Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: Salsita le 04 février 2006 à 15:30:55
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Ce matin, j'avais mon voyant de réglage des phares qui clignotait au démarrage. En lissant dans la doc (page 133), je ne suis aperçu qu'hier, j'avais mis mes pleins phares avant de démarrer et que mes optiques s'étaient réglés pour des pays à conduite à gauche (Grande Bretagne).
Sympa cette option, pas besoin d'aller au garage pour le réglage ou de coller des déflecteur sur les phares
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oui tres pratique :wink:
donc si j'ai bien compris tu pars de suite en angleterre :reflexion :bon_voyage :marteau
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Non, j'ai fais cette manipulation sans vouloir et je me suis remis en position normale
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oui je me doutais c'etait juste de l'humour(http://img146.imageshack.us/img146/4847/grandssmilies0797lt.gif) (http://imageshack.us)(http://img146.imageshack.us/img146/4847/grandssmilies0797lt.gif) (http://imageshack.us)
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Par contre, maintenant je sais qu'il y a cette option au cas où
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Par contre, maintenant je sais qu'il y a cette option au cas où
en effet :wink: et merci de faire partager cette info avec nous :lol:
donc maintenant a nous les petites anglaises(http://img141.imageshack.us/img141/2683/gifscoquin0244dp.gif) (http://imageshack.us)
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Non, non. c'est pas bien. :noon
Regarde, il y a Madame derrière toi
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De plus, pour le réglage, ce doit être seulement pour les Bi-xénon
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Salsita,
Tes bi-xénons sont stables quand tu roules. Pas de vibration du faisseau lumineux à chaque défaut de la route, même minime.
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Sur des nids de poule, ça le fait léger
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Je trouve que les miens sont assez sensibles à ces défauts, parfois c'est un peu génant et énervant, je dois dire !
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Je trouve que les miens sont assez sensibles à ces défauts, parfois c'est un peu génant et énervant, je dois dire !
En plus, j'ai une voiture plus raide donc qui devrait être plus sensible
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J'attends la révision à 1500 km (semaine prochaine) pour faire contrôler çà !!!
On verra bien le diagnostic !!!
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J'attends la révision à 1500 km (semaine prochaine) pour faire contrôler çà !!!
On verra bien le diagnostic !!!
Le problème vient que nos xénons sont montés sur 2 axes
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Pour la révision des 1500 Km, c'est toi qui y vas de ton propre chef ou à la suite d'Opel ?
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C'est ma concession qui m'a demandé de revenir à 1500 km pour un contrôle des éventuelles fuites. Ils ont toujours fait comme çà, pour les autos que j'ai acheté chez eux.
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C'est ma concession qui m'a demandé de revenir à 1500 km pour un contrôle des éventuelles fuites. Ils ont toujours fait comme çà, pour les autos que j'ai acheté chez eux.
pour moi egalement ma concession ma demande de revenir pour la meme chose que Titi 2.5 mais celas n'est pas une obligation pour la concession :wink:
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Je dois y passer Lundi, je leur demanderais et en même temps j'irais au parc des véhicules neuf pour aller voir sous le moteur d'un 150 CH et y faire des photos
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Salut tout le monde
J'ai les Bi xénon AFL sur ma signum et je n'ai aucun problème de vibration même en passant dans des nids de poule.
En ce qui concerne l'éclairage à l'étranger, je doit ajouter un fusible pour inverser les feux. Ma voiture va avoir 2 ans. Apparament il ont améliorer le système, ce n'est que mieux.
A+