Forum Opel
Citadines => Corsa/Tigra => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: sebt85 le 11 novembre 2008 à 19:27:47
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Bonjour
Je commence à regarder pour changer mon vieux scénic 1.9 dci aigle. Je passe le prochain CT en avril 2009, et je souhaiterais le changer avant.
Avec je fais en moyenne 15000km par an.
Après 10 ans de peugeot, j'avais récupéré ce scénic à mes parents pour des raisons de budget essence. Je suis passé d'une 306 S16 BV6 167 cv :bien (conso moy de 9.5L/100km) au scénic 1.9 dci 105cv :icon_frown équipé quand même d'un boitier additionnel (conso moy: 5.7 L/100km). En janvier dernier, j'ai vendu ma 307 hdi pour un ZAF A 2.2 dti 125cv désign edition :love :love. J'avoue que je suis agréablement surpris de ce véhicule et d'Opel en général.
Aujourd'hui, le budget essence est moins contraingnant (changement de boulot et meilleur salaire). Dans les petits véhicules actuellement sur le marché, mon choix sera entre ses quatres véhicules:
- en version essence:
Seat léon cupra R 1.8L Turbo 225cv mais véhicule veillissant,
La nouvelle Opel corsa opc 1.6L turbo 192cv
- en version diesel:
Seat ibiza cupra 1.9 tdi 160 cv, je n'aime pas l'arrière
La nouvelle corsa GSI 1.7 cdti 125cv mais j'ai peur qu'elle manque de pêche (le boitier additionnel du scénic sera récupéré ajouté sur la corsa).
Si je devais choisir tout de suite, sans regarder au budget, mon choix irait vers la corsa OPC.
Madame préfèrerait un diesel mais si elle la trouve jolie.
Restent quand même des questions: Quel serait votre choix? Essence ou diesel ?
Pour les propriétaires de Corsa OPC: en êtes vous satisfait et quelle consommation moyenne faites vous ?
Merci à vous
Séb
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Moi je dirai corsa OPC si le budget est là :bien
Par contre tu ne pourra pas récupérer le boitier additionnel du scénic. Les spécialistes t'en diront plus
Je trouve que les seat ne sont pas belles
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corsa opc!! :thumbup
mais j ai un faible pour seat!!la leon est bien aussi et pas comparable avec la corsa!!!
de toute facon cela te changeras de ton scenic,tu ne pourras que trouver du mieux!!!! :tooth :tooth
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Zaf, tu as de la fièvre, "tu changes de bord" ? :dents
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C'est un des avantages du boitier: il est reprogrammable.
Donc pour la corsa (1.7 cdti - 125cv - 280 Nm), je récupère le boitier du scénic et le refait programmé pour la corsa. (Déjà fait pour passer de la 307 hdi au scénic)
Cout 50 euros.
Les données affichées seraient alors: 1.7 cdti - 150cv - 335 Nm
A+
Séb
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c'est quoi ton boitier qui va sur des moteurs complètement différents ?? :reflexion
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Je me pose aussi cette question :reflexion
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Mon boitier est un boitier additionnel avec microprocesseur, fabrication française. Une simple programmation de la puce et un changement de la connectique pour que le boitier puisse s'adapter sur n'importe quel diesel à rampe commune :bien :bien :bien.
Je l'ai depuis deux ans et j'en suis plus que satisfait. Pour info avec l'économie de carburant qu'il m'a fait gagné (environ 10%), il est déja rentabilisé. :59
Voici l'adresse du site web: www.sport-tuning.com
A+
Séb
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Merci pour ces renseignements :bien
Et encore désolé de t'avoir pris pour un "menteur" :ave
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je viens de voir que ce fabriquant est situé juste à côté de chez moi !
j'irais chez eux pour en savoir plus ! :bien
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Sans hésitation Corsa OPC :bien
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Du même avis! Corsa OPC, mais pourquoi pas une Astra OPC tant que tu y es? Pas que je veuille te pousser à la consommation mais bon...
Pour 15000kms par an, sans la moindre hésitation, prends une OPC :lover
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Prend une OPC!!!! Et je suis d'accord pourquoi pas une astra? Mais bon la Corsa est très bien aussi!
