Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: Droopy81 le 07 avril 2008 à 15:31:37
-
Et voilà 15000km viennent de passer un un gros bruit a fait son apparition,
un bruit sourd venant de l'avant droit (je pense) non regulier et résonant dans le chassis, sur certaines bosses, je pense a un amorto,
faut que je trouve un moment pour l'amener chez Opel mais ma femme étant hospitalisé dés demain je vais avoir du mal a tout faire, amener la voiture au garage, m'occupé de la maisons des bétes ........ mais vous en penser quoi ? je sais que c'est loin d'étre évident avec ces infos.
J'es l'impression que sa ce produit quand les amortos ce détente puis s'écrasent genre un ralentisseur, c'est apparu pendant ma semaine de vacances et sur le retour rien du tout :blink ,
Merci les zamis
-
ça dépend aussi du genre de bruit, c'est plutôt un claquement un grincement ?? :blink
-
un va dire un claquement
mais asser sourd qui résonne sous la caisse coté droit :bah
-
OK !! :bien plus tu sera clair plus les 2 mecanos du Fo pourrons t'aider :!!! :spoton
-
Oui tu as raison, merci
-
salut!
je pense que c'est un probleme de ressort ou de biellette de barre stabilisatrice.
pour le premier il existe un remede SAV pour supprimer le claquement.
pour la biellette il faut la remplacer.
-
Merci Papi, es ce que tu pense que sa peut attendre un peu ou faut que je me de...de pour aller a la concession ?
merci
-
ça peut attendre.
-
Pour ma part le problème qui tu décri etais la ROTULE
-
Bonjour Droopy81,
J'ai un Zafira 1.9 CDTI 120ch d'octobre 2005 avec 42000Km et j'ai exactement le même bruit que tu décris. Et j'ai aussi eu (1 seule fois) un bruit important (genre boulons qui ragale) toujours du côté avant droit en courbe dans un rond-point. Le claquement est apparu sur les petites bosses puis plus rien.
Je viens d'aller j'ai Opel, après un test du véhicule rien au début puis le bruit est apparu. Au dire du technicien, c'est un problème de biellette. Mais il faut que j'attende 15 jours avant d'avoir un rendez-vous sauf bruit plus important.
Et toi, tu en es où ? As-tu eu un verdict de chez Opel ? Serions-nous que 2 avec ce problème ?
J'ai regardé du côté de ce site http://www.demonet.net/collecteur/opel-rappels-constructeur.html mais sans succès.
Merci pours vos réponses.
-
Ben là j'es pas encore pris rdv (ma femme est encore a l'hosto et j'es du mal a tout faire)
mais le bruit n'est pas reaparru, donc je ne peut t'en dire +.
-
Faut se méfier des bruits suspect, moi même y a 3 mois j'ai commencer a avoir un bruits violent sous la voiture, je me suis rendu compte au bout d'un mois que j'avais un scooter coincer en dessous, je l'avais renversé sans faire attention, enfin plus de peur que de mal le conducteur du Scooteur s'est décroché au bout d'un semaine.
Une bien triste histoire qui fini bien !!
-
Faut se méfier des bruits suspect, moi même y a 3 mois j'ai commencer a avoir un bruits violent sous la voiture, je me suis rendu compte au bout d'un mois que j'avais un scooter coincer en dessous, je l'avais renversé sans faire attention, enfin plus de peur que de mal le conducteur du Scooteur s'est décroché au bout d'un semaine.
Une bien triste histoire qui fini bien !!
Excellent ! :spoton
-
on se refait pas !! :bah :biere
-
moi aussi j'ai des claquements de temps en temps ... j'en avait parlé a mon mecano opel et il m'a dit que ca pouvait etre les coupelles ... :reflexion j'y connais rien donc si papi peut nous éclairer un peu plus ...
-
Moi aussi j'ai des claquements surtout à basse vitesse en deux ou trois sans accélérer.
Mon mécano, il voyais pas trop du ca pouvait venir mais en même temps c'est pas un bruit important.
