.Je sais bien que la voiture parfaite n'existe pas mais ca commence à faire beaucoup.Je retourne demain l'essayer avec Madame et ont va discuter le morceau aprés.
Merci.
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Bon moteur que ce 150 cv et il a l'air pas trop mal équipé.
Pour le prix, je ne sais pas à combien est la cote mais je ne trouve ça pas cher...
Comme dit Jobo, une bonne garantie négociée et tu pourras rouler tranquille pendant pas mal de Kms. :bien
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Bon,plus de nouvelles.Après essais madame est seduite (moi aussi qui l'eu cru sortant d'une S3).
Le véhicule est donc vendu avec une garantie d'un an,les consommables neuves (pneus,plaquettes etc...)
Il y a des petits défauts de carrosseries,donc soit c fait par le garage ou alors il ne le fait pas et baisse le prix de 500€.Connaissant quelqu'un qui peut me faire ca au black ca fait déjà 500€ de baisse.Comme j'en veux toujours plus je lui ai proposé de me monter un attelage en plus.Donc à moi de me renseigner car le garage n'est pas Opel.Après selon le prix il m'offre ou la CG ou bien l'attelage.Après difficile de négocier plus mais ca fait en gros 12500€ avec CG et la cote la centrale est à 12500€.Donc pas mal.
Je suis donc en train de regarder les différents topic concernant les attelages et je me pose la question de savoir si c'est multiplexé ou pas et donc quel attelage choisir.Et la je bute un peu.Un peu d'aide aurait été la bienvenue.
Merci.
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Voici 2-3 tofs.
(http://img7.imageshack.us/img7/6316/img0006al.jpg) (http://img7.imageshack.us/i/img0006al.jpg/)
(http://img193.imageshack.us/img193/4361/img0007ao.jpg) (http://img193.imageshack.us/i/img0007ao.jpg/)
(http://img7.imageshack.us/img7/8578/img0008ap.jpg) (http://img7.imageshack.us/i/img0008ap.jpg/)
Une question encore,y'a t il les airbags rideaux-lateraux (sur le montant de pare brise) car il y a une pièce plastique mais rien d'inscrit dessus.
Et pourquoi 2 fentes à cd?
Merci.
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:coucou
Bon achat si tu l'employes comme un diesel (plus de route que de ville). Conso moyenne sur 40100 km enBVA, 7.2 l (et je suis pas toujours en mode PAPY).
Pour les deux fentes, une sert pour le CD navigation GPS et l'autre pour les CD audio. Sur le petit bouton d'éjection c'est indiqué. NE PAS ESSAYER DE LE LIRE EN ROULANT :woohoo.
Pour le rideau faut que je regarde la mienne, mais il fait noir et j'ai peur tout seul :dents
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salut
si c'est pas marqué airbag alors t'as pas les rideaux arrieres.
pour l'attelage. tu peux l'acheter ou tu veux mais je te conseille de prendre le faisceau chez opel. c'est effectivement multiplexé et sans le boitier d'emulation c'est galere.
si tu as le rec (platine avec fusible dans la trappe gauche du coffre) la pose est simple.
si tu ne l'as pas. il faut confier ca a un pro. le faisceau est plus compliqué.
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Salut, les 6 airbags sont de série sur tous les Zafiras II (c'était aussi le cas pour les Zafira I )
Le mot "airbag" doit être marqué en haut entre les 2 portes (vers l'appuie-tête) je crois même que c'est aussi marqué vers l'arrière mais je ne suis pas sur. :reflexion )
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Et Hop, après une petite recherche: :bien
C'est marqué là:
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/4a0d94e46486e3cbdba7ee88dc85f79f.JPG)
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Bon,merci pour toute ces infos.Je vais donc repasser voir le vehicule voir si il dispose du "rec" et aprés j'irais demander le prix du faisceau chez Opel.Y'a plus ka.
Merci.
