Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: olive69 le 04 mai 2009 à 13:32:53
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Bonjour à tous,
Voila, ma voiture à 229000kms aujourd'hui et elle tourne très bien je precise elle est de 2000. Le petit ique est qu'elle claque un peu. J'aimerai savoir vu que le moteur n'a jamais été ouvert s'il faut faire un reglage des culbuteurs et combien cela coûte?
Merci d'avance.
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Des culbuteurs y en a plus depuis des années ...
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Bonjour Myck,
Oui pardon, c'est plutôt a mon avis les poussoirs hydrolique. Faut-il les régler et combien ça coute.
Merci.
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Bonjour,
Un poussoir hydraulique ne se règle pas non plus.
C'est le réglage du jeu au soupapes qu'il faut faire via une pastille au dessus du poussoir.
Le prix je ne sais pas, mais de mémoire il me semble bien que le jeu est a controler assez souvent sur ce moteur ( genre 80 ou 90 000 kms)
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Merci Myck.
C'est de ces pastille que je voulais parler mais je ne savais plus comment ça s'appelait.
Mais peux-tu me dire si ces claquement peuvent être dû à ce réglage.
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oui bien sur!
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Ben possible comme ça peu etre d'autre choses ... Sans entendre précisement le claquement je peux pas l'afirmer a 100%
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Je vais commencer par là comme elle à 229000kms et que je ne l'ai jamais fait !
Par contre, combien de temps cela prend-t-il ?
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il faut environ 2h30/3h00
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Autant de temps que ça ?
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de mémoire c'est le temps que je mets...mais en meme temps je trouve ça chiant a faire donc j'ai du mal a avancer sur ce genre de taf...myck met surement moins de temps.demande lui
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mais en concession opel c'est prévu combien de temps ?
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Je dirais plutot 2h pour ma part. Le seul incovénient c'est qu'on ne peux pas toucher au véhicule temps qu'il n'est pas complètement froid ce qui veut dire que le mieux est de le laisser a la concession la veille
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Opel donne 2.5 h :bien
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ben comme quoi je suis dans les temps en fait...
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Merci les gars. J'irai voir chez Opel et voir combien ça coûte.
A+
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A vrai dire y a rien de bien compliqué non plus a partir du moment ou tu est capable de te servir d'un jeu de cales et de savoir faire un ptit calcul :jap
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et d'avoir les bonnes pastilles en stock! :icon_mrgreen
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J'arrive à me débrouiller en mécanique mais en ce qui concerne cette partie je préfère la laisser à des Pro. A moins que l'un d'entre vous habite sur Lyon :ange et me la faire sinon garage. :wheelchair
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et non désolé.en plus il faut un outil spécial pour comprimer les poussoirs....
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Je répondais a wifi en fait :ange
Mais il est vrai que pour certaines choses vaut mieux ne pas y toucher lorsqu'on est pas du métier ou qu'on a pas de solides connaissances :jap
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je sais bien que c'est pas compliqué.mais ça fait parti des tafs qui me gonflent...
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Moi aussi, j'préfère l'electronique c'est mieux :dents
Quoique, un exemple tout con, un ptit atelage d'astra h, 1H pour le poser, 3H facturé au client, tout bénef :lover