Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: wbruno le 26 juin 2008 à 14:09:08
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salut , ce matin sur une ligne droite , j'enclenche le régulateur sur 90 kmh , et trés rapidement le zaf a pris de la vitesse 110kmh , j'ai appuyer sur la commande et cela c'est arreter parfait mais bon , c'est vraiment la 1er fois que ca me le fait ,je precise je n'avais pas le pied sur la pédale pour aller plus vite et j'ai l habitude du sytéme que se soit pour le mettre en marche et surtout pour l'arreter frein ou embrayage ou mannette , alors manette qui c' est bloqué par hasard ou vrai probléme du régulateur ???
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salut , ce matin sur une ligne droite , j'enclenche le régulateur sur 90 kmh , et trés rapidement le zaf a pris de la vitesse 110kmh , j'ai appuyer sur la commande et cela c'est arreter parfait mais bon , c'est vraiment la 1er fois que ca me le fait ,je precise je n'avais pas le pied sur la pédale pour aller plus vite et j'ai l habitude du sytéme que se soit pour le mettre en marche et surtout pour l'arreter frein ou embrayage ou mannette , alors manette qui c' est bloqué par hasard ou vrai probléme du régulateur ???
tu ne l'avais pas precedemment utilisé sur une portion a 110 km/h? et tu aurai appuyé sur rappel au lieu de l'enclencher sur le vitesse actuelle?
ca m'est arrivé 2 fois et c'est vrai que c'est surprenant.
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c'est vrai qu'il garde en mémoire la vitesse précedente mais ce qui m étonne c'est que c'est moi qui l'est stopper a 110 car cela continuait a prendre de la vitesse et qu'avant je l'avait bloquer a 110 au gps et 120 au compteur du zaf , mais c'est vrai qui c'est ca ma femme aurait pilé elle ( du vécu , flashage en ville , elle a pillé , c'est qui le con qui m'eblouie et c'est que ca aussi le matin au réveil ca surprends )
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c'est vrai qu'il garde en mémoire la vitesse précedente mais ce qui m étonne c'est que c'est moi qui l'est stopper a 110 car cela continuait a prendre de la vitesse et qu'avant je l'avait bloquer a 110 au gps et 120 au compteur du zaf , mais c'est vrai qui c'est ca ma femme aurait pilé elle ( du vécu , flashage en ville , elle a pillé , c'est qui le con qui m'eblouie et c'est que ca aussi le matin au réveil ca surprends )
si tu l'avais precedemment mis a 120 compteur il remonte a 120 si tu l'as arrété a 110 t'avais encore 10 km/h et il se serait arreté d'accelerer tout seul.
je pense plus a une "mauvaise manip" qu'a un defaut du systeme dans le cas que tu nous expliques.
[edit] je me suis permis de changer le titre pour une meilleure comprehension
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je te rassure moi aussi je pense a ca , mais c'est plus tard que je me suis dit normal ou pas , est ce déja arrivé a quelqu'un cette surprise ?? car aprés tout en appuyant sur la manette tout est rentrer dans l'ordre
tu a bien fait pour le titre :thumbup
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Une question bête: comment vous faite pour faire un rappel sur le régulateur?
Merci
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Une question bête: comment vous faite pour faire un rappel sur le régulateur?
Merci
Quand tu as deja utilisé le regulateur sur une vitesse donnée si au lieu d'appuyer sur le bouton du haut de la commande tu appuis sur le bouton du bas ca rappel automatiquement la derniere vitesse a laquelle tu as régulé.
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hé oui et moi ce matin avec mes gros doigts , c'est la j'ai appuyé au lieu du haut pour le mettre en marche , j'ai refait plusieurs fois la manip ce soir et impec , et je me suis bien fait une frayeur ce matin par ma faute comme quoi et le pire c'est que je la connais cette fonction mais je ne l'utilise pas
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salut , ce matin sur une ligne droite , j'enclenche le régulateur sur 90 kmh , et trés rapidement le zaf a pris de la vitesse 110kmh , j'ai appuyer sur la commande et cela c'est arreter parfait mais bon , c'est vraiment la 1er fois que ca me le fait ,je precise je n'avais pas le pied sur la pédale pour aller plus vite et j'ai l habitude du sytéme que se soit pour le mettre en marche et surtout pour l'arreter frein ou embrayage ou mannette , alors manette qui c' est bloqué par hasard ou vrai probléme du régulateur ???
tu ne l'avais pas precedemment utilisé sur une portion a 110 km/h? et tu aurai appuyé sur rappel au lieu de l'enclencher sur le vitesse actuelle?
ca m'est arrivé 2 fois et c'est vrai que c'est surprenant.
Il mémorise la vitesse ???
Comment ont fait pour se remettre à la dernière vitesse ?
OOPSS désolé je nais pas tout lu !!!
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Question:
salut , ce matin sur une ligne droite , j'enclenche le régulateur sur 90 kmh , et trés rapidement le zaf a pris de la vitesse 110kmh , j'ai appuyer sur la commande et cela c'est arreter parfait mais bon , c'est vraiment la 1er fois que ca me le fait ,je precise je n'avais pas le pied sur la pédale pour aller plus vite et j'ai l habitude du sytéme que se soit pour le mettre en marche et surtout pour l'arreter frein ou embrayage ou mannette , alors manette qui c' est bloqué par hasard ou vrai probléme du régulateur ???
tu ne l'avais pas precedemment utilisé sur une portion a 110 km/h? et tu aurai appuyé sur rappel au lieu de l'enclencher sur le vitesse actuelle?
ca m'est arrivé 2 fois et c'est vrai que c'est surprenant.