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Salut, les 6 airbags sont de série sur tous les Zafiras II (c'était aussi le cas pour les Zafira I )
Le mot "airbag" doit être marqué en haut entre les 2 portes (vers l'appuie-tête) je crois même que c'est aussi marqué vers l'arrière mais je ne suis pas sur. :reflexion )
sur les version 100% françaises.
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Exact, je ne l'avais pas précisé. :icon_wink
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Eh les mecs et les nanas, vous avez oublié de dire que c'est une BVA 6 vitesses car 9 CV,
Pour le prix c'est correct, avec une garantie 1 an 12 500 euros et un Kilométrage honnête
demande à OPEL ce qui à été changé déja (comme la vanne EGR par exemple et le module éléctronique de colonne de direction) comme sur le mien.
Sinon effectivement je trouve que ça consomme un peu ou alors plutôt que le réservoir est trop petit (zauraient pu mettre un 70 litres)
7, 2 litres aussi en roulant pas trop comme un fou mais pas pépère non plus, dos d'âne à prendre doucement, tenir le volant des deux mains, et BVA= Bouffe pneus et plaquettes encore plus qu'un boîte Mécanique
Sino super caisse agréable à conduire , de la pêche et du confort
tchao
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concernant les attelages et je me pose la question de savoir si c'est multiplexé ou pas et donc quel attelage choisir.Et la je bute un peu.Un peu d'aide aurait été la bienvenue.
Merci.
Pour ma part j'ai acheté mon attelage sur e.Bay avec un module pour multiplexage et ça n'a jamais marché du coups
je me suis branché direct sur les ampoules correspondante et ça marche!! aucun message d'erreurs
pour l'attelage j'ai payé 114€ et le boitier 68€ et 20€ de port
voici le lien FASTAUTO9 (http://stores.shop.ebay.fr/FASTAUTO9_PRODUITS-DENTRETIEN-AUTO_W0QQ_fsubZ20347315QQ_sidZ301423096QQ_trksidZp4634Q2ec0Q2em322)
pour la pose il faut compter 2 heures voilà ! :coucou
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concernant les attelages et je me pose la question de savoir si c'est multiplexé ou pas et donc quel attelage choisir.Et la je bute un peu.Un peu d'aide aurait été la bienvenue.
Merci.
Pour ma part j'ai acheté mon attelage sur e.Bay avec un module pour multiplexage et ça n'a jamais marché du coups
je me suis branché direct sur les ampoules correspondante et ça marche!! aucun message d'erreurs
pour l'attelage j'ai payé 114€ et le boitier 68€ et 20€ de port
voici le lien FASTAUTO9 (http://stores.shop.ebay.fr/FASTAUTO9_PRODUITS-DENTRETIEN-AUTO_W0QQ_fsubZ20347315QQ_sidZ301423096QQ_trksidZp4634Q2ec0Q2em322)
pour la pose il faut compter 2 heures voilà ! :coucou
un 7 broches alors.. parce qu'avec un 13 broches ca serait la cata..
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Hè oui jobo173 en 7 broches !! je tracte qu'une simple remorque de 500 Kg :ave2 :ave2
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Le modèle qui m'intéresse n'est pas en BVA mais bien en manuel. :cops
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oui le zaf 150 fait 9cv en bva comme en boite manu.
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Salut,certains d'entre vous ont ils fait des reprogs sur leur Zafira 150.Si oui en êtes vous content? :reflexion
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Salut,certains d'entre vous ont ils fait des reprogs sur leur Zafira 150.Si oui en êtes vous content? :reflexion
franchement... il en a pas besoin.. :bah le 150 est super agreable et veloce.. pour un monospace c'est hyper largement suffisant... ou alors faut aller taper dans l'opc qui a les suspensions et les trains roulants capables de supporter cette puissance.
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L'OPC existe en diesel? :huh
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L'OPC existe en diesel? :huh
ah non... :dents opc c'est 240 cv essence.. :dents
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Ok,sortant d'un S3 reprog ca doit etre sympa aussi une "familialle" comme ca.
