Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: nikoyo le 12 septembre 2008 à 19:29:05
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bonjour à tous,je travaille chez opel et je voudrai avoir un avis d'autres tech opel,je m'explique:
nous recevons une astra h dont le compresseur a été remplacé mais a regrillé à 3 reprise :reflexion
de la on apporte une modification concernant les compresseur de clim (régulé par l'ECC) plus fourni et remplacé par un modele sans régulation.
on remplace le compresseur,la modif étant de supprimer le renvoi de masse fait par l'ECC pour la mettre directement sur la caisse et ainsi passer en circuit normal (relai,fusible,+,- et ECC)je reprogramme tout les modules neçessaire pour qu'il soient au "courant" :icon_mrgreen de la chose.
on branche le compresseur neuf et la: le fusible d'alim grille,on teste la ligne jusqu'au compresseur: ok
la masse est ok,je teste donc sans grands espoir le compresseur et la:
le compresseur est en court-circuit!
resistance du fil d'alim coté comp au - coté comp: 0 ohm!!!!
si quelqu'un a deja eu le souci? car sur une voiture qui c'est déja pris 3 compresseur dans le ventre,meme si c'est un autre probleme je trouve ça suspect!!! :huh1
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salut!les compresseur monté dessus sont des E.S.?
j'ai deja eut des soucis de compresseur ES sur zaf B.le premier pour fuite,je le remplace,le nouveau fonctionne pas,remplacement a nouveau,pareil et je remonte enfin le troisieme et plus de soucis.
je suppose que tu as bien effectuer les ponts dans le connecteur d'uec et les differentes modifs...donc partant de la,franchement je vois pas trop ce qui cloche.... :bah
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oki merci pour l'info,je vais voir ça lundi,je tient au jus!
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juste une question,tu avais testé avant de monter le compresseur si l'embrayage collait bien en le branchant a une batterie?c'est ce que je fais a chaque fois avant de monter un compresseur.ça évite les mauvaises surprises.
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:blush non,mais étant donné que le fusible a claqué dès la mise en route du systeme de clim...
et avec une lampe temoin branchée à la place du compreseur ça n'avait pas grillé le fusible et ça marchais et la tension est correcte (je l'ai controlée)
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:blush non,mais étant donné que le fusible a claqué dès la mise en route du systeme de clim...
et avec une lampe temoin branchée à la place du compreseur ça n'avait pas grillé le fusible et ça marchais et la tension est correcte (je l'ai controlée)
sur ces modeles,on peut remplacer juste l'embrayage ou pas??pour moi ça reste un probleme a ce niveau.la modif est bien faite,la lampe témoin est alimentée donc pour quelle raison des que tu branches le compresseur le fusible claque?un soucis au niveau de l'actuateur de l'embrayage.
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je ne sais pas si il se remplace,c'est d'ailleur ce que je vais controler lundi,je te tient au courant mais je pense que je rencontre le meme probleme que tu a eu.
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c est pour quand l opel pour remplacer la 106!!!!! :tooth :tooth :tooth
:coucou :coucou
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bah disons qu'avant la 106 il y a eu corsa b 1.5td et astra g 2.0di mais la la 106 j'ai fait la joint de culasse et l'embrayage...
et vu qu'il me reste quelque chose comme 3 points je vais attendre de faire une récup et apres je pense que s'il y a une petite astra g de 2004 ou 5 en y22dtr je ma ferai plaisir
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bah disons qu'avant la 106 il y a eu corsa b 1.5td et astra g 2.0di mais la la 106 j'ai fait la joint de culasse et l'embrayage...
et vu qu'il me reste quelque chose comme 3 points je vais attendre de faire une récup et apres je pense que s'il y a une petite astra g de 2004 ou 5 en y22dtr je ma ferai plaisir
y'as groslapin qui vend la sienne.c'est un gars de la maison aussi.je sais pas si il l'a toujours....quoique 3 points,reste encore un peu en 106....c'est mieux...
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De mémoire tous les embrayages se détaillent mais c'est encore une histoire de 250-300€ ..
Sinon je dirais comme papi, ta modif a l'air d'etre ok donc je ne vois qu'un défaut de compresseur.
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ouai c'est sur mais bon,c'est de la garantie mais mon ds risque de peter un cable au bout du 4eme! lol
enfin...papy tu dois bien connaitre le probleme "paiement de garantie apres 10000 heures passée sur la panne! :mur
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ouai c'est sur mais bon,c'est de la garantie mais mon ds risque de peter un cable au bout du 4eme! lol
enfin...papy tu dois bien connaitre le probleme "paiement de garantie apres 10000 heures passée sur la panne! :mur
oui je connais....euh comment il disent ça deja chez opel france.....tu l'as dans le c... !!!!!!!