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l'astra le top des OPC :ange :ange
PS: non je ne suis pas chauvin :dents
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Ou le zaf opc aussi, si tu veux il y en a un en stock à pau avec un gros trou dans le tableau de bord... :dents
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Bonjour
Merci pour vos avis
Je recherche tout d'abord à remplacer ma 2e voiture.
Donc pour le ZAF OPC, c'est un peu trop gros. Je ne suis pas contre mais cela voudrait dire de remplacer mon ZAF 2.2 DTI125cv et non le scénic mais avec une moyenne de 25000 km par an, le budget essence serait trop gros.
Je vois mieux une petite voiture, c'est pour cela que mon choix se tourne plus pour la corsa. En plus c'est un 1.6L qui doit moins consommer que le 2.0L de l'Astra. Quelle conso moy faites vous avec l'astra OPC?
En terme de perf pure, mieux une asta OPC ou corsa OPC?
A+
Séb
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Pour ma part je fais du 9.5 l en moyenne, si tu fais attention et pas de ville tu peux faire moins de 9 l.Sinon coté perf l'astra marche en reprise et accéleration!
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l'astra le top des OPC :ange :ange
PS: non je ne suis pas chauvin :dents
Seulement pas objectif :dents :dents :dents :dents
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l'astra le top des OPC :ange :ange
PS: non je ne suis pas chauvin :dents
Seulement pas objectif :dents :dents :dents :dents
La chauve souris masquée m'a demasqué :dents :dents :dents
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Salut sebt85.
J'ai un projet immo et besoin d'un max d'apport, je vends donc à contre-cœur ma Corsa OPC
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=7542.msg152267#msg152267
Si ça peut t'intéresser....
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a mon gout la corsa OPC fait un peut trop "tunning" , l'astra est bien plus belle !
sinon pour la léon je l'adore ! lors de l'achat de ma GTS j'ai longuement hésité entre les 2 !
j'ai un de mes meilleurs potes qui a la léon 1.8 t FSI 150cv et c'est assez pechu ! il tire tout le temps dedans et il doit être aux alentours de 9l /100km !
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Idem, pour 15000km autant se faire vraiment plaisir et prendre une OPC, il y a pas photo là dessus. Un diesel te servira à rien.
Après le choix entre corsa et astra opc ca dépend de ton budget surtout. Ayant une astra opc, je ne peux que te la conseiller c'est une voiture de dingue !! lol
Sinon la corsa opc est superbe aussi, d'ailleurs il y en a une magnifique à vendre sur le forum !
Voilà voilà !
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Bonsoir à tous
Qu'est ce quelle est belle cette corsa OPC :love :love :love
Pour information, quelle est ta consommation moyenne avec ta corsa OPC?
Mais tu es un peu loin pour que je l'essaye avant d'acheter. Les photos c'est bien mais ça ne me suffit pas.
Pour ce qui est du projet immobilier, je suis passé par là, il y a 5 ans. J'avais revendu ma 306 S16 pour ma construction. Mais quand on a gouté aux plaisirs des voitures de sport et que l'on se promène dans un scénic 105cv, ça manque énormément.
De plus, quand je vois que le prix du sans plomb 95 qui est redescendu chez TOTAL à 1.21 euros, mon choix se porte de plus en plus sur une sportive essence.
Mon projet d'achat va être ralenti à cause de la conjoncture. Malheureusement, ma boite ferme 4 jours en décembre avec du chomage partiel. Pour janvier, je ne sais pas encore.
Donc je vais attendre, quelques semaines de plus pour y voir plus clair, avant de décider de changer mon scénic. Comme je l'ai dit plus haut, la date de butée est fin avril 09.
A+
Séb
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gazole à 1.029 ce soir chez ELF ! :grin
pour 15 000km , il est préférable de s'orienter sur une essence ,
mais ca n'empeche que les essences consomment plus et le plein coute plus cher !! :tooth :dents
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Bonsoir à tous
Qu'est ce quelle est belle cette corsa OPC :love :love :love
Pour information, quelle est ta consommation moyenne avec ta corsa OPC?
