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Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: flodav le 08 avril 2009 à 10:06:40
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Salut,
J'arrive à 35000kms et je dois changer mes 2 pneus avant sur mon Zaf OPC. Je pense les commander sur le net.
Avez-vous des références de pneus à me conseiller ? Je suis monté en 18 pouces.
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35000 pour la première monte ?
Moi les derniers pneus que j'avais étaient des conti sport contact 3 est se sont des bons pneus. Voici un classement des pneux du magazine Autobild :
AutoBild (DE) 2008 - 225/45 R17
1) Goodyear Eagle F1 Asym. ***
2) Hankook Ventus V12 Evo ***
3) Bridgestone Potenza RE050A ***
4) Continental Sport Contact 3 ***
5) Pirelli PZero Nero **
6) Dunlop SP Sport Maxx TT **
7) Firestone Firehawk SZ90 **
8) Nokian ZG2 **
9) Uniroyal Rainsport 2 **
10) Kumho Ecsta KU31 SPT *
11) Vredestein Ultrac Sessanta *
12) Barum Bravuris 2 *
13) Michelin Pilot Sport 2 *
14) Fulda Exelero -
15) Kenda KR20 -
0) Vredestein Quatrac 3 (celoroční) -
0) Goodyear Vector EV2° (celoroční) -
Un autre test sous la pluie :
Test russe : 245/40 R18 : Exclusivement réalisé en conditions pluvieuses
http://www.best-tyres.ru/articles/ [...] Tests/cool
1) Continental ContiSportContact 3
2) Michelin Pilot Sport 2
3) Goodyear Eagle F1 Asymmetric
4) Pirelli P Zero The hero
5) Vredestein Ultrac Sessanta
Le Bridgestone R50 est un bon pneu sous la pluie aussi par contre la gome est tendre. C'est ce que j'aurais sur la Bm.
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35000 pour la première monte ?
C'est une bonne performance si c'est le cas.
J'ai le même kilométrage et je vais en être à mon 2e train (celui d'origine + ceux qui étaient à l'origine à l'arrière et que je suis en train de finir)
Sinon, je suis content de mes RE050A mais je pense passer au michelin primacy HP pour leur longévité.
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Moi sur l'astra en 19"je suis en contisport contact 2 et j'aime bien bon compromis et tres bon sur route humide malgre la largeur
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C'est une bonne performance si c'est le cas.
J'ai le même kilométrage et je vais en être à mon 2e train (celui d'origine + ceux qui étaient à l'origine à l'arrière et que je suis en train de finir)
Sinon, je suis content de mes RE050A mais je pense passer au michelin primacy HP pour leur longévité.
je te confirme qu'ils durent très longtemps ! 42 000 à l'avant et j'ai encore de la marge ! je pourrais même faire une photo pour montrer l'état nickel du pneu après presque 2 ans et 42 000 km ! :thumbup
super content des michelin :bien
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Le problème des michelin c'est qu'ils sont trop dure et pour le zafira OPC il faut du tendre pour faire passer la puissance au sol. Ensuite ils sont très bruyant.
Sur zafira A opc j'avais fait 45000 avec les michelin, contre 23000 avec les conti sur le zaf B.
:coucou
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J'arrive sur 30000 et mes pneus sont "moyens" (c'est des good year eagle) dernierement je suis aller faire reparer mon pneu pour une crevaison et je me suis renseigner pour le futur changement,donc d'apres le gars michelin est a eviter si trop de puissance (plutot des pneus qui durent en kms mais en adherence c'est limite) donc lorsque je changerais de pneus je mettrais ceux d'origine
GOOD YEAR eagle nct5 215/50/17 91 ou 95 w (je sais plus) 223 euros tout compris :eek
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Salut Flodav,
Sur mon OPC j'ai eu dans l'ordre:
- Continental II en 18" pendant 8500 Kms
Bon compromis, usure modérée
- Michelin Pilot Sport 2 en 18" pendant 10.000 Kms
Meilleure accroche même sur route humide que les Continental, usure un peu plus importante.
