Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Autres problèmes => Discussion démarrée par: francky94 le 30 juillet 2009 à 14:23:53
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Bonjour
Voila je vous explique mon problème.
Mon zafira est équipé d'un autoradio CD 70 NAVI (gps intégré).
J'ai fais l'acquisition d'un autoradio avec ecran tactile, faisant gps, bluetooth, divx.....
Ma question est la suivante : Que dois-je mettre pour l'adapter ?
Certains me disent qu'il ne faut qu'une entretoise, d'autres un kit complet double din ? Le prix n'étant pas le même, je ne sais qui croire.
Par ailleurs, j'ai demandé à opel qui me dis que normalement l'écran couleur est indépendant, donc qu'il sera tout allumé. Est-ce vrai ?
Merci pour vos réponse
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Peux-tu nous donner plus de détails sur le nouvel appareil?
Est-ce un 2 din? Ou bien un simple din à "adapter" dans le logement d'origine du zaf?
Quel marque? Quel modèle?
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c'est un autoradio 2 din
je joins une photo de l'autoradio
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/564c84ef6c1dca8829fe68322ddad489.JPG)
je ne sais donc pas quoi prendre : kit 2 din ou entretoise ?
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Tu as le nécessaire de montage quand même (casier)?
Si oui,il te faut simplement le cadre 2 din,tu peux le trouver chez opel ou en centre auto.
Il y a plusieurs fabricants comme Sofare,Phonocar,etc...
Une simple façade coûte une quinzaine d'euros.
Ou bien tu peux opter pour un kit d'adaptation complet comme celui-ci,mais le prix n'est pas le même:
http://www.adn-tuning.com/accessoires/facades-et-supports-autoradios/Integration-Opel/Kit-integration-2-DIN-Opel-Zafira-ap06-Argent:63004 (http://www.adn-tuning.com/accessoires/facades-et-supports-autoradios/Integration-Opel/Kit-integration-2-DIN-Opel-Zafira-ap06-Argent:63004)
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Regardes ici (en milieu de page),il y a plusieurs modèles de cadre 2 din:
http://www.phonocar.it/easysite/pers_level2.asp?livello=3&Marque_Voiture=Opel&Mod%E8le_Voiture=Zafira&pg=1&lingua=francese (http://www.phonocar.it/easysite/pers_level2.asp?livello=3&Marque_Voiture=Opel&Mod%E8le_Voiture=Zafira&pg=1&lingua=francese)
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Tu as le nécessaire de montage quand même (casier)?
Si oui,il te faut simplement le cadre 2 din,tu peux le trouver chez opel ou en centre auto.
Il y a plusieurs fabricants comme Sofare,Phonocar,etc...
Une simple façade coûte une quinzaine d'euros.
Ou bien tu peux opter pour un kit d'adaptation complet comme celui-ci,mais le prix n'est pas le même:
http://www.adn-tuning.com/accessoires/facades-et-supports-autoradios/Integration-Opel/Kit-integration-2-DIN-Opel-Zafira-ap06-Argent:63004 (http://www.adn-tuning.com/accessoires/facades-et-supports-autoradios/Integration-Opel/Kit-integration-2-DIN-Opel-Zafira-ap06-Argent:63004)
Autant pour moi,je me suis trompé de modèle.
Un cadre 2 din est plus dans les 35 euros apparemment: http://www.sebastoautoradio.net/produit-8257-PHONOCAR-3-355.html (http://www.sebastoautoradio.net/produit-8257-PHONOCAR-3-355.html)
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Sincerement je ne sais pas
Au départ je pensais qu'il me fallait le kit complet double din comme sur le lien que tu m'as communiqué chez adn
puis en allant chez norauto, je leux ai expliqué ce que j'avais et le vendeur me dit il faut une entretoise à 19€ et un faisceau à 17 ?
