Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Autres problèmes => Discussion démarrée par: airdubassin1 le 31 juillet 2008 à 12:46:32
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Bonjour a tous.
je possede un zafira magnetic cdti 120 ch et suite aux posts et autres documentations , je pensais avoir la fameuse boite a gants refrigérée
mais il n'en est rien car a la place de la languette située a gauche de la boite a gants je n'ai qu'un trou ou il ne sort rien .....
Les spécialistes peuvent peut etre me renseigner ????
Thanks.
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:coucou
Y a déjà un membre qui a eu le coup, ca aurait été supprimé par opel. Lui il a mis un tuyau entre sa boite a gant et la clim a l'arrière de la boite a gant et ca fonctionnerais d'après ses dires
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Mon seul soucis est que sur la doc detaillée d'opel il est ecrit boite a gants refrigérée........
Il faut peut etre un réglage particulier de la clim.
Si ce n'est pas la cas je pense que je vais aller voir un concessionaire opel pour qu'il m'explique son absence......
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Pour info mon zaf est de Juin 2008....
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Tu peux nous prendre une photo de la boite à gant (ouverte évidemment) STP ?
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Je ne peut pas de suite mais sur le cote gauche j'ai un trou de 2 cm et je n'ai pas l'accesoire decrit dans un ancien post.Par contre rien de sort de ce trou (air).
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je confirme ils ont viré la refrigeration mais la boite a gant est la meme. manque juste le tuyau et le petit volet de fermeture de l'entrée d'air.
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De plus, il me semble que sur les dépliants il est ecrit que les equippement peuvent changer a tout moments :casque
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De plus, il me semble que sur les dépliants il est ecrit que les equippement peuvent changer a tout moments :casque
ouai, cette mention n'est pas un peu illégale? c'est trop facile !!!
on distibue le depliant à tous les clients avec tous ces détails et au final Opel est en droit s'ils le veulent de te livrer une voiture avec la moitié des otpions qui manquent !!!! :grrr :grrr :grrr :grrr :grrr :grrr
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he non c'est legal....
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bon sang, c'est la porte ouverte à tous les abus !! :ranting :ranting
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Pas de boite à gants réfigérée alors ? Ces con d'Opel !!!! :nep Il supprime les options sans rien dire...par contre, il augmente les prix !!!!!!!!!!!!!!!!!!
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En même temps les matières premières augmentent, la mains d'oeuvre augmente, opel remet au gout du jour ses usines de fabrication pour etre au top donc forcément les prix auguementent, faut pas sortir de saint cyr pour comprendre ça.
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je me demande si tous les autres constructeurs augmentent également chaque année le prix de leur véhicule ( même modele ).
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je me demande si tous les autres constructeurs augmentent également chaque année le prix de leur véhicule ( même modele ).
tous les constructeurs augmentent leurs tarifs au 1 er juillet..
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Oui, mais augmenter les prix c'est une chose...il ne sont pas obligé de supprimer des options !!!! :nep
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c'est vrai, Opel est de plus en plus rat ...
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Bref :icon_mrgreen
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Oui, mais augmenter les prix c'est une chose...il ne sont pas obligé de supprimer des options !!!! :nep
tu sais parfois vaut mieux perdre ce type d'option que de voir grimper le prix de 500 euros au lieu de 350...
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c'est vrai, Opel est de plus en plus rat ...
D'ailleurs, ils ont prévue que le prochain zafira sera fabriqué en carton et vendu 100 000€. Dedans on aura plus qu'un volant et des pédales, plus de sièges plus rien, le chauffage ? C'est pour les frileux. La clim ? t'as qua ouvrir les vitres faites en plastiques transparent. Les jantes ? un rondin de bois comme a l'epoque des chevaux, ca évite de payer des pneus. Les freins ? on supprime tu te sers de tes pieds. Le moteur ? on dégage tu pousse ca te fera les jambes
:rolleyes :rolleyes
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c'est vrai, Opel est de plus en plus rat ...
