Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: goose95 le 05 avril 2008 à 17:38:03
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bonjour,j'aurais une petite question pour nos pro,car je crois que je ne suis pas aidé par la maison qui s'occupe de mon zaf.Bien,en premier lieu j'ai eu un injecteur en panne et changé en sous garantie sans probleme.Un jour ou je bichonnais ma titine voila que je declips le cache moteur pour lui faire une beauté
et m'apercois que l'injecteur changé a du (goudron???)autour.Je repart au garage,il commande un injecteur pour echange car le récèptionniste me dit qu'il vont le casser au (doumdoum???,pas la balle,un outil!!!!)je reprend le zaf vendredi soir je roule et enleve le cache ce jour samedi apres avoir fait 250 klms et je vois un peu de gas oil autour de l'injecteur!!!!pitié les mecanos du forum dite moi qu'il faut juste le ressérer un peu plus et c'est tout.pitié.sinon puis je encore rouler comme cela se week end.merci d'avance de vos réponses.........
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tu peux rouler.mais il faut que tu retournes au garage pour le resserage.est ce qu'ils ont changer le tuyaux d'injecteur avec?
c'est obligatoire sinon ça fuit.
surtout ne le ressere pas toi-meme.c'est de la haute pression.
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ok je repart au garage lundi et non il n'ont pas changé le tuyaut de l'injecteur...ET UN GROS MERCI POUR TOI :bien
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au fait je ne vois pas de gas oil le long tu tuyaut mais au fond ,autour de l'injecteur.
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sur le tuyau il n'y a rien.c'est au niveau des raccords que ça fuit.la ou le tuyau est vissé sur l'injecteur
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ok re grand merci.jespere que ca va etre rapide je pars dans le sud dans 2 semaines........
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salut papy et merci 2 tuyeaux changé et ca fonctionne....
accéroirement je recherche un garage opel digne de se nom sur le val d'oise,si tu connais un garage avec une bonne réputation je suis preneur,parceque le mien c'est fini......6 visites pour un injecteur qui fuit,merci bien!!!!!!!!!
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desolé.je connais pas du tout les autres garages.
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salut papy je reviens de congé et je regarde quand meme autour de l'injecteur et je retrouve un peu de gas oil autour malgré l'echange des tuyeaux des 2 injecteurs incriminé.(1 seul a l'air de fuir apres 3000 klms de balade)quand pense tu?merci pour ta réponse....
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salut papy je reviens de congé et je regarde quand meme autour de l'injecteur et je retrouve un peu de gas oil autour malgré l'echange des tuyeaux des 2 injecteurs incriminé.(1 seul a l'air de fuir apres 3000 klms de balade)quand pense tu?merci pour ta réponse....
commence par bien les secher avec du nettoyant frein par exemple et refait un controle apres avoir roulé.c'est peut etre un residu de remontage.sinon si t'as des photos ça pourrait m'aider.
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tu me laisse 2 minutes et je te fais une belle photo.....
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ok
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voila j'ai les photos mais comment fait on pour les metr,tu connais?
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il faut utiliser imagehack.
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jespere que cela fonctionne tu a 4 photos
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Mouais y a pas enorme de go, A nettoyer et a surveiller pour moi
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cela fonctionne si tu veux plus de detail pour les photos je suis paré j'ai laissé le carter démonté....
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salut myck pour la petite histoire il y en avais dans les 2 premiers et apres echange des 2 tuyeaux il n'y en a plus que dans le 2 eme...sachant que l'injecteur numero 2 a ete changé 2 fois....
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ouais c'est pas flagrant.tu nettoies et puis tu surveilles....
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:coucou Ben pour moi c'est un residu mal nettoyé.
Après si réellement ca continue tu as aussi peut etre etre l'injecteur qui a un défaut mais c'est assez rare
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les deux embases d'injecteurs ont ete nettoyés nickel avant que je parte le premier est réster propre le 2 eme non.dautre part j'ai fais de la montagne et j'ai tiré un peu dessus et au alentoure de 2000tr/mn 2200 ily a comme un bruis d'aspiration assez fort,cela est t'il du a la charge du moteur ou je fais une fixation sur mes problemes d'injecteurs????(je crois que je vieillis mal!!!!)
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Ben bruit d'aspi comme ça je dirais le turbo :dents
Les injecteurs c'est assez voir même très discret comme bruit et c'est plutot un claquement en général
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ou alors un bruit de fuite de compression.il est mal sérré dans son puit.du coup tu as comme un petit cri de piaf tres régulier.
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pour le sérage j'ai regardé au ralenti et je ne vois pas de bulles autour de l'injecteur.je suis en train de le néttoyer comme les fesses d'un bebe.il est tout propre.sinon le ralenti est a 0.6 avec la clim et constant,alors que la 1ere fois que l'injecteur etait au tas je lisais 1.0 l/h au ralenti.(il avais un probleme pour le ralenti mais quand on roulais il fonctionnais bien.....
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pour ne pas retirer le carter a chaque fois puisje rouler sans????
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oui.
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salut papi,suite au néttoyage pres de l'injecteur je viens de regarder a l'instant et il y a un tout petit peu de gas oil dans le fond,tres légé,dois je aller chez opel ou je laisse tomber pour le peu de fuite(en esperant que petite fuite ne deviendra pas grande!!!!) merci
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un circuit d'injection doit etre étanche.si il y a fuite il faudra faire réparer.
tu as l'impression qu'elle vient d'ou la fuite.du raccord ou plutot qu'elle remonte du puit d'injecteur?
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j'ai passé le doigt sous les raccords du tuyeau il n'y a rien jai plutot l'impression que sa remonte du puis....
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j'ai passé le doigt sous les raccords du tuyeau il n'y a rien jai plutot l'impression que sa remonte du puis....
il faut remplacer le joint d'embase d'injecteur.ou alors essaye de remettre un coup de clé sur la bride d'injecteur.