Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: sebsebien le 22 décembre 2008 à 23:34:55
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:reflexion
Bonjour !
Bon, voila mon petit dileme : je pars au mois de juillet pour 1 an à l'etranger. Cela vaut-il le coup de revendre ma voiture, sachant qu'elle aura environ 55M KMS ??
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Ca dépends si t'auras les moyens d'en racheter une après.
Très franchement un véhicule qui reste sur place pendant un an sans tourner/bouger c'est pas bon ne serait ce que pour les pneus et les roulements mais aussi pour le moteur et d'autres périphériques.
Si tu en as la possibilité prette ton véhicule a quelqu'un de ta famille en qui tu as confiance. Mais sinon vends le parce qu'un an sans bouger ...
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meme avis que myck. en un an sans rouler ou presque elle va bcp plus s'user.
je vendrais sans hesiter.
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1an sans tourner ... vends sans aucune hésitation ...
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meme avis que myck. en un an sans rouler ou presque elle va bcp plus s'user.
je vendrais sans hesiter.
S'user non pas vraiment mais des éléments vont se détériorés notament tout ce qui est en caoutchouc, et du caoutchouc, t'en a dans les courroies, dans tes pneus, dans tes silentblocs, sur les transmissions et j'en passe.
Alors le risque ? Le caoutchouc durcit avec le temps. Pour les pneux et les courroies, ils vont durcir, tu vas même avec un peu de malheur voir des craquelures apparaitre. les risques ? déchirement pour les courroies, explosion pure et simple pour les pneus.
Pour les silentblocs, ils seront moins efficaces et se déchireront plus facilement. Quand au divers joints, assèchement, craquelures et étapes finale, rupture pure et simple
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vends , et rachète une GTS à ton retour , je crois que c'est la meilleure solution !! :dents
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Entre la décote et ce que ça va te couter pour la remettre en marche, je ferais ça aussi.
meme avis que myck. en un an sans rouler ou presque elle va bcp plus s'user.
je vendrais sans hesiter.
S'user non pas vraiment mais des éléments vont se détériorés notament tout ce qui est en caoutchouc, et du caoutchouc, t'en a dans les courroies, dans tes pneus, dans tes silentblocs, sur les transmissions et j'en passe.
Alors le risque ? Le caoutchouc durcit avec le temps. Pour les pneux et les courroies, ils vont durcir, tu vas même avec un peu de malheur voir des craquelures apparaitre. les risques ? déchirement pour les courroies, explosion pure et simple pour les pneus.
Pour les silentblocs, ils seront moins efficaces et se déchireront plus facilement. Quand au divers joints, assèchement, craquelures et étapes finale, rupture pure et simple
Bon ben voilà lol, ça sent pas bon ça !! Il vaut mieux la laisser partir je pense aussi.
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Même avis que Mick j'ai laissé ma voiture chez mon beau frère pendant 2 ans pour un séjour a l'étranger elle était assurée et il ne s'en servait que pour faire ses course et quelque déplacements à mon retour elle est passée au garage pour une bonne révision et elle fonctionnait parfaitement :coucou
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vends , et rachète une GTS à ton retour , je crois que c'est la meilleure solution !! :dents
Une Insigna :coucou
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Elle ne sera pas sans rouler, je pourrai la laisser à mes parents qui la feront tourner . Ma question était plus vis à vis de la revente, si elle ne decotterai pas trop...
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Elle ne sera pas sans rouler, je pourrai la laisser à mes parents qui la feront tourner . Ma question était plus vis à vis de la revente, si elle ne decotterai pas trop...
comme pendant un an elle ne roulera presque pas ton kilometrage par rapport a l'année va etre plus interessant et la decote moins importante. mais il faut aussi compter les frais. un entretien annuel l'assurance.. il faut tout prendre en compte.
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Elle ne sera pas sans rouler, je pourrai la laisser à mes parents qui la feront tourner . Ma question était plus vis à vis de la revente, si elle ne decotterai pas trop...
comme pendant un an elle ne roulera presque pas ton kilometrage par rapport a l'année va etre plus interessant et la decote moins importante. mais il faut aussi compter les frais. un entretien annuel l'assurance.. il faut tout prendre en compte.
je pense pareil que jobo
surtout si au moment de revendre ou de faire une reprise elle serait grâce a cette année sous la barre des 100.000 KM
y'a rien a y faire une occase de 85.000KM se revend plus cher et plus facilement qu'une occase de 105.00KM.
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normalement,si la voiture ne tourne pas pendant un bon moment,il faut la vider de tous les fluides qu'elle contient,4 saisons,huile,carburant,fréon,demonter les roues,degonfler les pneus et la poser sur cric pour que les amortos ne reste pas en position de contrainte.ensuite pour la remise en marche,c'est remplacement de tous les filtres et refaire une vidange d'huile apres avoir fais chauffer le moteur pour nettoyer les grumeau d'huile qui aurais pu rester dans le moteur.