Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: RAYONXGSXR le 31 janvier 2009 à 21:45:04
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bonsoir, mon zaf 1,9 cdti 150 cosmo pack de 2006 31000km. filtre a air green.
depuis hier, apres une dizaine de kilometre, mon zaf se met en mode degradé avec voyant au tableau de bord :mad3 :mad3..
apres coupure contact retour a la normal puis retour du mode dégradé apres quelques kms.
en poussant doucement le regime vers 3000 trs/min le mode s'arrete et retour a la normal puis retour mode dégradé encore....
probleme vanne egr ou ? si je met du netoyant injecteur dans le reservoir peut resoudre le probleme ?
merci.... :bye :mad3
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Bonsoir et :welcome ,
Alors plusieurs possibilité je pense, soit egr, volets de turbulences....
Mais attend les mécanos vont bientôt passer par là
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salut et :welcome sur FO !
31000km en 3 ans ? tu ne t'es pas trompé ? fallait peut-être plus acheter une essence car les moteurs diesel ne sont pas vraiment conçus pour faire que 10000km par an.. :bah
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soit vanne egr soir collecteur d'admission hs
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merci....
pour le kilometrage pas d'erreur car je l'ai depuis 1 an et demi et l'ancien proprio n'a pas roulé avec car avait voiture de fonction...
de tout façon va falloir aller chez opel dés que possible.
la seule merde c'est que je doit rouler en attendant car j'ai un enfant a emmener a la creche tous les jours a 30 km de la maison.
mon frere a le meme zaf que moi en 120 cv meme kilometrage mais plus reçent et pas encore de problemes si ce n'est les pneus avants deja a changer en 17'.
sinon tres bien ce forum, un des meilleurs du genre je trouve, moi qui frequente intensement internet pour tout se qui est recherche de renseignements..
encore merci, je vous tiendrait au courant du resultat.. :spoton
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ok ! :bien
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du nouveau.
maintenant je n'ai plus le voyant voiture+cle mais juste le voyant moteur qui est allumé en permanence (que je n'avais pas avant)et le zaf toujours sans acceleration :non
de toute façon demain rdv opel, on verra bien..
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le voyant moteur reste allumé pendant environ une douzaine de démarrages (à confirmer par les mécanos). il signale qu'il a enregistré un code défaut mais il s'effacera par la suite.
par contre si tu es toujours mode dégradé, tu dois avoir encore le voyant voiture+ clé normalement ? :reflexion
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Tu le tire d'où ton " une douzaine de démarrage "? :reflexion
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j'avais lu ça quelque part mais où.... ? :reflexion
c'est pour ça que je demande confirmation mon cher Myck. :icon_wink
en tout cas je sais que le défaut moteur enregistré s'efface au bout d'un certain nombre de démarrage.
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Simple question t'en fait pas :icon_wink
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:icon_wink
et tu sais au bout de combien de cycles toi ? (si ça se trouve c'est 11 ou 13.. :casque)
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J'en sais rien du tout et c'ets le dernier de mes soucis :icon_wink
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quand j'ai eu ma durite qui s'est déboitée (la panne con..), j'ai eu le voyant moteur pendant environ 5 jours, soit un peu plus de 10 cycles.. c'est pour ça que j'ai dit ça. :icon_wink
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Dac, parce que certains 6 mois après y a toujours le défaut en fait...
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ça dépend peut-être de l'importance de la panne.. :bah
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le defaut s'efface de lui meme au bout d'un certain nombre de cycle de fonctionnement sans réapparition du probleme.
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le defaut s'efface de lui meme au bout d'un certain nombre de cycle de fonctionnement sans réapparition du probleme.
:jap
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le defaut s'efface de lui meme au bout d'un certain nombre de cycle de fonctionnement sans réapparition du probleme.
c'est important de le préciser ! :bien
(au fait Wifi, la durite n'a plus bougé depuis.. :coucou)
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le defaut s'efface de lui meme au bout d'un certain nombre de cycle de fonctionnement sans réapparition du probleme.
c'est important de le préciser ! :bien
(au fait Wifi, la durite n'a plus bougé depuis.. :coucou)
tant mieux!!moi vais peut etre remplacer mes durites silicone par des inox si BAT GTS conclut son projet de le faire pour la sienne!!a ce moment la je lui demande de m'en faire aussi!comme ça plus emmerdé!! :ange
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au fait lui et moi,on s'est rencontré!un mec super sympa!!je lui ai rajouté l'ordianteur de bord qu'il n'avait pas! :casque
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:dents
il a l'air bien sympa en tout cas !
(et ses xénon marchent bien maintenant.. :icon_wink)
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:dents
il a l'air bien sympa en tout cas !
(et ses xénon marchent bien maintenant.. :icon_wink)
ça a l'air en tout cas!
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hello.
bilan opel : VANNE EGR HS..............
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hello.
bilan opel : VANNE EGR HS..............
bon ça va tu t'en tires bien alors.
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a votre avis , c'est possible de viré la EGR??
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non
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Virer non limiter son fonctionnement sans soucis
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hello,
367 euros, et 3 jours d'immobilisation.
maintenant que je sais ou elle est je vais la demonter regulierement pour la nettoyer...
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Virer non limiter son fonctionnement sans soucis
et tu fais ça comment, et le fap tu peut le virer ?
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salut, elle est derriere le moteur a droite (un connecteur et 4 vis a enlever) voir photos sur le forum en faisant recherche 1,9 cdti egr photo.
on peut pas la virer...
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T'inquietes pas ca ne fait que commencer ;tu as pris un abonnement vanne EGR et FAP . Le vendeur te l'a pas dit quand tu as acheté? Fallait pas acheter un ZAF Diesel................ Ah j'oubliais prépare une cagnotte pour l'alternateur....
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T'inquietes pas ca ne fait que commencer ;tu as pris un abonnement vanne EGR et FAP . Le vendeur te l'a pas dit quand tu as acheté? Fallait pas acheter un ZAF Diesel................ Ah j'oubliais prépare une cagnotte pour l'alternateur....
on a compris mouette que t'es en colere. pas besoin de nous le faire remarquer sur tous les pots.