Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: kadettgt le 21 avril 2008 à 22:39:08
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j'ai mis le zafi sur ma fosse et j'ai vu ya plus d'ecrou pour la vidange ya un espece de torx je crois 45 a la place et il parait ya un voyant qui va s'allumer "maintenance "ou une auto avec une clé donc c'est direction garage mais moi j'ai trouver ça a moins qu'il y a une autre parade http://cgi.ebay.fr/remise-a-0-vidange-entretien-Opel-Astra-Zafira-Vectra_W0QQitemZ150230466019QQihZ005QQcategoryZ123920QQcmdZViewItem (http://cgi.ebay.fr/remise-a-0-vidange-entretien-Opel-Astra-Zafira-Vectra_W0QQitemZ150230466019QQihZ005QQcategoryZ123920QQcmdZViewItem)
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Trop fort le mec fait payer 3€ une astuce que tu trouves gratuitement sur le net :tooth
Tiens tu m'envoies 3€ ? :ange
1 "Contact coupé".
2 - Appuyer sur la touche de remise à zéro (bouton du compteur journalier) et la maintenir enfoncée ; au bout de 3 secondes env., l'affichage de l'intervalle d'entretien ("InSP O" ) apparaît.
3 + Maintenir la touche de remise à zéro enfoncée et actionner en plus la pédale de frein, maintenir les deux enfoncées.
4 - "Contact MIS". La touche de remise à zéro et la pédale de frein étant maintenues enfoncées, l'affichage clignote et indique "InSP- - - -". Continuer à les maintenir toutes les deux enfoncées jusqu'à ce que l'affichage d'intervalle d'entretien apparaisse.
5 - Au bout de 10 secondes env., le kilométrage maximal ("InSP" 30.000 km) est affiché dans l'affichage. L'intervalle d'entretien a été réinitialisé.
Au passage je remercie Myck qui me l'a donné sur un autre forum :icon_wink
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ha c'est ça ...... je l'avais vu sur le net cette explication ....mais je croyais que c'etait une plaisanterie c'est simple mais fallait le savoir donc merci a toi .....au faite la clé torx 45 on la trouve ou ??,
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Oui,c'est vrai que papi aussi en avais déja parler sur fo mais je trouvais plus le poste :spamafote
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ha c'est ça ...... je l'avais vu sur le net cette explication ....mais je croyais que c'etait une plaisanterie c'est simple mais fallait le savoir donc merci a toi .....au faite la clé torx 45 on la trouve ou ??,
Désolé, je suis pas mécano je pourrais pas te répondre, juste venu essayer de gratter 3€ :casque
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ha c'est ça ...... je l'avais vu sur le net cette explication ....mais je croyais que c'etait une plaisanterie c'est simple mais fallait le savoir donc merci a toi .....au faite la clé torx 45 on la trouve ou ??,
ad banizette, casto, station marché, leclerc l'auto, norototo ou tout autre endroit qui vends des outils :dents
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Trop fort le mec fait payer 3€ une astuce que tu trouves gratuitement sur le net :tooth
Tiens tu m'envoies 3€ ? :ange
1 "Contact coupé".
2 - Appuyer sur la touche de remise à zéro (bouton du compteur journalier) et la maintenir enfoncée ; au bout de 3 secondes env., l'affichage de l'intervalle d'entretien ("InSP O" ) apparaît.
3 + Maintenir la touche de remise à zéro enfoncée et actionner en plus la pédale de frein, maintenir les deux enfoncées.
4 - "Contact MIS". La touche de remise à zéro et la pédale de frein étant maintenues enfoncées, l'affichage clignote et indique "InSP- - - -". Continuer à les maintenir toutes les deux enfoncées jusqu'à ce que l'affichage d'intervalle d'entretien apparaisse.
5 - Au bout de 10 secondes env., le kilométrage maximal ("InSP" 30.000 km) est affiché dans l'affichage. L'intervalle d'entretien a été réinitialisé.
Au passage je remercie Myck qui me l'a donné sur un autre forum :icon_wink
Sauf que ca c'est pour ta feraille, les anciennes c'est un poil plus simple :icon_wink
Donc il faut :
Appuyer sur le bouton de mise a zéro du totaliseur partiel
Mettre le contact et gardant le bouton appuyé
Insp clignote, tenir le bouton jusque ca que ---- apparaisse.
Là on peu tout relacher, couper puis remettre le contact pour vérifier mais normalement c'est bon :jap