Forum Opel
Citadines => Corsa/Tigra => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: chris54 le 03 mai 2009 à 22:48:39
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bonjour, j'ai une opel tigra de 99, 100m kms très bon état, la courroie de distribution a été refaite (elle avait cassé ) donc la culasse a été refaite, je suis très ennuyée sur route elle ne chauffe pas, par contre dès qu'il y a des embouteillages, le ventilateur se déclenche à 102° ce qui est bien trop haut, j'ai peur de faire un joint de culasse, j'ai changé le calorstat, toujours pareil, il faudrait je pense changer le thermocontact, mais pas la peine de prendre un opel il est programmé pour déclencher à 102, il parait qu'on peut en mettre un de Fiat? Renaut? avec les mêmes connecteurs, il faut que j'en trouve un qui fait déclencher le ventilateur bien plus tot 80 ou 82, pouvez vous me renseigner, je vous remercie.
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une question...
ou est le probleme??????????
tu vas pas mettre un thermocontact alors que la t° de fonctionnement est d'environ 90°!!!
102°!et alors!t'es pas dans la zone rouge donc y'a pas de probleme.comme toutes les voitures le ventilo se declanche.surtout quand on est dans un embouteillage.....
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j ai la meme!! :bien
et cela ne me dérange pas!! :bah
si elle chauffe,c est qu elle s impatiente,a toi de te sortir du bouchon :dents
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ce n'est pas bon pour les moteurs, non seulement elle chauffe lorsque je suis au ralenti mais je suis presque en zone rouge, et ça sent le chauf elle ne refroidit pas imaginez une heure de bouchon, elle explose, il doit bien y avoir un moyen
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mais pas la peine de prendre un opel il est programmé pour déclencher à 102
Concu et non programmé et ensuite ce que tu dis est faux.
quand a ton histoire de température, si le circuit de reffroidissement est en bon état y a pas de raison de toucher quoique ce soit.
Donc en clair commence par avoir un circuit nickel avant de vouloir trafiquer a droite et a gauche
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:coucou
Tu peux ouvrir les fenêtres et mettre le chauffage avec ventilation, ça soulagera un peu.
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alors qu'est ce qu'il faut faire? attendre de faire un joint de culasse?
Si je descend dans le midi et que j'ai 30 kms de bouchons........ça va plus que sentir le chaud, vous n'allez pas me dire que c'est bon pour un moteur
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alors qu'est ce qu'il faut faire? attendre de faire un joint de culasse?
Si je descend dans le midi et que j'ai 30 kms de bouchons........ça va plus que sentir le chaud, vous n'allez pas me dire que c'est bon pour un moteur
Lire ce que j'ai ecris ca me parait une bonne solution...
J'ai un C20XE qui tourne au meme t° et qui a 280 000 kms donc si ca devait etre néfaste pour le moteur ca fait bel lurette qu'il aurait claqué ...
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J'ai déjà vu des mecs mettre des interrupteurs afin de forcer le fonctionnement du ventilo quand il le désire. Tu peux toujours bricoler un truc comme ça pour te rassurer. Mais comme c'est dit plus haut, mets au clair ton circuit de refroidissement.
Vincent