Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: AstraSeb le 27 avril 2008 à 17:33:36
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Salut,
J'aimerai entretenir mon astra G - 2.0 DTI 16V qui totalise 235 500 km.
Lui redonner un "petit" coup de jeune pour qu'elle refasse presque autant de kilomètres.
Je n'ai changer que le débimètre d'air (145 000km), la pompe à eau + courroie d'alternateur (185 000 km) et les disques de freins (200 000 km).
Je prévois les amortos d'ici peu...
Il y a t-il des pièces à surveiller?
Aussi :
Je la trouve un peu plus molle qu'avant, normal me dirais vous.
Elle fume blanc à l'accel' et de temps en temps à du mal à démarrer ...
Il y a t il des produits miracle ou un petit entretien opel est nécessaire..
Merci à nos mécanos pour les conseils qu'ils pourront me donner ...
:bien
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:coucou
Moi je verrais un nettoyage complet de ton admition et notament des volets de turbulence.
Déjà rien que ca ca devrait lui faire un bien fou :jap
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+1!
un decrassage de cata aussi ça fait du bien!
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+1!
un decrassage de cata aussi ça fait du bien!
Le virer ca va encore plus vite :dents
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:coucou
Moi je verrais un nettoyage complet de ton admition et notament des volets de turbulence.
Déjà rien que ca ca devrait lui faire un bien fou :jap
ok, seul opel peut le faire ? et à quel prix ?
pour le cata, j'attendrai de passer le CT en juin !!
Merci à vous deux !! :bien
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Nan tu peux très bien le faire il faut juste un peu de méthode :icon_wink
Pour le cata honettement je suis passé au ct avec une puce et décata et là valeur etait identique a celle d'origine donc tu vois ce que je veux dire :dents
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Nan tu peux très bien le faire il faut juste un peu de méthode :icon_wink
Pour le cata honettement je suis passé au ct avec une puce et décata et là valeur etait identique a celle d'origine donc tu vois ce que je veux dire :dents
j'ai la revue technique il faudrait que je me penche dessus pour voir comment démonter ce qu'il faut convenablement, si tu peux détailler un peu la manœuvre se serait sympa ! :bien
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Tiens ca sera plus parlant :
http://www.opel-vectra.com/vectra/entretien/mecanique/net_coll_20dti.php
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Super merci beaucoup, ça me parle, y'a plus qu'a nettoyer maintenant !!
Il y a t il des pièces auxquelles il faut faire attention ?
Merci bcp ! :bien :bien
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Oui sur le collecteur tu as un capteur, démonte le avant le nettoyage. Tu as aussi les petites durites de depression, certains arrivent a les casser en démontant ...
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Merci bcp Myck pour tous ces conseils !
je tacherai de faire bien
et pourquoi pas un petit CR quand je me lancerai dans l'aventure ... :bien :ave