Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Autres problèmes => Discussion démarrée par: NICOV6 le 30 décembre 2008 à 21:52:47
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je viens de voir sur hhk, un tube pour remplacer le précata à 139€. quelqu'un l'a-t-il fait ? moi je l'avais supprimer sur ma cupra et la différence est vraiment notable, je pense faire le test et pourquoi pas me lâcher sur une reprog à 285CV,le bemol c'est le train avant qui est déjà débordé.....et la puissance sans maîtrise n'est rien alors....
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Ouais, le "problème du Zaf II OPC ne vient pas d'un manque de puissance mais de la difficulté à la faire passer au sol. :bah
Reste peut être à trouver une solution pour passer nos "camionettes" en 4 roues motrices...
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Ouais, le "problème du Zaf II OPC ne vient pas d'un manque de puissance mais de la difficulté à la faire passer au sol. :bah
Reste peut être à trouver une solution pour passer nos "camionettes" en 4 roues motrices...
il y une possibilté de bien restituer la puissance au roues sur zaf,c'est de changer le differentiel par un modele de marque "kaïle".c'est un dif typé course/semi course qui vaut dans la 700 euros hors pose.
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Merci, je ne savais pas. :bien
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C'est quaife wifi :casque
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Ouais, le "problème du Zaf II OPC ne vient pas d'un manque de puissance mais de la difficulté à la faire passer au sol. :bah
Reste peut être à trouver une solution pour passer nos "camionettes" en 4 roues motrices...
il y une possibilté de bien restituer la puissance au roues sur zaf,c'est de changer le differentiel par un modele de marque "kaïle".c'est un dif typé course/semi course qui vaut dans la 700 euros hors pose.
question a la con.. c'est des differentiels a gissement limité avec visco coupleur c'est ca? si oui ca risque pas de mettre le zon zon sur l'esp? :reflexion
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http://www.quaife.co.uk/product_search.cfm?searchString=atb
Et jusque là perso j'ai jamais vu de soucis avec l'esp vu que le différentiel va limiter la puissance sur la roue qui patine pour l'envoyer sur l'autre :icon_wink
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http://www.quaife.co.uk/product_search.cfm?searchString=atb
Et jusque là perso j'ai jamais vu de soucis avec l'esp vu que le différentiel va limiter la puissance sur la roue qui patine pour l'envoyer sur l'autre :icon_wink
oui a l'accleration pas de soucis.. ca j'en suis persadé. mais quand l'esp agit en freinant une roue avant d'un coté ou d'un autre le visco va agir et bloquer les deux? non?
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Non il ne bloquera rien d'ailleurs en général le visco aura agit avant que l'esp ai compris quoique ce soit.
D'ailleurs c'est monté d'origine sur certaines sportives (megane rs, focus rs et j'en passe) ;)
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Non il ne bloquera rien d'ailleurs en général le visco aura agit avant que l'esp ai compris quoique ce soit.
D'ailleurs c'est monté d'origine sur certaines sportives (megane rs, focus rs et j'en passe) ;)
ok
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C'est quaife wifi :casque
a oui :jap m'en rapellais plus...
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Mais malheureusement chez Quaife ils ne font pas de modèle pour Zafira B OPC ... y'a bien une version Astra OPC, mais pas de Zaf ... n'est-il pas ?
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C'est la même boite (M32) de mémoire :reflexion
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donc en résumé il faut que je pense à un différentiel avant de libérer des cheveaux! à voir car la facture va s'affoler!
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Tout ceux que j'ai vu préparer une opc n'ont pas commencer par ça.
Si tu veux des renseignements sur les prépas fait moi signe je connais un très bon site
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je suis bien entendu preneur d'infos, sur ma cupra j'avais fait les modifs suivantes et le résultat était déjà vraiment intéressant:
boîte à air carbone oettinger
ligne inox madac avec cata sport
je souhaitais faire l'équivalent sur le zaf