Mais tu es un peu loin pour que je l'essaye avant d'acheter. Les photos c'est bien mais ça ne me suffit pas.
Pour ce qui est du projet immobilier, je suis passé par là, il y a 5 ans. J'avais revendu ma 306 S16 pour ma construction. Mais quand on a gouté aux plaisirs des voitures de sport et que l'on se promène dans un scénic 105cv, ça manque énormément.
De plus, quand je vois que le prix du sans plomb 95 qui est redescendu chez TOTAL à 1.21 euros, mon choix se porte de plus en plus sur une sportive essence.
Mon projet d'achat va être ralenti à cause de la conjoncture. Malheureusement, ma boite ferme 4 jours en décembre avec du chomage partiel. Pour janvier, je ne sais pas encore.
Donc je vais attendre, quelques semaines de plus pour y voir plus clair, avant de décider de changer mon scénic. Comme je l'ai dit plus haut, la date de butée est fin avril 09.
A+
Séb
Salut!
Pour la conso, je tourne à 8l hors-agglo, et sur petits trajets à 8.7l/100. En extra-urbaine ça descend à 7.5.
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Ça va, c'est plutôt raisonnable je trouve.
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on dirait les conso de ma GTS !! la semaine je suis à 8l !! :doute
bon sur autoroute je descend entre 6l et 6,5 l par contre :dents
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bonjour
c'est claire que les conso de la corsa OPC sont basses du moins pour ce type de motorisations
Pour sebt85 hésite pas prends une corsa OPC ça va te changer du scenic gasoil qui est affreux :icon_wink quand je suis obligé de prendre celui de ma femme je suis en souffrance :ranting je crois qu'il est difficile de faire pire, son seul avantage est sa faible consommation en gasoil et son grand volume qui lui fait concurrencer les "estafettes" et autres utilitaires
de plus a l'heure actuelle des corsa OPC il y a a beaucoup sur le marche de l'occasion tu dois pourvoir réaliser une belle affaire
tyler
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Bonsoir
Effectivement, la consommation est plus que correcte pour les 192cv. Mais je la trouve quand même élevée pour un 1.6L. Pour info, c'est la conso que je faisais avec ma 206 2.0L S16 en mixte.
Pour le scénic, je suis tout à fait d'accord avec toi. Je l'utilise depuis que j'ai le ZAF A désign Edition. La raison, est que le scénic est ma deuxième voiture, donc dort dehors, et ma femme emmène mes filles chez la nounou avec la voiture qui dort dans le garage, en l'occurence le ZAF.
C'est vrai que c'est moche, mais comme tu le dis, ça ne consomme pas par rapport à un picasso, et chaussé en 215/50/15, ça tient très bien la route.
Vivement le début de l'année prochaine pour regarder plus sérieusement les petites annonces. Une version essence me tente de plus en plus surtout quand je vois le prix du litre qui diminue de plus en plus.
Séb
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bonjour
la consommation de la corsa OPC est plus faible que celle de mon meriva, en cycle urbain je suis a 11 litres et en extra urbain je sais pas car j'y suis pas encore allée depuis que je l'ai.
pour le picasso c'est claire qu'il est gourmand par rapport au scenic mais pour moi il est dix fois plus agréable
tyler
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Bonsoir à tous
Hier matin mon scénic n'a pas démarré :huh1 :huh1. Heureusement ma femme ne travaillait et j'ai pu aller bosser avec le zaf. Hier soir, le scénic a démarré et je suis donc parti au garage. Diagnostic: batterie + 4 bougies de préchauffage. Ce midi, en allant le chercher, le mécano m'a annoncé une très mauvaise nouvelle. Seulement deux bougies on été changées. Les deux autres n'ont pas pu être desserrées et il me dit: le scénic démarre mieux mais si le problème de démarrage revient, c'est un démontage de culasse pour changer les deux bougies restantes :mur :mur :mur. Devis estimatif: 1300 euros. :marteau :marteau
Moi qui parle de changer le véhicule, je ne vais pas mettre plus de 1000 euros pour changer deux bougies de préchauffage.