D'ailleurs, ils ont prévue que le prochain zafira sera fabriqué en carton et vendu 100 000€. Dedans on aura plus qu'un volant et des pédales, plus de sièges plus rien, le chauffage ? C'est pour les frileux. La clim ? t'as qua ouvrir les vitres faites en plastiques transparent. Les jantes ? un rondin de bois comme a l'epoque des chevaux, ca évite de payer des pneus. Les freins ? on supprime tu te sers de tes pieds. Le moteur ? on dégage tu pousse ca te fera les jambes
:rolleyes :rolleyes
ça fait vachement cher pour un ..... tricycle !!!! :dents :dents :dents :dents
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ça fait vachement cher pour un ..... tricycle !!!! :dents :dents :dents :dents
Un tricylce y a que 3 roues :dents
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c'est vrai, Opel est de plus en plus rat ...
D'ailleurs, ils ont prévue que le prochain zafira sera fabriqué en carton et vendu 100 000€. Dedans on aura plus qu'un volant et des pédales, plus de sièges plus rien, le chauffage ? C'est pour les frileux. La clim ? t'as qua ouvrir les vitres faites en plastiques transparent. Les jantes ? un rondin de bois comme a l'epoque des chevaux, ca évite de payer des pneus. Les freins ? on supprime tu te sers de tes pieds. Le moteur ? on dégage tu pousse ca te fera les jambes
:rolleyes :rolleyes
:coucou
Retour aux origines :larmes
Pour ceux qui s'en rappèlent, Opel vendait une voiture basique. Carrosserie, les sièges pour les occupants, UN rétroviseur, vitre non teintées, jantes acier et les roues, sans oublier la peinture de base, mais là tu pouvais choisir. Tout ce qui était disponible en plus était en option. Puis il y a eu l'escalade des options gratuites (en dehors des obligations sécuritaires, ceintures 3 points, appuye tête, rétro à droite...)
Retour, tu veux un gadget, et bien, maintenant ils ne sont plus gratuit, tu payes.
Faut pas rêver, ils n'ont jamais été gratuit, mais maintenant tu les payeras deux fois (y a besoin de sous dans l'automobile :dents).
Si tu trouves une astuce pour gagner un cm dans le câblages d'une auto, c'est des millions d'euros de gagner et tu seras bien reçu. Donc x cm de tuyau et x petits systèmes de clapet, x raccords vers le système airco, plus la main d'oeuvres ou les études et programmes robotiques, et tout le reste, c'est un paquet de pognons.
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c'est vrai, Opel est de plus en plus rat ...
D'ailleurs, ils ont prévue que le prochain zafira sera fabriqué en carton et vendu 100 000€. Dedans on aura plus qu'un volant et des pédales, plus de sièges plus rien, le chauffage ? C'est pour les frileux. La clim ? t'as qua ouvrir les vitres faites en plastiques transparent. Les jantes ? un rondin de bois comme a l'epoque des chevaux, ca évite de payer des pneus. Les freins ? on supprime tu te sers de tes pieds. Le moteur ? on dégage tu pousse ca te fera les jambes
:rolleyes :rolleyes
:coucou
Retour aux origines :larmes
Pour ceux qui s'en rappèlent, Opel vendait une voiture basique. Carrosserie, les sièges pour les occupants, UN rétroviseur, vitre non teintées, jantes acier et les roues, sans oublier la peinture de base, mais là tu pouvais choisir. Tout ce qui était disponible en plus était en option. Puis il y a eu l'escalade des options gratuites (en dehors des obligations sécuritaires, ceintures 3 points, appuye tête, rétro à droite...)
Retour, tu veux un gadget, et bien, maintenant ils ne sont plus gratuit, tu payes.
Faut pas rêver, ils n'ont jamais été gratuit, mais maintenant tu les payeras deux fois (y a besoin de sous dans l'automobile :dents).
Si tu trouves une astuce pour gagner un cm dans le câblages d'une auto, c'est des millions d'euros de gagner et tu seras bien reçu. Donc x cm de tuyau et x petits systèmes de clapet, x raccords vers le système airco, plus la main d'oeuvres ou les études et programmes robotiques, et tout le reste, c'est un paquet de pognons.
c'est pas faux (mais si j'ai compris)
sur une gamme CD j'avais l'éclairage sur les 4 potières pour éclairer par terre quand on ouvrait la porte sur cosmo y'a plus
sur une gamme élégance j'avais clim bizone et double verrouillages des portes sur cosmo y'a plus :spamafote :spamafote
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Le double verrouillage c'est sur aucunes voitures depuis un bail...
