Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: Khebyxos le 07 septembre 2008 à 11:39:45
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Mon concessionnaire me dit : si vous souhaitez rajouter l'option DDS a posteriori, il vous en coûtera 400 €, si vous souhaitez rajouter les radars de position, il vous en coûtera 700 €, et il est même pret à me faire un prix à 1000 € pour les deux.
Bizarrement, je ne trouve pas ça cher ...
Est-ce que quelqu'un a déjà fait "rajouter" une de ces options ?
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Déjà pour le dds rien qu'un capteur c'est 100€ chez opel sachant qu'il en faut 4 + le module ca doit pas etre de l'origine ...
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Euh...Excusez mon ignorance,mais c'est quoi le DDS? :bah
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Euh...Excusez mon ignorance,mais c'est quoi le DDS? :bah
Système de détection de perte de pression dans les pneumatiques , je crois
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Grillé par luis :dents
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Euh...Excusez mon ignorance,mais c'est quoi le DDS? :bah
Système de détection de perte de pression dans les pneumatiques , je crois
Grillé par luis :dents
Merci à voux deux... :ave
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DE rien, on voit ceux qui ont lu leur manuel d'utilisation et ne poserons pas de questions bêtes et les autres :casque :casque :eekout
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DE rien, on voit ceux qui ont lu leur manuel d'utilisation et ne poserons pas de questions bêtes et les autres :casque :casque :eekout
:icon_redface :icon_redface :icon_redface
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Je mettrais quand même pas 1000eur la dedans :dents autant utiliser les rétros ou se retourner et vérifier la pression des pneus régulièrement :dents
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Ouaip pareil :ange
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Bon, puisque c'est comme ça, j'vais mettre une râclée à ta brute tiens ! Mais je reste sur les tarifs, 400 € pour le DDS, pièces d'origine. Y'a sans doute un truc ...
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Bah c'est simple c'est pas possible, comme déjà dit rien que la valve c'est 99€ + encore 113€ de calculateur. Il faut le faisceau qui va avec aussi :spamafote
Quand au système de recul c'est 380€ + 60€ de faisceaux. Donc a moins qu'il fasse un grosse réduc ...
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Bonjour,
Je pense que l'option DDS ne coute pas grand chose. Il n'y a priori pas besoin de capteurs ni de faisceau supplémentaire.
La détection de sous-gonflage se sert des capteurs d'ABS. Si une roue se dégonfle, elle tourne plus vite que les autres, le calculateur le detecte et allume un voyant au tableau de bord.
Donc juste une mise à jour du soft devrait permettre l'ajout de l'option.
Concernant les capteurs et faisceaux ils sont nécessaires pour l'option TPMS qui permet l'affichage de la pression des pneus.
Dommage, chez Opel les deux options sont couplés.
Mais si quelqu'un connait un moyen d'activer le DDS pour pas trop cher, je suis preneur. Je l'ai sur un autre véhicule et je trouve que c'est très sécurisant, car lorsque l'on prend un clou, le pneu se dégonfle lentement et on s'en rend pas obligatoirement compte.
Cordialement.
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Oui t'as raison j'ai confondu les deux système :icon_redface
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Oui t'as raison j'ai confondu les deux système :icon_redface
ouhhh il s'est trompé!!!!!
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ouhhh il s'est trompé!!!!!
Eh oh retourne voir si ta voiture de vieux bouffe pas les pneus de travers toi :dents
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ouhhh il s'est trompé!!!!!
Eh oh retourne voir si ta voiture de vieux bouffe pas les pneus de travers toi :dents
si un peu tiens....