Il est clair que l'on s'y habitue au régulateur et à tout autre gadget. :jap
Aujourd'hui j'ai un meriva de location, ce qui m'a le plus manqué ce sont les clignos à impulsion et le régulateur (puis la puissance, mais la c'est pas un gadget :icon_mrgreen)
Salut à tous,
Pour ma part,je suis à ma quatrième OPEL dont 3 avec régulateurs (dernier achat ZAF MAGNETIC 120 CV),je ne pourrai plus m'en passer,fonctionnement très simple et indispensable sur l'autoroute (économie de carburant et mes jambes me remercient).Petit point négatif,je trouve pour ma part la touche d'enclenchement un peu dure mais on s'y fait.Un seul petit problème sur mon ancien ASTRA CDTI,le capteur sur la pédale d'embrayage un peu sensible (déconnection),résolu très rapidement par OPEL.
Dés que j'ai des infos je vous dit quoi ... :byeBen tu nous dis ce que tu as vu :bah
Très bonne celle là :ptdrDés que j'ai des infos je vous dit quoi ... :byeBen tu nous dis ce que tu as vu :bah
:eekout
Dés que j'ai des infos je vous dit quoi ... :byeBen tu nous dis ce que tu as vu :bah
:eekout
Bonsoir. Il me semblait avoir vu dans le petit livret dsponible en concession que le regulateur avait aussi la fonction de limiteur de vitesse? J'ai révé ou pas ?? Si c'est vrai , comment l'activer? merci
c'est super simple comme fonctionnement.
il y a trois boutons.
le premier qui te bloque a la vitesse que tu desires.tu te mets a 110 par exemple,tu appuies sur le bouton et la voiture maintient cette vitesse.et si tu reappuies dessus il augmente ta vitesse de 2 kilometre heure a chaque impulsion.
le deuxieme qui te permet de baisser ta vitesse de 2 kilometre heure a chaque fois que tu appuies dessus.
il a une deuxieme fonction.si tu as coupé ton regulateur qui était programmé a 110 kmh et que tu devais ralentir par exemple,il te suffis de réenclancher ce bouton pour remettre le regulateur de vitesse en fonction et en meme temps il va faire accelerer ta voiture jusqu'a 110 kms.
le troisieme bouton te sert a couper le regulateur de vitesse.
pour couper le regulateur il te suffit de freiner,d'embrayer ou de le couper par le bouton.
tu peux continuer aussi a accelerer au pied alors que le regulateur est enclanché.ça te permet de doubler plus vite sur voie express.
et quand tu relaches il revient a l'ancienne vitesse.
j'espere que j'ai été clair.
aucun risque de blocage du regulateur de vitesse chez opel.pas du tout le meme fonctionnement que chez renault.
Bonsoir. Il me semblait avoir vu dans le petit livret dsponible en concession que le regulateur avait aussi la fonction de limiteur de vitesse? J'ai révé ou pas ?? Si c'est vrai , comment l'activer? merci
Bha ca je sais pas te répondre mais ca m'intéresse aussi comme info :spamafote:casque :casque est ce que le phantome est dans le coin? :casque :casque:ptdr :ptdr :ptdr
Bonsoir. Il me semblait avoir vu dans le petit livret dsponible en concession que le regulateur avait aussi la fonction de limiteur de vitesse? J'ai révé ou pas ?? Si c'est vrai , comment l'activer? merci
Bha ca je sais pas te répondre mais ca m'intéresse aussi comme info :spamafote:casque :casque est ce que le phantome est dans le coin? :casque :casque:ptdr :ptdr :ptdr
c'est a dire???tu veux programmer une vitesse et ainsi t'empecher de la depasser??????
a quoi ça sert?
c'est toi qui es maitre de ton véhicule!!!
Bonsoir. Il me semblait avoir vu dans le petit livret dsponible en concession que le regulateur avait aussi la fonction de limiteur de vitesse? J'ai révé ou pas ?? Si c'est vrai , comment l'activer? merci
Bha ca je sais pas te répondre mais ca m'intéresse aussi comme info :spamafote:casque :casque est ce que le phantome est dans le coin? :casque :casque:ptdr :ptdr :ptdr
c'est a dire???tu veux programmer une vitesse et ainsi t'empecher de la depasser??????
a quoi ça sert?
c'est toi qui es maitre de ton véhicule!!!
Bha ouais,je meme pas la différence qu'il y aurai entre un régulateur et un limiteur