Quand a la clim bizone, a part en vectra HDG ou signum ca y est plus non plus ...
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Le double verrouillage c'est sur aucunes voitures depuis un bail...
Quand a la clim bizone, a part en vectra HDG ou signum ca y est plus non plus ...
sur ma vectra 4p 2.2 dti élégance de fevrier 2003 ça y était tout ça...
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constat:
les temps sont dur pour GM, ils essaient de grapiller à droite à gauche ce qu'ils peuvent :bah
c'est juste dommage pour les clients :mur
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je pense que le zaf est plus equipe de serie que peut l'etre la corsa par exemple
sur la corsa tu prend l'esp c'est une option par sur le zaf
donc il faut voir avec les generations ulterieures
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Ok je m'assoie desssus mais a la premiere revision je ne manquerais pas de leur poser la question....
c'est trop facile d'enlever des accessoires prevus sur le depliant constructeur... :mur :mur :nep
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Ok je m'assoie desssus mais a la premiere revision je ne manquerais pas de leur poser la question....
c'est trop facile d'enlever des accessoires prevus sur le depliant constructeur... :mur :mur :nep
tu sais ca fait chier autant les vendeurs que toi qui doivent affronter les clients mecontents lorsque ce genre de chose arrive alors qu'eux meme sont dans l'incapacité de savoir comment vont etre equipées les voitures..
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je pense que le zaf est plus equipe de serie que peut l'etre la corsa par exemple
sur la corsa tu prend l'esp c'est une option par sur le zaf
donc il faut voir avec les generations ulterieures
si seulement ils pouvaient mettre le FAP en option et non de serie ça m'arrangerait.
vu le nombre de probleme de regeneration automatique qui ne fonctionne pas
et que à chaque fois qu'il faille aller chez le concess pour la declencher manuellement.
c'est ce que je redoute le plus :ranting
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sur ma vectra 4p 2.2 dti élégance de fevrier 2003 ça y était tout ça...
C'est bien ce que je dit ca fait un bail :bah
si seulement ils pouvaient mettre le FAP en option et non de serie ça m'arrangerait.
vu le nombre de probleme de regeneration automatique qui ne fonctionne pas
et que à chaque fois qu'il faille aller chez le concess pour la declencher manuellement.
c'est ce que je redoute le plus :ranting
Et aussi expliquer aux gens qu'on achete pas un fioul pour faire 10 kms de ville par jour :dents
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si seulement ils pouvaient mettre le FAP en option et non de serie ça m'arrangerait.
vu le nombre de probleme de regeneration automatique qui ne fonctionne pas
et que à chaque fois qu'il faille aller chez le concess pour la declencher manuellement.
c'est ce que je redoute le plus :ranting
Et aussi expliquer aux gens qu'on achete pas un fioul pour faire 10 kms de ville par jour :dents
pour ces gens là il faudrait prendre le tricycle à 100 000€ :dents :dents :dents
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:coucou
Le double verrouillage je l'ai sur la mienne :dents (avec l'alarme)
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Bonjour a tous.
je possede un zafira magnetic cdti 120 ch et suite aux posts et autres documentations , je pensais avoir la fameuse boite a gants refrigérée
mais il n'en est rien car a la place de la languette située a gauche de la boite a gants je n'ai qu'un trou ou il ne sort rien .....
Les spécialistes peuvent peut etre me renseigner ????
Thanks.
Hello.
Alors moi pour avoir la boîte à gants refrigérée sur mon zaf, j'ai enlevé un bouchon en caoutchouc au niveau du trou.
Et voilà ça marche :spoton ( :photos du fameux bouchon).
@+
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Merci pour les photos mais je n'ai pas ce bouchon au nieau du trou ; j'ai juste ........rien :ranting
Par contre ton zafira est du mois dernier ; c'est donc bizarre qu'en finition cosmo les tuyeaux passent derriere la boite a gants et moi au fond du trou il n'y a rien..
