Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: oliv1212 le 17 septembre 2008 à 10:27:24
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Bonjour,
je sais bien que les conso indiquées ds les notices sont à titre indicatif, mais je trouve que je suis qd même bien au-delà. En ville actuellement, je tourne à 10.5 l ("urbaine 7.1") et sur de grands trajets avec un max d'autoroute à 7.8 ("extra urbaine 4.9 ou mixte 5.7").
j'essaye de conduire de façon raisonnable, mais je trouve les écarts importants. Qu'en pensez-vs ? :icon_question
merci
:jap
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Salut, oui ca semble beaucoup, mais je ne connais pas ce moteur, je ne peux pas te dire! Si ton zaf est neuf c'est peut être normal au début, et ca va diminuer par la suite. Il a combien de km?
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oui, c vrai j'ai oublié de préciser....environ 3500
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Il est vrai que pour moi aussi je trouve que je ne fais pas beaucoup de kilomètres avec mon plein, environ 700 kms (conso indiquée 6.7 l sur ordi de bord) alors que je fais tous les jours de la route nationale (à 90 kms/h) environ 40 kms et 5 kms de ville ?
Mon véhicule a 13000 kms !
Avec mon ancien zaf je faisais au moins 800 kms !
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Ben ouais, il bouffe ce 1,7 cdti 125 :bah
Sur mon astra je suis à 6,7 l/100 de moyenne sur 26 000 km (70% autoroute, 20% nationales, 10% ville)
Je suis descendu qu'une fois sous les 6 litres et pourtant, je roule pas comme un bourrin.
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est-ce que la future nouvelle cartographie moteur pourrait améliorer les choses ?
Pour cette cartographie, je vais simplement à la concession leur demandant si elle est arrivée car problèmes d'à-coups moteur ? (autre post)
:icon_cool
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je n'est pas des conso aussi importantes
actuellement en mode eco (clim je tourne avec 70 % ville et 30% a 90 il indique 7.4 a l'odb ce qui n'est pas toujours le cas
sinon pour faire niort nantes en mode eco , on a consomme 6.3 en roulant a 130 140 surl'autoroute
voila
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Tain celui de mon patron est a 10L en ville :hum:
Va falloir que j'appelle mes copains de l'etac :ange
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Tain celui de mon patron est a 10L en ville :hum:
Va falloir que j'appelle mes copains de l'etac :ange
Ton patron roule avec une 1,7 cdti en ville :icon_eek
Enfin lui, il doit pas avoir de problème de prise en garantie pour les egr et fap :whistling :whistling :icon_mrgreen :icon_mrgreen
(http://images.forum-auto.com/icones/smilies/fleur.gif)
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Véhicule de démo et vu que sont trajet passe obligatoirement par de la ville il a pas le choix ...
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Tain celui de mon patron est a 10L en ville :hum:
Va falloir que j'appelle mes copains de l'etac :ange
Ton patron roule avec une 1,7 cdti en ville :icon_eek
Enfin lui, il doit pas avoir de problème de prise en garantie pour les egr et fap :whistling :whistling :icon_mrgreen :icon_mrgreen
(http://images.forum-auto.com/icones/smilies/fleur.gif)
ben pareil que vous en fait.on est obligé de faire une demande a l'etac avant un remplacement de fap...ils peuvent tres bien refuser...
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c'est quoi l'etac :reflexion
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7.5L AVEC PEDALE DOUCE MOITIE VILLE ET NATIONALE
PAS MAL POUR UN 1.7 AVEC SES DESAGREMENTS :icon_lol
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JE CONTINUE CAR CELA FAIR 2 FOIS QUE J'ESSAYE DE POSTER UN MESSAGE ET CELA NE PASSE PAS :mur
AUJOURD'HUI 6000KMS ET BRUITS MOTEURS BIZZAROIDES (BRUITS DE CASSEROLES)
UNE PETITE PENSEE A MECANO !!! :icon_lol
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ca passe pas parce que sur le forum on aime pas l'abus de majuscules... :dents
serieusement.. merci d'eviter les majuscules.
et tu peux modifier les messages poster en cliquant sur modifier en haut a gauche de ton post..
