Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: ka332007 le 24 avril 2009 à 09:41:16
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Hier, en demarrant la voiture la radio s'est éteinte et impossible de la remettre en marche, de plus un message de l'ordi de bort me dit, mode transpore activé et le témoin batterie clignote. Je n'ai plus accés à aucune commande !! :mur :mad3
Quelqu'un peut il m'aider?
Merci :cheesy
KA
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Tu vas chez opel, t'as une garantie sers t'en !
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C'est la première chose que j'ai fait, mais ils doivent faire des recherches. J'ai l'impressions qu'il n'y a aucun garagiste qui à reçu une formation valable sur l'insignia!!!
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:coucou
tu a le dvd 800 :huh1 si oui dvd hs comme stephy et interceptor :bah
tu peut changer toute la partie radio :icon_frown
@+cougard
va voir là http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=8757.0 (http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=8757.0) :icon_wink
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C'est la première chose que j'ai fait, mais ils doivent faire des recherches. J'ai l'impressions qu'il n'y a aucun garagiste qui à reçu une formation valable sur l'insignia!!!
Bah voyons :icon_rolleyes
L'insigna c'est une voiture comme une autre hein, y a du bus can haute, basse et moyenne vitesse, y a du bus lin et c'est tout hein.
De plus, consigne d'opel, a chaques soucis sur l'insigna c'est direct appel a l'etac, et donc forcément on y passe du temps que ca te plaise ou non ...
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il me semble que les formations ce font en plusieurs étapes ! dans mon garage, celui qui s'occupe des insignia , n' as suivi qu' un niveau de base,point de vue formation. il doit encore aller pour en connaitre plus!
il faut avoué, qu s'est quand meme hyper compliqué, a géré, tous ces paramètres électroniques etc..
en tant que client, s'est vrai qu'on voudrait toujours savoir le pourquoi du comment ,tout de suite. Savoir si s'est grave ou pas et bien sur, la réparation immédiate! je suis comme ca aussi!
je dis quand meme chapeau au mécano.
soit.
sinon, tu trouvera dans mon post..le meme problème que le tiens. il m'ont changé 1x le dvd800, puis cela a recommencer. après, ils ont mis les 2 cfils de la batterie l'un contre l'autre (comme pour faire un court-circuit) pendant quelques secondes, pour vider les condensateurs (ils m'ont dis?). depuis, tout refonctionne. Mais, cela peut , peut-être revenir. dans ce cas, je dois contacter le garage et ils vont voir s'il y a une mise a jour du systeme ,disponible (via leur petit ordi qu'il branche sur la voiture).
voilà.
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il me semble que les formations ce font en plusieurs étapes ! dans mon garage, celui qui s'occupe des insignia , n' as suivi qu' un niveau de base,point de vue formation. il doit encore aller pour en connaitre plus!
il faut avoué, qu s'est quand meme hyper compliqué, a géré, tous ces paramètres électroniques etc..
en tant que client, s'est vrai qu'on voudrait toujours savoir le pourquoi du comment ,tout de suite. Savoir si s'est grave ou pas et bien sur, la réparation immédiate! je suis comme ca aussi!
je dis quand meme chapeau au mécano.
soit.
Il te semble seulement alors, la formation sur l'insigna ( bah oui y en a qu'une de technique :icon_mrgreen ) ce fait soit en quelques heures via le net ou l'on reste théorique soit en 2 jours a argenteuil ou y a de la pratique. En plus je l'ai fait et c'est de la m**** cette formation ...
Ensuite en effet les formations ont plusieurs niveaux :
Bronze
Argent
Or
Platine
Mais ca ne prouve pas les capacités, je suis or et suis souvent de conseil pour un qui est platine, le tout est surtout d'avoir un mini d'expérience. Donc si le tech du garage est bronze, déjà niveau technique il a rien vu, vu que ca n'aborde que tech 2, tis2web et tis de base :ange
Siinon le bus CAN a été inauguré sur la vectra c et repris sur les modèles depuis ( sauf agila) et le BUs lin a été inauguré sur corsa D donc encore une fois rien de nouveau.
sinon, tu trouvera dans mon post..le meme problème que le tiens. il m'ont changé 1x le dvd800, puis cela a recommencer. après, ils ont mis les 2 cfils de la batterie l'un contre l'autre (comme pour faire un court-circuit) pendant quelques secondes, pour vider les condensateurs (ils m'ont dis?). depuis, tout refonctionne. Mais, cela peut , peut-être revenir. dans ce cas, je dois contacter le garage et ils vont voir s'il y a une mise a jour du systeme ,disponible (via leur petit ordi qu'il branche sur la voiture).
voilà.
Si ca le refait faut changer l'autoradio, consigne d'opel :icon_rolleyes
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grr. ce post m' a porté la poisse ! je revient a l'instant du garage..3 eme dvd800navi hs !!
ils vont m' en commander un autre. ils ont su le remmetre en marche provisoirement , de la meme manière que j' ai écris ci-dessus !
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J'ai le remède pour réactivé le dvd 800 et l'ordi de bord.
Il faut mettrre la clef, ne pas débrayer, et faire comme si on demarre la voiture et tenir la clef plus de 10 second à font.
et sa remarche :thumbup
KA
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En se qui conserne les formations, je ne met pas en cause les mécaniciens car merci à eux pour le boulot qu'il font car pas évident de tout savoir.
Je reproche juste à opel de ne pas avoir des formations plus tôt avant la sortie de l'Insignia car il découvre la voiture en même temps et il doivent assuré le service aprés vente comme les ingenieurs qui on conçu la voiture.
ka
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:coucou
oui entièrement d'accord avec toi :bravo et, c'est ce que j'ai déjà dit sa ne sert à rien de s'en prendre au mécano, car d'une il y est pour rien il est pas dans ton moteur, et ,de deux il fait souvent ,je dirais même toujours ceux qu'il peut pour te satisfaire :spoton
:spoton donc merci aux mécanos :spoton
@+cougard
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je dirais même plus COUGARD ...
ne pas se moquer des mécanos, et surtout pas de MYCK ... sinon il se met en colère :dents :dents
:eekout
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:coucou
sa n'a rien a voire avec Myck :ave2 mais pour les mécanos en général c'est pour le principe même quand je vais au garage avec le camion tu entend ce genre de remarque et je trouve ça débile voilà maintenant c'est mon opinion et sa n'engage que moi :bah
@+cougard
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t'en fais pas, c'est aussi ma politique ... c'est pour celà que j'ai de bonne relation avec mon garagiste :dents
et MYCK :ave2 :ave2 (2X plus que COUGARD :dents :dents)
:biere
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Une voiture c'est une voiture hein, le seul truc c'est le MDI qui est nouveau et ca y a bel et bien eu des formations ...
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:coucou
entièrement d'accord avec toi myck mais c'est quoi le mdi :huh1 stp :ave2
merci @+cougard
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Le nouvel appareil de diag :bien
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:coucou
merci beaucoup pour ta réponse claire et précise :bien :bien comme ça si mon garagiste me dit mdi je serais :59 merci a toi :ave2
@+cougard
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Oui enfin c'est un peu plus compliqué que ca en fait. Le MDI n'est qu'une interface, tout comme l'etait le can di. Le vrai appareil de diag c'est le CF19 mais lui on est pas obligé de l'avoir vu qu'on peux DL le logiciel et se servir d'un pc autre sans soucis, néanmoins il faudra quand meme le mdi
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:coucou
ah ok est ben merci pour ces précision supplémentaire très sympa de ta part :spoton
@+cougard