Mais c vrai qu'un bonne reprog outre le surcroit de puissance apportée offre plus d'agrément de conduite aussi je trouve,surtout quand c bien fait.
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Encore une question,la distribution est entrainée par chaine ou courroie?Quelle est la fréquence du changement (km,années..)
Merci.
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Autant pour moi je pensais que 9CV = forcémment boîte auto
ma cdti 150 est de 2006 et aucune reprog , cest de la super super caisse
Vas-y lance toi donc et arrêtes de te prendre la tête trop
Pour la Distri c'est 150 000 km, c'est malheureusement une courroie donc 700 euros à donner au garage au moins
salut
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Donc la courroie c'est bien 150000 km mais n'y à t il pas un terme en année ou il faut la changer aussi?C'est souvent le cas et souvent 5 ans aussi et comme elle est de 2005....
Et je ne me prends pas la tete mais j'ai pas envie d'acheter une voiture pour aller au garage avec tous les mois non plus,d'ou toutes mes questions.Sur ma precedente voiture je n'ai perdu que 1200€ en 2 ans et 9 mois et je compte continuer ainsi.
Voila,merci.
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C'est l'un des deux termes échus (5 ans ou 150 000 km ) donc bonne à faire pour toi en 2010
Et je trouve que t'assure pour ne perdre que 1200 euros en 2 ans, t'as du payer que dalle ta S3 alors ?
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S3 acheter 12500€ en decembre 2006 à 100000 km et revendue la semaine derniere 11200€ à 128000km mais avec les 2 pneus avant slick donc une économie pour moi de 200€.Soit 1100€ exactement de perte.Oui pas mal.
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C'est bon c'est signé.
Réception jeudi aprem.
Donc pour finir les négoces,cg plus distri de prises en charge pour 12500€.
Pour l'attelage je me démerderais plus tard
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C'est bon c'est signé.
Félicitations :thumbup
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Merci,premières impressions en fin de semaine prochaine. :thumbup
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Franchement un super prix, t'as bien négocié Félicitations et donne nous tes impressions mais je sais déja que tu ne seras pas déçu
Tchao
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Super content pour toi :bien
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Salut,c'est bon j'ai réceptionné la bête hier,pas trop roulé encore pour l'instant mais conduite très agréable pour le moment.Sinon quelques reproches déjà,je trouve qu'il n'y a vraiment pas beaucoup de rangement,rien sous mon siège,rien sous le volant,boite à gant petite,rien sous les tapis de sol arrière (comme le Touran),pas grand chose ds les parties latérales du coffre,bref des details mais avec un tel volume je m'attendais à pleins de petites astuces.
Autre question concernant le GPS,j'ai ce cd dedans:(http://img9.imageshack.us/img9/2586/img0011ax.jpg) (http://img9.imageshack.us/i/img0011ax.jpg/)
Quel CD dosi je acheter pour avoir une carto plus recente?Ce cd suffit il?(http://img41.imageshack.us/img41/483/6147251495.jpg) (http://img41.imageshack.us/i/6147251495.jpg/)
Y à t il un autre cd à acheter,celui de langue ou quelque chose comme ca?
Demain je ferais des photos après la séance de lustrage intégrale histoire de rattraper quelques rayures et imperfections.
@+
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Salut,
Effectivement peu de rangements comme tu l'as constaté mais avantage Roue de secours et non pas galette comme bcp de voitures aujourd'hui
Pour le CD tu avais la version 2005 livrée avec ton Zaf, et là tu as acheté la nouvelle version Navtec 2009-2010, tu n'as rien à faire sinon enlever la version 2005 et mettre la version 2009-2010 dedans et c'est tout (pas besoin de remettre le cd langage ou autre)
Tu auras les derniers ronds points, routes et surtout les points d'intérêts très pratique en vacances ou en trajet et quand tu connais pas la région où tu es.
a plus
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Félicitations, excellent choix :thumbup