- Depuis un an j'ai des Bridgestone S 03 en 19"
Très bonne accroche, de vrais pneus de piste mais je viens d'inverser les avants avec les arrières après un peu plus de 10.000 Kms car les avants étaient déjà bien usés.
Je pense pouvoir tenir un an (soit 10.000 Kms environ) avant de changer les 4 en même temps.
J'ai de bons échos de Good year, je pense que ce sera ma prochaine "monture".
Reste à trouver un site pour acheter tes pneus et trouver un monteur qui puisse monter des 18", ce qui n'est pas toujours évident.
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35000 pour la première monte ?
C'est une bonne performance si c'est le cas.
J'ai le même kilométrage et je vais en être à mon 2e train (celui d'origine + ceux qui étaient à l'origine à l'arrière et que je suis en train de finir)
Sinon, je suis content de mes RE050A mais je pense passer au michelin primacy HP pour leur longévité.
Quand j'avais mes jantes de 17 c'est ceux que j'avais les RE050A, très content par la tenue de route sur sec comme sur mouillé. A 20000 km je les ai remplacer par les primacy HP. J'ai de suite trouvé une moins bonne précision en courbe car les flancs sont beaucoup plus souple que sur les bridge, je les ai trouvé aussi plus bruyant. Pour la longévité, je ne sais pas car je suis redescendu en 16".
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J'ai des RE050 sur la BM et ils sont fabuleux, une exellente accroche sur sec et mouillé, un peu dure sur les nids de poules, mais je penses que c'est normal car ils sont run et flat. Pour l'usure je pense par contre, qu'elle doit être de l'ordre de 20000 km pour le train arrière !
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salut tout le monde . en me rendant à norauto tout à l'heure pour mon entretoise autoradio , j'ai crevé ! :mur le gars m'a dit que ça ne vallait pas le coup de réparer le pneu , vu qu'ils étaient à changer , ils sont effectivement à changer vu qu'ils ont 51 000 km , mais en très bon état encore , et je dirais qu'il reste même 1/3 de mm avant d'atteindre le témoin d'usure ! :icon_mrgreen
les pneus sont du 215/50/17 , et j'aimerais savoir quel 225 je peux mettre ? du 225/45/17 ? et si je peux rouler quelques temps avec du 225 à l'avant et du 215 à l'arrière ?
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c'est donc bien du 225/45/17 .
je vais surement prendre les nexen dont cédric parle , mais est ce "dangereux" , ou légal , de rouler avec du 225 à l'avant , et du 215 à l'arrière ?
je pense que je changerais ceux de derrière le mois prochains ...
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alors là je ne sais pas.. :reflexion
tu ne veux pas changer les quatre en même temps ? (212€) si tu n'as qu'un mois à attendre autant tout faire d'un coup.. ce n'est pas comme si les autres étaient quasi neufs.. :bah
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Les 225/45/17 ont -3,91 cm soit -1,96 % que les 245/50/17 sur la circonférence
Ton compteur de vitesse sera faussé de -1,96 % (lorsqu'il indiquera 100 km/h vous roulerez en réalité a 98,04 km/h)
Ca doit surement se paramétrer chez Opel :icon_wink
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Sans parler de l'Abs ou de l'ESP qui peuvent se déclencher trop tard.. C'est pour cela que l'on dit de reprogrammer la nouvelle monte chez Opel.
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je n'y avais même pas pensé. 212€ après mes 540€ de galet tendeur ... ça fait beaucoup , sans compter le montage etc...
mais c'est vrai que ça serait l'idéal !
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si tu as l'esp ne roules surtout pas avec deux circonferences de pneus differentes.. trop dangereux. maintenant si tu n'as pas l'esp mais que l'abs c'est moins problematique meme si c'est fortement deconseillé.
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si j'ai l'ESP de mémoire !
Mais après tout ce que vous m'avez dit , je vais attendre 15 jours pour commander les 4 en même temps ! je fais du co-voiturage pour aller au taf , donc la voiture ne roulera pas beaucoup !
je rappelle que ma "roue de secours" est quand même du 215 !! :dents
:bien :bien
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Oui vaut mieux attendre un peu alors..
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l'esp est de série sur gts! :icon_wink
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l'esp est de série sur gts! :icon_wink
:icon_wink