Arrivé à la maison, j'annonce la nouvelle à ma femme. J'avoue que nous étions un peu dépités.
Après une petite sièste et le gouter, nous avons pris la décision d'aller voir les concessionnaires auto pour nous donner une idée des prix.
Comme je vous l'ai dit plus haut, la priorité fut Opel. Je ne lui avais alors pas dit quel modèle je voulais, bien qu'elle est plutôt diesel. Alors que j'étais en train de descendre ma fille de la voiture, ma femme me dit: elle est sympa celle là, en montrant du doigt une corsa noire. En regardant la voiture, je lui dit: si nous choisissons le diesel, c'est celle là que je veux: Une OPEL CORSA GSI 1.7 CDTI 125cv noire saphir. Elle regarde le prix et là désaroi trop chère.
Nous avons continué à regarder le parc mais aucun autre modèle de corsa intéressant. Puis un vendeur est venu nous voir. Nous lui avons signalé le modèle qui nous plaisait mais pour notre budget, c'était trop cher. Je lui demande quand même de nous faire une offre.
Résultat: Il nous propose une reprise à l'argus de notre scénic malgré les pneus avants et les deux portes AR rayées, une prime de 1900 euros, et la prime CO2 de 200 euros. Ma femme n'en revenait pas et moi j'étais un peu surpris :thumbup. Le total tombait dans notre budget. Nous sommes donc sortis avec un bon de commande sous réserve que le prêt de la banque soit accordé (je suis plus que confiant pour l'accord).
Voilà, dans 15 jours (voiture dispo sur parc), je serai l'heureux propriétaire d'une CORSA GSI 1.7 cdti 125cv noire saphir avec comme option: peinture métal, pack visibilité (capteur pluie, allumage auto des phares, rétro intérieur électrochromatique), climatisation automatique, écrou antivol, tapis.
Avant de signer, je me suis renseigné pour la CORSA GSI 1.6 T essence: le prix était 50 euros moins chère que ci-dessus mais trois mois de délai. Pour la CORSA OPC, c'était plus chère et aussi trois mois de délai.
Ainsi la journée qui avait très mal commencée, se termine très bien.
A+
Séb
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super super!!
mais pour moi la gsi resteras une essence.....................
on attend les photos..!! :thumbup
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Bonjour
Je suis d'accord avec toi la dénomination GSI reste le modèle sport essence mais Opel fait comme les autres constructeurs. Je peux te citer quelques exemples:
- Peugeot 206 S16 : tu as le 2.0L 16V 138cv et le 1.6L hdi 110cv
- Seat Ibiza cupra : tu as le 1.8L turbo 180cv et le 1.9L tdi 160 cv
- Seat Léon FR : tu as le 2.0L turbo 200cv et le 2.0L tdi 170cv
- Renault Mégane RS : tu as le 2.0L turbo 225cv et le 2.0L tdi 175cv
Donc pour les admirateurs et les passionnés de voitures de sport qui n'ont pas toujours les moyens de rouler en sportive, ils peuvent s'offrir une voiture qui consomme moins avec un look sportif. (Entre la corsa GSi essence et diesel, il y a quand même 3.2L/100 km d'écart pour la conso constructeur mixte)
Bonne journée
Séb
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Donc pour les admirateurs et les passionnés de voitures de sport qui n'ont pas toujours les moyens de rouler en sportive, ils peuvent s'offrir une voiture qui consomme moins avec un look sportif. (Entre la corsa GSi essence et diesel, il y a quand même 3.2L/100 km d'écart pour la conso constructeur mixte)
Pour la GSI essence il faut compter une conso comme l'OPC, pour la mazout moins de 6L c'est possible mais faut vraiment pas faire de ville.
Perso si je devais rechoisir je ne prendrais pas ce 1.7 où l'agrément de conduite est parfois discutable.
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Il y a une différence de consommation c'est sûr et c'est inévitable, mais si tu achètes une auto plaisir tu regardes pas à la conso. Tu sais forcément que ça consomme plus. Mais à côté de ça, l'agrément de conduite d'une OPC et d'un cdti 125ch, il y a un monde entre les deux, sans parler de rouler à haute vitesse bien sûr !!