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7.5L AVEC PEDALE DOUCE MOITIE VILLE ET NATIONALE
PAS MAL POUR UN 1.7 AVEC SES DESAGREMENTS :icon_lol
ah?t'as vu le film aussi?
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JE CONTINUE CAR CELA FAIR 2 FOIS QUE J'ESSAYE DE POSTER UN MESSAGE ET CELA NE PASSE PAS :mur
AUJOURD'HUI 6000KMS ET BRUITS MOTEURS BIZZAROIDES (BRUITS DE CASSEROLES)
UNE PETITE PENSEE A MECANO !!! :icon_lol
arf!!bruits de casseroles non je vois pas....t'es sur que c'est bruit de casserole parce que si c'était un bruit de poele,j'aurais eut la réponse....
non sérieusement je vois pas trop....
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7.5L AVEC PEDALE DOUCE MOITIE VILLE ET NATIONALE
PAS MAL POUR UN 1.7 AVEC SES DESAGREMENTS :icon_lol
ah?t'as vu le film aussi?
:casque
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L'etac c'est le centre technique en allemagne
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L'etac c'est le centre technique en allemagne
OK merci :jap
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7.5L AVEC PEDALE DOUCE MOITIE VILLE ET NATIONALE
PAS MAL POUR UN 1.7 AVEC SES DESAGREMENTS :icon_lol
ah?t'as vu le film aussi?
:casque
:dents
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Bonjour
Idem pour la conso du 1.7 125cv
je n'arrive pas à descendre de 8l
:lyderic
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Sur la Corsa avec ce moulin je fais 5.8L (ODB) de moyenne et 5.6L d'après mes calcul, sur les derniers 22000km.
Mais sur l'autoroute c'est plutôt 6.5 à 7L de moyenne à 130/140 un peu comme vous :bah
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:bien
Ok pour les majuscules dans les posts,je ne le ferai plus ,promis :ave2
J'exagere un peu avec les bruits de casseroles ,plutot de cliquetis au ralenti et parfois un petit coup d'accelerateur pour que le phénomène disparaisse. :eekout
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moi,j'ai 800kms au compteur avec une consommation moyenne a l'ODB de 8.2l
que des petits parcours pour l'instant
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Hello,
j'ai remis l'ODB à 0, pour voir.....mais pas de changement.
Comme j'ai aussi des trous à l'accélération, du nouveau concernant la nouvelle cartographie ?
merci
@+
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bonjour
Apres changement de mes injecteurs sous garantie mon zaf 1.7 cdti de mars2008 genere toujours des accoups ,est toujours très creux a bas régime et accuse toujours 8.2 l au 100 km.Nous sommes loin des consommations annoncees par opel sur la magnifique plaquette publicitaire opel!!!Apres l'essai du 150 cv pendant l'immobilisation de ma voiture je n'ai que des regrets!!!A ceux qui hesitent entre les deux motorisations je deconseille tres tres tres tres vivement le 125 cv sauf si vous aimez le caractere moteur d'une essence qui a des trous à l'acceleration...
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le probleme est connu d'opel maintenant.ils sont en train de travailler sur le probleme.pas de prog en vue ni de remplacement de piece.on a un questionnaire pour trouver a quel moment se produit les saccades ou les sautes de régime qu'on doit ensuite faire remonter a l'etac.pour l'instant la piste la plus probable,est un probleme logiciel.donc il va falloir patienter.
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merci pappi pour ce complement d'info
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le probleme est connu d'opel maintenant.ils sont en train de travailler sur le probleme.pas de prog en vue ni de remplacement de piece.on a un questionnaire pour trouver a quel moment se produit les saccades ou les sautes de régime qu'on doit ensuite faire remonter a l'etac.pour l'instant la piste la plus probable,est un probleme logiciel.donc il va falloir patienter.
ça le fait plus sur le mien :bah
Le phénomène s'est arrêté aussi brutalement qu'il était apparu :reflexion
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Bonjour,
Je dis peut-être une bêtise, mais j'ai cru lire quelque part dans ce forum (j'ai pas le temps de chercher :ave2, mais ça remonte à l'an dernier) que certains paramètres de la gestion du moteur s'adaptaient un peu au style de conduite. Si nos mécanos préférés avaient des billes dessus, ce serait cool ...
Merci