J'ai pensé qu'il ne me disait pas des conneries car en y regardant bien, je me suis dis que sur mon autoradio j'ai deux lecteurs (cd et gps) donc le boitier doit etre deja pré-installé et qu'il me faut juste l'adaptateur pour l'ecran sur le tableau de bord
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Sincerement je ne sais pas
Au départ je pensais qu'il me fallait le kit complet double din comme sur le lien que tu m'as communiqué chez adn
puis en allant chez norauto, je leux ai expliqué ce que j'avais et le vendeur me dit il faut une entretoise à 19€ et un faisceau à 17 ?
J'ai pensé qu'il ne me disait pas des conneries car en y regardant bien, je me suis dis que sur mon autoradio j'ai deux lecteurs (cd et gps) donc le boitier doit etre deja pré-installé et qu'il me faut juste l'adaptateur pour l'ecran sur le tableau de bord
Je le pense aussi...
A mon avis,tu n'as besoin que du cadre et du faisceaux.
Aurais-tu une photo de ton nouvel autoradio?
Que l'on puisse voir si il a bel et bien les fixations.
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il te faut l'encadrement 2 din zafira b,le l'adaptateur iso/facra,un raccord d'antenne male en général,le casier doit etre fournit avec ton autoradio donc pas besoin d'en prendre un autre.
les commandes aux volant ça m'étonnerais que tu en ais sur un autoradio noname pareil pour le pilotage de l'ecran d'odb.
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il te faut l'encadrement 2 din zafira b,le l'adaptateur iso/facra,un raccord d'antenne male en général,le casier doit etre fournit avec ton autoradio donc pas besoin d'en prendre un autre.
les commandes aux volant ça m'étonnerais que tu en ais sur un autoradio noname pareil pour le pilotage de l'ecran d'odb.
pas mieux
sauf que pour le casier , il vaut mieux verfier avant le montage
pour moi il etait impossible de monter le casier du pioneer dans la vectra ( casier trop haut ) il ne rentrait pas
je serais d avis que tu prenne un set complet
plus cher c est sur , mais tu seras plus tranquille pour l installation
crois en mon experience :icon_wink
:dents :dents :dents
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pareil pour le JVC, le casier ne rentre pas.
et le problème est que si tu prends juste un entourage, qui te dit que ce sera les même pattes de fixation que le casier de ton autoradio noname ?
au moins quand tu prends set complet (casier + entourage) tu sais que les deux sont forcément compatible et de plus fait pour ta voiture.
et tu peux oublier direct tes commandes au volant et ton affichage déporté avec cet autoradio..
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ben moi mon casier il rentrait :azn
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donc voila , le mieux est de garder ton autoradio d origine ou de prendre un clarion :dents
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et pis le mien il depasse pas du tdb. :casque
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Alors pour les commandes au volant, ce n'est pas grave je ne les utilisaient presque pas excepté le son
La ou je m'interrogeais c'était sur l'alimentation de l'ecran d'origine, à savoir si j'allais tjs avoir les indications de l'heure, t°, clim.... Selon opel oui c'est indépendant et la ou j'ai eu un doute, c'est lorsque le vendeur me disait que j'aurait tjs l'affichage des stations meme en installant un autre autoradio.
Pour l'autoradio, je vous mettrai des photos des que je le recois (il est en cours de livraison).
A présent, il va falloir que je trouve une solution pour demonter l'autoradio. Chez nourauto ils sont gonflés. Je leur ai demandé s'ils pouvaient juste me mettre un tour de clé pour tirer l'autoradio : bien sur monsieur, c'est 18 euros. Quelqu'un a une astuce sans set de clés ?
En tout cas ce que me propose norauto c'est l'entretoise double din pour zafira à la couleur du tableau de bord.
Merci pour toutes vos infos jusqu'à présent
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ben moi mon casier il rentrait :azn
ah mais j'aurais bien aimé qu'il rentre !
et pis le mien il depasse pas du tdb. :casque
tout le monde n'a pas le meilleur autoradio de l'année 2007-2008 ! :dents
Alors pour les commandes au volant, ce n'est pas grave je ne les utilisaient presque pas excepté le son
La ou je m'interrogeais c'était sur l'alimentation de l'ecran d'origine, à savoir si j'allais tjs avoir les indications de l'heure, t°, clim.... Selon opel oui c'est indépendant et la ou j'ai eu un doute, c'est lorsque le vendeur me disait que j'aurait tjs l'affichage des stations meme en installant un autre autoradio.