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Bonjour Corsa92
Dois je comprendre que tu es déçu de ton 1.7 cdti?
Sinon, je suis tout à fait d'accord qu'entre une sportive essence et un diesel au look sportif, il y a deux mondes différents.
Mais ma femme est plus diesel et j'avoue que l'argument plaisir ne fait pas le poids quand elle me dit qu'en prenant la GSI diesel, on gagne plus de 600 euros par an rien que sur le budget carburant. Explication du calcul (Données constructeur pour conso mixte: Diesel= 4.8L/100km, essence=8L/100km, kilométrage annuel: 15000km, prix litre gasoil: 1.02 euros, prix litre sans plomb: 1.15 euros): 618 = 15000/100 * (8 * 1.15 - 4.8 * 1.02)
Donc mon choix c'est tourner vers le diesel. Alors, je suis plutôt satisfait d'avoir trouver un diesel avec une finition sportive.
A+
Séb
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Bonjour Corsa92
Dois je comprendre que tu es déçu de ton 1.7 cdti?
Salut,
En fait je suis pas déçu, mais assez mitigé, d'une part l'agrément pour une conduite en ville ou dans les bouchons est pour moi pas terrible.
Sur route ou autoroute ça va beaucoup mieux.
Concernant la consommation, les données constructeurs on peut oublier.
Mon record c'est 4.9L/100km sur 90km ! (mais dans des très bonnes conditions, personne sur la route)
Mais en moyenne je tourne à 5.7/5.8 ODB (si je fais de la ville c'est plus).
La consommation sur autoroute est énorme, Autour de 7L/100 de moyenne à 130 en 6e (avec régulateur). Oui j'ai bien écris 7L/100 de moyenne.
Autrement dis si tu pars en vacances avec par l'autoroute tu auras entre 500 et 600km d'autonomie, c'est ma grosse déception de cette voiture.
Sinon, je suis tout à fait d'accord qu'entre une sportive essence et un diesel au look sportif, il y a deux mondes différents.
Mais ma femme est plus diesel et j'avoue que l'argument plaisir ne fait pas le poids quand elle me dit qu'en prenant la GSI diesel, on gagne plus de 600 euros par an rien que sur le budget carburant. Explication du calcul (Données constructeur pour conso mixte: Diesel= 4.8L/100km, essence=8L/100km, kilométrage annuel: 15000km, prix litre gasoil: 1.02 euros, prix litre sans plomb: 1.15 euros): 618 = 15000/100 * (8 * 1.15 - 4.8 * 1.02)
Donc mon choix c'est tourner vers le diesel. Alors, je suis plutôt satisfait d'avoir trouver un diesel avec une finition sportive.
Chez moi le diesel est à 1.02 et le super à 1.08 ou 1.09 soit seulement 7ct d'écart :icon_wink
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Oui c'est sûr ! Sinon même sans parler d'OPC, regarde la différence de prix entre la GSI essence et la diesel !!
Il doit bien te falloir 3-4 ans pour amortir le surcout du diesel avec 15000km par an non ?
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Oui c'est sûr ! Sinon même sans parler d'OPC, regarde la différence de prix entre la GSI essence et la diesel !!
Il doit bien te falloir 3-4 ans pour amortir le surcout du diesel avec 15000km par an non ?
C'est le même
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Ah oui !!
Dans ce cas, c'est plus difficile de choisir !! Ça va dépendre du type de trajet que vous faites et la motorisation la mieux adaptée et qui aura le moins de soucis dans ce cas.
Si vous faites plutôt que des "grands" trajets, 60-100km à chaque fois le diesel sera bon mais par contre si c'est plutôt des trajets de 5-10km, je pense que l'essence serait mieux non ?
Bien que la voiture soit garantie, tu risques d'avoir des imprévus dûs aux réparations ....
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Oui je dirais que ça dépend du trajets, pour ma paroisse je fais en gros 65 km d'autoroute urbaine par jour, très peu de ville c'est dans ces conditions que la consommation est la meilleure. (- de 6L )
Pour faire des petits trajets en ville souvent à froid, la conso risque de tourner entre 6 et 7 L voire plus.