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Moi je doit dire que j'ai la boite a gand réfrigérée mais je trouve que çà fonctionne pas terrible,
disons que ça empêche les aliments de se réchauffeur mais c'est pas le frigo nom plus
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moi sur mon cosmo pack, je crois que j'ai juste un trou aussi...et rien de plus mai sje vais vérifier ou poser la question qd j'irai chez mon concessionnaire, ...ou les 2 :bounce
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Moi sur mon COSMO PACK de 08/08 il y a le trou pour réfrigérer la boite à gant mais pas le tuyau, donc elle ne l'ai pas!!!!!! :doute
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Moi sur mon COSMO PACK de 08/08 il y a le trou pour réfrigérer la boite à gant mais pas le tuyau, donc elle ne l'ai pas!!!!!! :doute
c'est bizard :reflexion moi je l'ai et c'est un enjoy(avec confort pack) :bah
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Moi sur mon COSMO PACK de 08/08 il y a le trou pour réfrigérer la boite à gant mais pas le tuyau, donc elle ne l'ai pas!!!!!! :doute
c'est bizard :reflexion moi je l'ai et c'est un enjoy(avec confort pack) :bah
Le tiens n'est pas d'aout 2008, d'ailleurs je le répète une fois de plus opel l'a supprimé
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Mol j'ai le magnetic de Novembre 2007 et il y a bien la boite à gants réfrigéré, mais je me suis toujours posé une question.
Une boite à gants c' est fait a la base pour ranger des gants?!, et des gants c'est fait pour tenir chaud?! Alors pourqu'oi réfrigéré une boite à gants??? :lyderic :whistling :tooth
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Moi sur mon COSMO PACK de 08/08 il y a le trou pour réfrigérer la boite à gant mais pas le tuyau, donc elle ne l'ai pas!!!!!! :doute
c'est bizard :reflexion moi je l'ai et c'est un enjoy(avec confort pack) :bah
Le tiens n'est pas d'aout 2008, d'ailleurs je le répète une fois de plus opel l'a supprimé
Dsl Myck,j'avais zappé :dents
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Bonjour a tous.
je possede un zafira magnetic cdti 120 ch et suite aux posts et autres documentations , je pensais avoir la fameuse boite a gants refrigérée
mais il n'en est rien car a la place de la languette située a gauche de la boite a gants je n'ai qu'un trou ou il ne sort rien .....
Les spécialistes peuvent peut etre me renseigner ????
Thanks.
Hello.
Alors moi pour avoir la boîte à gants refrigérée sur mon zaf, j'ai enlevé un bouchon en caoutchouc au niveau du trou.
Et voilà ça marche :spoton ( :photos du fameux bouchon).
@+
Apres après la suppression du bouchon, ajouter cete piece,
[Edit vectrarecord: en raison d'un copyright, nous ne pouvons héberger cette photo sur FO! je t'invite donc dans ce cas là à nous communiquer uniquement le lien]
vous le trouverez chez Opel(5 euros), et voila, un gant refrigérée totalement fonctionnel!
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:coucou
:ave à toi :bien
Bienvenue à toi sur FO, es tu passé par la section de Présentation :huh
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excuse-moi, voici les liens:
http://www.astra-h.ru/images/view.php?foto=salon/box/zaglushka_1_big.jpg&name=%D0%92%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0
http://www.astra-h.ru/images/view.php?foto=salon/box/zaglushka_2_big.jpg&name=%D0%92%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0
Références Opel : 1840708 - Entrée air
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merci :spoton :jap
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Bonjour à tous,
je l'ai installé et ça fonctionne très bien, le coût si je me souviens bien 2.40 euros HT.
@+
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Bonjour à tous,
je l'ai installé et ça fonctionne très bien, le coût si je me souviens bien 2.40 euros HT.
@+
Bonjours,
:coucou
:reflexion Je ne trouve que 2 vis ,sur le haut de la boite a gants pour la demonter.
