Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: censucre le 20 février 2009 à 22:15:40
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Bonjour,
D'avance merci de vos conseils.
Actuellement je suis proprietaire d'une laguna 2,2 td , je voudrais la remplacer par un zafira 1,9 cdti 120 BA (je precise que je tracte une caravane).
Il a 130000 km et est de 2006 il me la propose à 9000 euros est-ce un bon prix et est ce que je prend des risques avec autant de KM?
Distrubution courroie ou chaine?
Merci
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Un seul mot : Fonce !!
après faut voir le carnet d'entretiens
:welcome sur FO
Il me semble que c'est une courroie !
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merci :biere
Le carnet est a jour et entretenue dans la concession.
Quels seront les entretiens à venir avec se kilometrage?
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salut et bienvenue sur FO
le 120 boite auto marche bien. j'ai bcp tracté avec mes anciens 120 et j'ai jamais eu de difficultés.
maintenant a 130000 kms bien sur tu t'exposes a certains risques en fonction de l'utilisation precedente du vehicule.
je ne devrais pas te le dire mais les boite auto sont assez difficiles a vendre sur le marché français donc tu peux a mon avis gratter un peu sur le tarif.
c'est une courroie. et a ce kilometrage la et age il est temps de s'en inquieter.. :dents
niveau resistance boite auto.. je dirai que je les ai jamais poussé en kilometrage donc je m'abstiendrai de faire une prediction.
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Ok merci pour l'info ,le prix de départ était de 10990 euros et la j'en suis à 9000 tu penses que je peux descendre jusque combien?
Il n'a pas d'attache caravane et na donc pas tracter , d'apres le vendeur principalement autoroute et nationale,mais je peux pas le vérifier. :reflexion
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Ok merci pour l'info ,le prix de départ était de 10990 euros et la j'en suis à 9000 tu penses que je peux descendre jusque combien?
Il n'a pas d'attache caravane et na donc pas tracter , d'apres le vendeur principalement autoroute et nationale,mais je peux pas le vérifier. :reflexion
tant qu'il a pas fait que de la ville ca ira...
tu as deja bien gratté le prix alors.. mais bon s'il a pas d'acheteur il fera peut etre encore un effort...
verifie que tu as la platine de fusibles et relais dans la trappe gauche du coffre. si tu ne l'as pas fais attention la pose de l'attelage est une galere... en plus du prix de l'attelage tu auras de la main d'oeuvre..
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La platine se trouve dans le coffre (à l'interieur de l'habitacle) ou sous la voiture ?
il me semble avoir vue un sujet qui en parlait.
Pour le prix c'est deja bien mais comme il m'a dit que c'etait une chaine dans ma tete je me suis dit que c'etait des frais en moins ,mais si tu me dit que c'est une courroie il faut voir.
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La platine se trouve dans le coffre (à l'interieur de l'habitacle) ou sous la voiture ?
il me semble avoir vue un sujet qui en parlait.
Pour le prix c'est deja bien mais comme il m'a dit que c'etait une chaine dans ma tete je me suis dit que c'etait des frais en moins ,mais si tu me dit que c'est une courroie il faut voir.
c'est une courroie !!
c'est dans le coffre la trappe a gauche dans l'aile (c'est par la que tu demontes le feux arriere pour changer les ampoules) il y en a une de chaque coté du coffre.
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Ok demain j'irais voir ça de plus pres.
encore une question :icon_mrgreen
Connais tu le prix moyen d'un remplacement de courroie? que je puisse négocier encore un peu
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desolé aucune idée..
mais un petit coup de fil a n'importe quelle concession demain matin et ils te diront le prix du forfait.
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Un concessionnaire opel me dit qu'il faut compter 350 euros ttc (pieces et mains d'oeuvre)
Effectivement c'est bien une courroie, je trouve ça limite qu'un vendeur ne sache meme pas... :pan
Demain j'irais voir pour le cablage d'attelage
Si une personne pouvait me dire si le véhicule vieilli bien ou moyennement
Merci