Pour la 1.6 T les consos sont données identiques à l'OPC donc voir avec un possesseur.
La rentabilité dépendra vraiment des trajets et non des données constructeurs :jap
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Entre la gsi version diesel et version essence, il y a 50 euros d'écart, prime déduite. Alors, la question de l'amortissement est vite répondue.
Pour ma part, je fais environ 45 à 50 km par jour et dont 5 km de ville, le reste c'est des nationales limitées à 90 km/h.
Séb
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Entre la gsi version diesel et version essence, il y a 50 euros d'écart, prime déduite. Alors, la question de l'amortissement est vite répondue.
Pour ma part, je fais environ 45 à 50 km par jour et dont 5 km de ville, le reste c'est des nationales limitées à 90 km/h.
Séb
Rentabilité = aussi entretien, assurance, ...
Dans ces conditions tu devrais compter sur une conso entre 5.5 et 6.5L à mon avis :jap
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le 1.7 je l ai eu dans une corsa , j ai ete tres decu notament sur la conso,ayant le 1.5 td :lover juste avant,et bien j ai senti le difference,il etait plus bruyant,si il y un achat de voiture que j ai regreter c etait bien celui ci!!
par contre je n ais jamais eu de soucis meca avec..
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le 1.7 je l ai eu dans une corsa , j ai ete tres decu notament sur la conso,ayant le 1.5 td :lover juste avant,et bien j ai senti le difference,il etait plus bruyant,si il y un achat de voiture que j ai regreter c etait bien celui ci!!
par contre je n ais jamais eu de soucis meca avec..
Tu parles du 1.7 DTI ou du 1.7 CDTI ?
Le 1.7 DTI était très bruyant, mais assez sobre j'ai trouvé.
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bonjour
Peugeot 206 S16 : tu as le 2.0L 16V 138cv et le 1.6L hdi 110cv
- Seat Ibiza cupra : tu as le 1.8L turbo 180cv et le 1.9L tdi 160 cv
- Seat Léon FR : tu as le 2.0L turbo 200cv et le 2.0L tdi 170cv
- Renault Mégane RS : tu as le 2.0L turbo 225cv et le 2.0L tdi 175cv
c'est mon grand désespoir ces appellations sportives sur des gasoils...sinon il est claire qu'as prix équivalent entre le gasoil et l'essence le choix se fera en fonction du budget...sans vouloir jouer les rabat-joie moi j'aurais quand même prix l'essence pour 15 000 kms pas an
bon achat
tyler
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je comprends pas pourquoi ca vous dérange autant des "appelations sportives" sur les diesel ??
je crois que les diesels font leur preuvent tous les jours sur les routes , et surtout en compétition ... 24h du mans , wtcc ... :bah
pratiquement toutes les GTS du forum sont des diesel ... ca n'a jamais dérangé personne :dents
Gazole Turbo Sport :tooth
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Ouais enfin le 1.7 125 il a absolument rien de sportif ...
Qaund au fait qu'il ont soit disant fait leurs preuves ...
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il faut comparer ce qui est comparable ...
le 1.7 cdti 125 Vs 1,6t 192 :reflexion
bref , je suis pas pro diesel , si je ne parcourait pas autant de km durant l'année je roulerai certainement en essence , rien que pour le bruit de l'échappement :ange
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Le 1.6 gsi il fait 150 chevaux :icon_mrgreen
Et très franchement pour avoir conduit d'autres diesel y a largement mieux que le 125
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Le 1.6 gsi il fait 150 chevaux :icon_mrgreen
Et très franchement pour avoir conduit d'autres diesel y a largement mieux que le 125
???
le comparatif c'est bien "Changement de véhicule: corsa 1.7 cdti GSI ou corsa OPC" ?
pourquoi tu parles du 1.6 gsi 150 ?
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Oups j'avais mal lu :icon_redface
Ca change pas grand chose de toutes façons, le 125 reste pas du tout sportif
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Bonjour
Mon choix se portait à l'origine sur l'OPC ou le 1.7 cdti 125.