-
et bien il y a une modif de ressort applicable sur les vectra c pour supprimer le claquement.je sais plus si il y en a une aussi pour le zaf.
-
et bien il y a une modif de ressort applicable sur les vectra c pour supprimer le claquement.je sais plus si il y en a une aussi pour le zaf.
quelle modif exactement ?
-
on monte des semelles en caoutchou entre le ressort et le corps d'ammortisseur.
-
Ok merci papi mais on peut rester comme ça sans risqué quelque chose?
-
on monte des semelles en caoutchou entre le ressort et le corps d'ammortisseur.
Papi, corrige moi si je dis une bêtise mais je crois que ce problème a été corrigé sur les GTS à partir de 2003..
-
on monte des semelles en caoutchou entre le ressort et le corps d'ammortisseur.
semelles et coupelles c'est pas pareil ... ? parceque mon garage oepl m'a dis coupelle en caoutchouc ...
Ma GTS est de 03/2003 mycka ... :bah
-
on monte des semelles en caoutchou entre le ressort et le corps d'ammortisseur.
Papi, corrige moi si je dis une bêtise mais je crois que ce problème a été corrigé sur les GTS à partir de 2003..
aucune idée.
-
halala où est-ce que j'ai lu ça encore... :reflexion
-
on monte des semelles en caoutchou entre le ressort et le corps d'ammortisseur.
semelles et coupelles c'est pas pareil ... ? parceque mon garage oepl m'a dis coupelle en caoutchouc ...
Ma GTS est de 03/2003 mycka ... :bah
non c'est des semelle en caoutchou que l'on place sur le ressort qui lui repose dans la coupelle.en fait le caoutchouc est placé entre le ressort et la coupelle.
-
oki , merci papi .
et vu que je suis sous garantie encore , tu pense que ca serait pris en compte par mon garage ???
-
c'est une garantie occasion,aucune idée...
-
c'est une garantie occasion,aucune idée...
oui garantie occasion
-
Ah bon, sur vectragts.free, il y avait pas mal de monde qui avait ce problème...
J'ai oublié de dire qu'ils avaient modifié en mettant des câles en mousse à partir des modèles 2003 !
Voilà les messages de sergio 361 :
"Le train avant qui fait du bruit est un défaut connu sur les Vectra produite avant la rentrée 2003.
Le remède en après vente, était de mettre des cales en mousse dure au dessus des amortisseurs et normalement le problème est résolu après ça."
"Franchement je les ai pas vu ces cales, mais chez Opel et dans l'Auto-Journal qui faisait le bilan qualité/fiabilité de la Vectra, ils parlaient de cale en mousse dure.
Elles se mettent au dessus des ressorts d'amortisseurs il me semble."
et
"...en fait sur les versions antérieure à septembre 2003 il y a un bruit d'amortisseur assez important surtout à froid, lors de passages de dos d'anes, ou de routes en mauvais état.
La solution en après vente est de mettre des bagues en caoutchou résistant sur le 1er virage des ressorts d'amortisseur en partant du sommet.
Et celà éradique le bruit."
Voilà :|
donc c'est bien 2003 mais à partir de septembre ! :icon_wink
-
En tous cas j'ai ce bruit et elle est de decembre 2003 :reflexion
-
moi je l'ai aussi , mais de mars 2003 ! hihi ! donc j'ai peut etre moeyen de psser ca sous garantie ...
-
bon ben la mienne est a faire mais ça j'étais au courant....depuis le temps qu'elle fait du bruit.ça fait au moins trois ans que j'ai les semelles dans ma caisse a outil...je sais la j'ai une grosse flemme....mais ça me gonfle de les faire...
et boss la tienne est a faire aussi.
je pense que ça devrait etre prit en garantie.ça depent du contrat que tu as.
-
En tous cas j'ai ce bruit et elle est de decembre 2003 :reflexion
:bah
-
par contre si c'était possible de mettre la date de livraison de premiere mise en circulation....parce qu'en fait nous on s'en sert et on est un peu perdu quand on doit vous répondre...le moteur qui correspond pas a l'année de livraison car plus fabriqué,ou les notes qui concerne certaine série de voiture en fonction de la date de premiere circulation...donc si c'était possible ça serait cool! :jap :jap
-
En tous cas j'ai ce bruit et elle est de decembre 2003 :reflexion
:bah
tout a fait possible si ta voiture etait en stock depuis quelque mois....
