Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: skal666 le 10 mars 2009 à 13:28:02
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Bonjour
Je viens de faire ma revision des 30 000 sur mon zaf B 150cv (2005) et juste avant d'aller chez opel, j'avais le voyant voiture / clé qui s'allumait en alternance avec le voyant moteur.
Comme j'avais depassé de 1000 kms la vidange je pensais que c'etait lié ! Quand j'ai récupéré mon vehicule le gars m'annonnce que ca pourrait etre cette trop célèbre vanne egr, qu'il fallait que je regarde si ca s'allumait a nouveau. Le lendemain, 40 kms sur l'autoroute et j'avais nouveau le voyant voiture allumé puis pendant une semaine l'autre (moteur). Aujourd'hui le voyant moteur disparait au profit du voyant voiture / clé !
Est ce que ces allumages peuvent confirmer ou non le remplacement de cette quasi inutile vanne ? J'ai juste un peu peur que le remplacement se fasse vite alors que ca n'etait pas ca, j'ai evité de justesse cette reparation sur mon ancien modele a essence.
Je regle ce souci et adios GM / opel
Merci pour votre aide !
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EGR une de plus ... Pense y avant de tout boucher !!
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en plus t'es sur garantie alors fait la changer
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Et non fini la garantie ! 30 000 kms deja l'alternateur (sous garantie), la fondaison de l'eclairage boite a gant, vanne egr et vibrations et bruitages du tableau de bord (normal dapres le garage le plastique travail!!! mais pas chez les autres et pas sur les anciens modeles) !
Bref jai cassé mon cochon pour m'acheter une voiture recente et garantie et c'est la pire !
Donc je vais aller voir ailleurs !
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d'accord elle est de 2005
moi je pense que opel devrait prendre en charge l'egr pour tous les véhicules de - 5 ans ou 100000km vu le nombre de impressionnant de pannes....
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là je pense que pour ce cas, si le véhicule a été entretenu chez opel, il peut faire une demande de prise en charge meme si ce n est que partielle c'est toujours ça!!!
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Merci a vous je vais peut etre tenter ma chance...mais j'avoue etre à bout ! Je préfererais une reprise pour un achat occasion d'une autre marque de préférence et revenir en essence, parce qu'a mon avis les problèmes vont se multiplier d'autant que mes trajets sont trop courts et que je suis loin de faire les kms qui justifie de rouler en diesel !
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d'accord elle est de 2005
moi je pense que opel devrait prendre en charge l'egr pour tous les véhicules de - 5 ans ou 100000km vu le nombre de impressionnant de pannes....
Tu veux pas non plus qu'opel te donne une bagnole neuve nan ? :icon_mrgreen
J'oubliais aussi parce que j'avais pas vu, adios skal666 :coucou
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Tu veux pas non plus qu'opel te donne une bagnole neuve nan ? :icon_mrgreen
bien sur que oui , du moment que c'est pas une opel :icon_mrgreen :biere
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Exactement une toute nouvelle sans le blitz !!
C'est ce qu'on ma proposé hier soir ! La concession a aussi du chevrolet, saab, seat ! Donc mon cher directeur des ventes me propose une magnifique rezo de chevrolet, je pense qu'il s'est foutu de moi !!!
Bref j'ai rencart samedi pour diagnostic, mais depuis plus de voyant moteur de temps a autre le voyant voiture / clé......va comprendre !!!
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Saab c'est les meme moteurs qu'opel en diesel :icon_mrgreen
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Merci Myck, c'est vrai qu'aujourdhui il faut encore verifier les origines des moteurs peut importe la marque sur la calandre ! Me semble que c'est la meme histoire pour les chevrolet !
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Merci Myck, c'est vrai qu'aujourdhui il faut encore verifier les origines des moteurs peut importe la marque sur la calandre ! Me semble que c'est la meme histoire pour les chevrolet !
bah chevrolet non...
pas de diesel a part le 2.0 cdti commun avec l'antara.
et les essence,ce sont les vieux bloc opel remaniés.
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Oui voila, le commercial ma proposé un chevrolet rezzo moteur essence 2L issu de la vectra !
Je pense qu'il se moquait de moi ou qu'il pense avoir deniché un pigeon pour me faire passer d'un zafira bien equipé et plutot jolie à cette espece de boite !!!