Pour l'autoradio, je vous mettrai des photos des que je le recois (il est en cours de livraison).
A présent, il va falloir que je trouve une solution pour demonter l'autoradio. Chez nourauto ils sont gonflés. Je leur ai demandé s'ils pouvaient juste me mettre un tour de clé pour tirer l'autoradio : bien sur monsieur, c'est 18 euros. Quelqu'un a une astuce sans set de clés ?
En tout cas ce que me propose norauto c'est l'entretoise double din pour zafira à la couleur du tableau de bord.
Merci pour toutes vos infos jusqu'à présent
ok pour les commandes au volant.
pour l'affichage du TDB, je ne peux pas te répondre, dsl.. :bah
pour enlever le 70Navi, tu enlève les 4 petites vis torx (très fines) ensuite tu prends deux cintres que tu plie en forme de U correspondant aux deux trous de chaque côté de l'autoradio.
comme ça :
(http://www.carteq.fr/images/cache/carteq-16f5761641428feef24afba9dff5f5a2.jpg)
(http://www.vectra-forum.de/attachments/vectra-car-hifi-sound/10197d1234213432-cd-70-navi-sound-taste-tauschen-musik-von-usb-stick-cd70.jpg)
tu mets les cintres que tu enfonce jusqu'à sentir une petite résistance. tu force pas mal pour qu'ils se "clipsent" dedans.
ensuite tu tire l'autoradio vers toi. :icon_wink
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pas mal comme technique
elles se trouvent où les vis ?
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aux quatre angles de ton autoradio. les "trous" que tu vois sur la photo.
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ok donc si j'ai bien compris il faut d'abord que j'enleve les vis avec un tournevis fin, et ensuite j'insere les cintres pour tirer l'autoradio ?
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oui voila
tu enleves les 4 vis avec une clé allen ( BTR )
et a leur emplacement , tu glisse tes cintres dedans pour sortir l autoradio (c est le systeme antivol en fait )
c est pas compliqué , meme moi j ai reussi a le faire :dents
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ok merci
tu sais s'il y a une grande profondeur pour insérer la clé ?
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pour enlever les vis ca va tout seul
pour ce qui est de l extraction du poste , je crois qu il faut inserer les cintre d environ 5 cm dedans
mais je suis plus certains
logiquement , des que tu sens une legere force , tu enfonces un peu plus pour que les crochets se prennent bien
et tu as juste qu a tirer
hesites pas a balancer l autoradio de gauche a doite et de droite a gauche si tu as du mal a le sortir juste avec les cintres
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Bon je vais essayer ca ce week end, pour voir deja comment c'est à l'interieur
je vais m'entrainer à le retirer en attendant l'arrivée de l'autoradio
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par contre
fais attention a bien avoir les codes de deblocage du poste
quand tu vas le retirer , il va se deconnecter directement , il faudra lui rentrer le code de deblocage si tu le reinstalle apres
sinon il faudra contacter opel ou mettre en place le nouveau :bah
le code se trouve sur la carte "car pass " que tu dois avoir
et aussi
il me semble que tu vas perdre des fonctions
comme le poste sera absent , tu ne pourra plus te balader dans tes menus pour effectuer divers reglages
il faudrait attendre une confirmation :icon_wink
le plus simple , est d extraire ton poste , et de faire un essai avec toutes tes commandes ( commodos , commandes au volant )
enfin je sais pas comment ca se passe avec ton autoradio d origine :bah
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pour l'extraire 4 clous dans les trous et apres avoir demonté la boite a gant tu le pousses dehors par derriere.