-
j'ai la révison des 15 000 ( j'ai un peu dépassé les 15 000 mais bon ) , je leur demanderais de faire ca en meme temps . je leur téléphonerais avant pour savoir si c'est pris sous garantie ... et vu qu'il doivent commander les pièces ...
PS : je change la date tt de suite ! :icon_wink
-
j'ai la révison des 15 000 ( j'ai un peu dépassé les 15 000 mais bon ) , je leur demanderais de faire ca en meme temps . je leur téléphonerais avant pour savoir si c'est pris sous garantie ... et vu qu'il doivent commander les pièces ...
PS : je change la date tt de suite ! :icon_wink
merci :icon_wink
-
par contre il faut compter trois heures de taf en plus.
-
par contre si c'était possible de mettre la date de livraison de premiere mise en circulation....parce qu'en fait nous on s'en sert et on est un peu perdu quand on doit vous répondre...le moteur qui correspond pas a l'année de livraison car plus fabriqué,ou les notes qui concerne certaine série de voiture en fonction de la date de premiere circulation...donc si c'était possible ça serait cool! :jap :jap
ça Papi je pense que c'est une suggestion à faire aux modo. :bien
au début j'avais marqué la date de la première mise en circulation, soit le 22/12/2003 mais en comparant avec les autres membres, j'ai vu que c'est plus souvent la date d'achat qui est indiquée. (tout le monde comprend que je parle des occasions et non des neuves... :ange)
je change ! :jap
-
par contre il faut compter trois heures de taf en plus.
ca c'est leur problème !! hihi :dents
j'ai changé ma date de mise en circulation , je sais plus le jour exact , il faudra que je vérifie , mais le mois et l'année c'est bon !
-
En tous cas j'ai ce bruit et elle est de decembre 2003 :reflexion
:bah
tout a fait possible si ta voiture etait en stock depuis quelque mois....
la PMEC est 18/12/2003 et c'était une voiture de loc :bah
sinon je pense que la date de livraison corresponds a la date depuis que l'on es proprio :reflexion
-
En tous cas j'ai ce bruit et elle est de decembre 2003 :reflexion
:bah
tout a fait possible si ta voiture etait en stock depuis quelque mois....
la PMEC est 18/12/2003 et c'était une voiture de loc :bah
sinon je pense que la date de livraison corresponds a la date depuis que l'on es proprio :reflexion
souvent les locs prennent la premiere voiture qui sont a dispo.il ne cherche pas a avoir telles ou telles options.ils avaient besoin d'une vectra,elle etait sur le stock,ils l'on prise.apres commbien de temps elle est restée en stock on en sait rien.certaine peuvent rester plus de 6 mois avant de trouver acquereur.
-
Réglé ! Le claquement qui se produisait au passage d'un ralentisseur ou d'un petite bosse provenait de la barre stabilisatrice. Un resserage a été effectué m'a dit le technicien ...
En tout cas, la direction était devenue floue et sur autouroute, il fallait toujours corriger la trajectoire (flottement). Mon véhicule n'était plus sous garantie depuis octobre 2007, mais je n'ai rien eu à payer et l'accueil a été impeccable :bien
Et bien vu à Papy56 qui avait évoqué cette barre stabilisatrice dans son premier post :ave2
Par contre Droopy81, quand est t'il pour toi ?
-
apparement mon cons ma affirmer qu'opel travaille sur la modif des paliers de barres stabilisatrices et sur une piece qu'il faudra rajouté au trasmission info d'aujourd'hui :bien :bien
car mon zaf (05 2007)fait du bruit aussi mais sur route en mauvais état
-
Ca doit faire 6 mois qu'ils sont dessus :ange
si ca fait comme pour les egr ca va couiner un moment :ptdr