Je ne trouve pas ou sont les autres vis (j'pense pas que çà tienne par 2 vis ? :non )
merci d'avance de votre aide
CDT,
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en bas de la boite a gants il y en a deux autres. on les voit quand la boite a gants est fermée et qu'on se penche bien en dessous.
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en bas de la boite a gants il y en a deux autres. on les voit quand la boite a gants est fermée et qu'on se penche bien en dessous.
:bien
merci , je vais voir cela de plus pret.
:bye
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hello pour moi un trou et ca ne souffle pas , faut il demonter la boite et racorder un tuyau ? en plus de l entrée d air ?
merci
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Et aussi expliquer aux gens qu'on achete pas un fioul pour faire 10 kms de ville par jour :dents
ps : juste petit up avec retard : Perso je voulais un 1.8l, c'est le concessionnaire qui m'a poussé sur un 1.7cdti... (vous comprenez monsieur, on a compté avec un collegue, on en a vendu 2 en deux ans des essences... une grosse voiture comme ca il faut un diesel, meme en ville, maintenant vous savez ca roule bien, et ca se revend mieux....)
Donc, il faut croire les mecanos, mais pas les vendeurs...?? C'est cons, c'est les vendeurs qui vendent :whistling (sui pas mécanos moi, je crois les vendeurs :bah )
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réponse complètement débile du vendeur..
il n'est là que pour ça : vendre et penser à sa prime.
les mécanos sont plus à même de te conseiller. c'est eux qui entretiennent ton moteur..
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salut,
Oui les vendeurs sont la pour vendre, mais pour peut de kilomètre et sutout de la ville un essence est plus approprié :thumbup, mais je suis pas un prof de la mécanique. J'ai le soucis de l'essence ou le diesel aussi. :59
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bah perso, vu que j'avais assez peu roulé avec mon 2.2 DTI ('tite pensée snif) 58000 km pendant 7 ans, j'ai eu le même dilemne pour le choix de mon 2ème zaf (en mai dernier) entre le 1.8 essence et le 1.9 CDTI (difference de prix de 1900 €).
d'un point de vue financier, le surcoût du diesel fût amorti par le bas prix du gasoil (de l'époque) et le prix de revente en rapport avec ce faible kilométrage, largement amorti même vu que je n'ai eu aucune panne pdt cette periode. il est vrai que ce 2.2 DTI un super moteur bien costaud.
d'un point de vue performances, ayant comparé les données constructeur de ces 2 modèles (les 1.8 ess et 1.9 cdti donc) le 1.9 est + puissant (+10ch), + rapide (+7km/h), + nerveux (-0,08 sec de 0 à 100 km/h) et surtout - gourmand (-1,4L aux 100 en mixte) et - polluant (-18g/km de co2).
c'est certes très peu comme ecarts, mais on ne perd rien avec le diesel et la conso + la pollution ça compte pas mal à mes yeux (bonne conscience ? :ange ).
concernant la revente, il est vrai que la plupart des gens ont une opinion de + en + bonne du diesel vu les diminutions énormes en terme de pollution et de consommation (en attendant la démocratisation de l'hybride) et les gens roulent de + en +, non ? (sauf moi bien sûr :icon_mrgreen )
reste le point de vue purement mécanique, les pannes + ou - fréquentes sur tel ou tel modèle, le surcoût d'entretien pour l'un ou l'autre ; si pas de panne, ces 2 coûts sont-ils si differents ?
aux spécialistes de répondre ...
mon avis à 2 balles ! (et il est vrai que les marges ne sont pas tout à fait les mêmes chez les vendeurs :icon_lol
mais euuuh, on s'éloigne pas du sujet là ? oups ! allez hop, une biere fraiche pour recentrer sur le topic :biere
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:coucou
J'ai demonté ma boite a gant (avant les vacances :cheesy ) pour voir si je pouvais adapter
la refrigeration par un simple manque de piece detaché que j'aurais pu rapporter moi meme.
Que né ni :spamafote , y a bien le trou dans la boite a gant (sur le coté gauche) mais le collecteur qui passe
a coté n'a pas de sortie prevu. :icon_question
:reflexion DONC DE MON COTÈ c'est pas possible.
a+ :bye