Forum Opel
Anciennes OPEL => Autres OPEL => Discussion démarrée par: alpine le 07 septembre 2008 à 20:17:24
-
Bonjour, je suis nouveau. J'ai un opel frontera dti rs de 2000 et j'ai depuis 5 mois un problème de fumée bleu. Cela se produit plutôt a bas régime dès qu'on monte ds les tours la fumée est moins dense ( le turbo s'enclenche ). Au contrôle pollution pas de problème malgré le fait que j'ai enfumé le local entier. Il y a un certain régime ( 1800 trs ) où le moteur cliquète ( on dirait qu'il tourne sur trois pattes) et ca déclenche la fumée . Dès qu'on relache l'accélérateur plus de fumée.
Pensez-vous aux injecteurs, à la pompe d'injection ou au turbo ou autre...
Merci d'avance pour votre aide.
-
Bonjour, je suis nouveau. J'ai un opel frontera dti rs de 2000 et j'ai depuis 5 mois un problème de fumée bleu. Cela se produit plutôt a bas régime dès qu'on monte ds les tours la fumée est moins dense ( le turbo s'enclenche ). Au contrôle pollution pas de problème malgré le fait que j'ai enfumé le local entier. Il y a un certain régime ( 1800 trs ) où le moteur cliquète ( on dirait qu'il tourne sur trois pattes) et ca déclenche la fumée . Dès qu'on relache l'accélérateur plus de fumée.
Pensez-vous aux injecteurs, à la pompe d'injection ou au turbo ou autre...
Merci d'avance pour votre aide.
salut!fais controler tes volets de turbulences,ils peuvent etre grippés
-
Merci ! Est-ce une opération facile à faire soi-même ? où sont ces fameux volets ? sont-ils faciles à démonter ? On utilise un dégrippant standard ?
-
Merci ! Est-ce une opération facile à faire soi-même ? où sont ces fameux volets ? sont-ils faciles à démonter ? On utilise un dégrippant standard ?
c'est pas une opération facile.si ils sont grippés,ils ne sont pas réparable.
tu peux vérifier toi meme si ils sont grippé,sur l'arriere de ton moteur coté droit tu verras une petite capsule noire relié a un tuyaux de depression.c'est cette capsule qui actionne les volets.tu verras un axe sortir de cette capsule.si tu arrives a actionner cet axe facilement avec le doigts,les volets sont bons.sinon il faut remplacer la rampe de volet de turbulence.
-
Bon a priori les volets ne st pas grippés car j'arrive avec un doigt à actionner le levier.
D'autres pistes ??
Merci d'avance.
-
Au fait facilement, il faut une bonne petite pression tout de même cela dit ca bouge correctement mais c'est pas aussi facile que d'actionner par exemple un accélérateur... :whistling
-
ouvre ton filtre a go et dis moi de de quel couleur est ton gazoil.et aussi si tu as une espece de pate noire qui repose au fond du bocal de go
-
Couleur bien jaune ( j'ai remplacé le filtre il y a deux jours ). En revanche je n'ai pas regardé si il y avait de la boue noire au fond mais je présume que j'en aurait trouvé sur l'ancien filtre qui lui était bien noir...Sinon c'est normal que le gasoil n'arrêtait pas de couler du tuyau d'arrivé ( j'ai du oublié de fermer quelque chose non ?? ).
-
Bonjour, bon plus de réponses car plus d'idées de recherches ( je comprends qu'à distance ce soit difficile et surtout hasardeux ) ou il faut que je redemonte le filtre à G.O pour vérifier la présence de boue noire...Merci
-
Bonjour, aujourd'hui c'est la panne. En roulant, d'un coup le moteur s'est arrété. Impossible depuis de redémarrer. Le démarreur et la batterie fonctionne mais apparemment le gaz-oil n'arrive plus ...
-
C'est la tuile là .... :reflexion
-
Bonjour, aujourd'hui c'est la panne. En roulant, d'un coup le moteur s'est arrété. Impossible depuis de redémarrer. Le démarreur et la batterie fonctionne mais apparemment le gaz-oil n'arrive plus ...
arf pas de bol...j'avais deja des doutes mais la je crois que c'est ta pompe a injection qui a rendue l'ame....