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aussi oui
j ai demonté le mien a l aide de clous :dents
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par contre
fais attention a bien avoir les codes de deblocage du poste
quand tu vas le retirer , il va se deconnecter directement , il faudra lui rentrer le code de deblocage si tu le reinstalle apres
sinon il faudra contacter opel ou mettre en place le nouveau :bah
le code se trouve sur la carte "car pass " que tu dois avoir
et aussi
il me semble que tu vas perdre des fonctions
comme le poste sera absent , tu ne pourra plus te balader dans tes menus pour effectuer divers reglages
il faudrait attendre une confirmation :icon_wink
le plus simple , est d extraire ton poste , et de faire un essai avec toutes tes commandes ( commodos , commandes au volant )
enfin je sais pas comment ca se passe avec ton autoradio d origine :bah
De toute façon à partir du moment ou je change de poste, je n'ai plus besoin de passer par les menus
Le tél, le gps, la radio passeront par le nouveau poste. Il me reste juste le dernier onglet pour voir la consommation et l'autonomie.
C'est un peu hardcore comme solution pour retirer le poste, mais si cela marche pkoi pas
Il faut bien entendu tjs enveler les vis, et donc mettre des clous au bon diametre jusqu'au fond (resistance) et ensuite on pousse. Je vais voir ça
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on pousse les clous et on tire sur le poste oui :dents
hesites pas a utiliser la methode de jobo , je pense que c est le mieux
avec les clous tu risque d avoir une resistance en plus lors de l extraction :icon_wink
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et n'essayes pas d'enlever les vis dans les trous avant de mettre les clous parce qu'il y a pas de vis sur le zaf B, contrairement au zaf A :dents
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y a pas de vis a retirer sur son poste ???
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ok je vais voir ca
car il faut que je trouve aussi bien le cintre que les clous :icon_biggrin
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y a pas de vis a retirer sur son poste ???
non il est juste enfoncé en "force" dans le rac et retenu par les 4 crochets qu'on ecarte avec les clous
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et n'essayes pas d'enlever les vis dans les trous avant de mettre les clous parce qu'il y a pas de vis sur le zaf B, contrairement au zaf A :dents
lol c'est bon a savoir ça :thumbup
car me connaissant, j'aurai cherché à les enlever absolument
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et n'essayes pas d'enlever les vis dans les trous avant de mettre les clous parce qu'il y a pas de vis sur le zaf B, contrairement au zaf A :dents
lol c'est bon a savoir ça :thumbup
car me connaissant, j'aurai cherché à les enlever absolument
c'est pourquoi je te previens... moi comme sur le A je les ai cherché ses p... de vis.. :dents
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y a pas de vis a retirer sur son poste ???
non il est juste enfoncé en "force" dans le rac et retenu par les 4 crochets qu'on ecarte avec les clous
ah ok
bah desolé de t avoir induit en erreur francky :jap
et merci jobo :bien
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lol c'est clair que j'aurai passé un bon bout de temps a essayer de les enlever
Maintenant reste plus qu'a savoir si l'autoradio va rentrer
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avec ou sans le casier , il rentrera , c est certain :bien
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j'espère surtout que le temps joue contre moi
je pars samedi prochain en vacances et je suis comme un gamin.
quand je veux un truc il me le faut tout de suite, et il faut que ca marche.
donc il me reste une semaine : pour recevoir l'autoradio, demonter l'ancier, voir s'il me faudra soit un kit complet soit une entretoise, et le plus important que cela fonctionne
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:dents :dents :dents :dents
ca va marcher t inquietes
si t as besoin , on est la pour t epauler :dents
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c'est sympa
merci à vous tous
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Alors, après démontage via la technique des clous et de la boite a gants, j'ai démonté l'autoradio.
Je confirme qu'il n'y a pas de rack à l'interieur.
Donc à présent j'attends de recevoir le nouveau pour voir comment cela va se passer. Je vous tiens au courant et je mettrai des photos.
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Hello, est ce possible de voir une photo du résultat.
Merci
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Hello, est ce possible de voir une photo du résultat.
Merci
+1 (merci)