Pour des raisons de délai (panne possible sur mon scénic), j'ai réussi à convaincre ma femme qu'il fallait de changer de voiture plus rapidement que prévu. Samedi en allant chez Opel, nous avons demandé les prix pour un OPC et la gsi diesel en expo. Avec les remises plus importantes sur le diesel et le bonus environnement de l'état, voici l'écart: L'OPC coute 3500 euros de plus à option équivalente avec un délai de livraison de trois mois. La gsi diesel est en expo et donc possibilité de l'avoir sous 15 jours.
Ensuite le vendeur nous a posé la question pour la GSI essence et nous a annoncé le prix: 50 euros de mois que la version diesel et délai de livraison trois mois.
Madame étant une pro diesel, et comme je ne veux pas être embêté avec mon scénic, nous avons pris la solution la plus rapide: la gsi diesel. Pour donner un coup de pouce supplémentaire en terme de puissance, le boitier additionnel que je possède sera monté dessus.
Si j'ai parlé de gsi essence, c'est tout simplement pour faire la comparaison entre la version essence et diesel à finition équivalente. Mais si mon choix avait été vers une essence, j'aurais pris l'OPC sans hésiter.
Bonne journée
Séb
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Bonjour
Et voilà, je suis allé chercher ma corsa GSI 1.7 cdti 125cv hier matin :59 :59 :59. Oh dire du vendeur, je suis l'heureux propriétaire d'une des 254 corsa GSI (nouveau modèle) en France. Une petite virée de plus 200 bornes hier après midi pour que madame apprécie. Aujourd'hui, elle n'a pas tourné.
Qu'est ce qu'elle est belle :love :love :love!!! Je vous ferai des photos :photos le WE prochain.
Comme certains l'ont déjà fait remarqué sur des voitures neuves, les cales de calages des amortisseurs avants n'étaient pas enlevées :notgood. J'ai commencé par ça en arrivant à la maison, avant même de lire le manuel d'utilisation.
Avec le châssis sport, une suspension rabaissé de 15mm et chaussé en 215/45 17, ça tient super bien le pavé. Question accélération, je ne peux pas trop testé pour l'instant ("rodage" sur les 2000 premiers kilomètres) mais ça accélère plutôt bien.
A bientot
Séb
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Bonjour
Et voilà les photos: (http://)
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Ah j'aime bien !
Félicitations pour cet achat ! :bien
J'ai vu la même à la concession de Vannes samedi, et on l'aurait bien prise en blanc...
A faire 200 km, elle est confortable ? Pas mal au dos ?
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C'est vrai que la suspension est ferme (plus ferme qu'une 206 S16) mais les sièges sont très confortables. On est tellement bien maintenu dans les sièges sport, que la route s'avale bien.
Même mes filles (14 mois et 2 ans 1/2) se sont endormies dans la voiture en allant chez mes parents la semaine dernière (90km de nationale et 20 km de petite route).
Séb
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Félicitations pour ton achat. :bien
Elle est belle cette GSI.
C'est vrai qu'actuellement c'est le bon moment pour acheter une voiture (surtout si elle est sur parc)
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tip top cette corsa !!! félicitations !!! :bien
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Bonsoir
Eh voilà, ma corsa GSI cdti 125cv vient de passer à 158cv et 350 Nm de couple (280 Nm d'origine).
Comme je l'ai dit plus haut, le boitier additionnel que je possédais sur mon scénic a été reprogrammé pour la corsa et a été installé.
Le moteur est nettement plus souple, la voiture répond bien dès 1700 tr/min et pousse fort jusqu'à 4500tr/min malgré le poids. Pour couronner le tout, ma conso moyenne de 6.3L/100km est descendue à 5.3L/100km pour les mêmes trajets quotidiens. Je fais tous les jours 20 km de nationale au régulateur (95-100 km/h) et 25km de petites routes toutes en virages où je m'amuse avec l'accélérateur et les freins.
Un vrai régal avec ce bolide à l'appétit d'oiseau :love :love :love
A+
Séb
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Content pour toi, amuses toi bien :bien
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Et si en plus la conso baisse, c'est tout bénef. :bien
P.S. Fais attention que ta conso de points de permis n'augmente pas elle. :dents