Il mémorise la vitesse ???
Comment ont fait pour se remettre à la dernière vitesse ?
OOPSS désolé je nais pas tout lu !!!
Et la réponse:
Une question bête: comment vous faite pour faire un rappel sur le régulateur?
Merci
Quand tu as deja utilisé le regulateur sur une vitesse donnée si au lieu d'appuyer sur le bouton du haut de la commande tu appuis sur le bouton du bas ca rappel automatiquement la derniere vitesse a laquelle tu as régulé.
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je ne sais pas si c'est encore valable aujourd'hui (c'est la seule aventure avec le régulateur )
mais il y a quelques années je quitte une aire autoroute et la plus de régulateur
en fait entre le démarrage et l'enclenchement du régulateur je n'avais pas touché a la pédale de frein
et il fallait au moins freiner une fois pour activer la fonction régulateur
dés que j'ai l'occase je vais voir si c'est encore le cas aujourd'hui
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je ne sais pas si c'est encore valable aujourd'hui (c'est la seule aventure avec le régulateur )
mais il y a quelques années je quitte une aire autoroute et la plus de régulateur
en fait entre le démarrage et l'enclenchement du régulateur je n'avais pas touché a la pédale de frein
et il fallait au moins freiner une fois pour activer la fonction régulateur
dés que j'ai l'occase je vais voir si c'est encore le cas aujourd'hui
C'est effectivement encore le cas aujourd'hui.
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je ne sais pas si c'est encore valable aujourd'hui (c'est la seule aventure avec le régulateur )
mais il y a quelques années je quitte une aire autoroute et la plus de régulateur
en fait entre le démarrage et l'enclenchement du régulateur je n'avais pas touché a la pédale de frein
et il fallait au moins freiner une fois pour activer la fonction régulateur
dés que j'ai l'occase je vais voir si c'est encore le cas aujourd'hui
mon ami arnaud a raison c'est toujours vrai.
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en BA ça doit être géniale le régulateur
quoique mon père (un peu âgé) avec son senic 1.6 essence 115 ch BA il régule a 120
et en normandie dans une longue montée la boite fait son boulot et rétrograde il a été tellement surpris
par la montée en régime du moteur et donc le bruit que maintenant il en a peur de son régulateur
et il ne l'utilise plus (ne nous moquons pas nous aussi un jour on sera vieux )..................
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en BA ça doit être géniale le régulateur
quoique mon père (un peu âgé) avec son senic 1.6 essence 115 ch BA il régule a 120
et en normandie dans une longue montée la boite fait son boulot et rétrograde il a été tellement surpris
par la montée en régime du moteur et donc le bruit que maintenant il en a peur de son régulateur
et il ne l'utilise plus (ne nous moquons pas nous aussi un jour on sera vieux )..................
pourtant en BA c'est genial. tu peux faire le rappel vitesse quand tu veux et pas besoin de le ré enclenché un efois arrivé en 6 ieme.
Par exemple souvent quand y a plusieurs peages des que j'ai passé la barriere je fais rappel et hop je repasse de 30 a 130 sans me poser de question... (et souvent en grillant pas mal de monde...)
Pareil quand t'as du mettre un gros coup de frein a cause d'un con.. des que la voie se libere tu fais rappel et t'es tranquille.
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c'est bien ce que je pensais ça doit être assez ludique
il est certain qu'a puissance équivalente au démarrage si tu derdouilles ne serait ce que une demi seconde
avec le levier de vitesse le mec en boite auto y te met dans son rétro direct .j'en ai fait souvent l'amer
expérience et souvent avec des voiture avec moins de CH que la mienne c'est assez frustrant :wacko :wacko :wacko :wacko
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c'est bien ce que je pensais ça doit être assez ludique
il est certain qu'a puissance équivalente au démarrage si tu derdouilles ne serait ce que une demi seconde
avec le levier de vitesse le mec en boite auto y te met dans son rétro direct .j'en ai fait souvent l'amer
expérience et souvent avec des voiture avec moins de CH que la mienne c'est assez frustrant :wacko :wacko :wacko :wacko
c'est clair moi avec mon petit 120cv je trace pas mal... :dents
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Une question bête: comment vous faite pour faire un rappel sur le régulateur?
Merci
Quand tu as deja utilisé le regulateur sur une vitesse donnée si au lieu d'appuyer sur le bouton du haut de la commande tu appuis sur le bouton du bas ca rappel automatiquement la derniere vitesse a laquelle tu as régulé.
Merci jobo +1
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Une question bête: comment vous faite pour faire un rappel sur le régulateur?
Merci
Quand tu as deja utilisé le regulateur sur une vitesse donnée si au lieu d'appuyer sur le bouton du haut de la commande tu appuis sur le bouton du bas ca rappel automatiquement la derniere vitesse a laquelle tu as régulé.
Merci jobo +1
:icon_wink :icon_wink
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Tu vas griller encore plus de monde en sortie de péage, maintenant que tu es passé à 150 cv :colere-volant :dents
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Tu vas griller encore plus de monde en sortie de péage, maintenant que tu es passé à 150 cv :colere-volant :dents
ouai quand je l'aurai.... :marteau :marteau que c'est long.... :dents
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Patience ce ne sera que plus de plaisir quant tu l'aura :bye