pour eviter les problemes d'EGR c'est de ne pas rouler en sous regime et de tirer dans le moteur quand il est chaud.
pour le FAP,faut eviter les trajets frequent en ville.
c'est le seul moyen.
plus sérieusement je suis passer chez opel il y a une quinzaine toujours pas reçu les nouvelles
vannes EGR TU EN SAIS PLUS???
pour la vanne egr:
_dépose de la pipe d'admission celle ou il y a le capteur,
_dépose le la vanne EGR,
_a la place du logement de la soupape de la vanne dans la pipe d'admission,il y a un passage de gaz d'echappement avec une ouverture de 12 mm environ,la vanne EGR avec sa soupape ouvre ou ferme ce passage...
lorsqu'elle ouvre,les gaz d'ECH vont a l'ADM...
_moi j'ai trouvé le moyen pour ne plus avoir de gaz d'ECH dans l'ADM...
_j'ai découpé un cercle de diametre 12mm sur une plaque d'alu,
_j'ai soudé par 3 points cette pièce sur le passage des gaz d'ECH!!!
_comme sa,la vanne fonctionne toujours sans défaut mais dans le vide,
_plus de passage d'ECH dans l'ADM,donc plus d'encrassement de vanne et de pipe...
_et sa marche un peut mieux...
moi j'ai tout compris... :dents
c'est quand meme simple quand le virtuose des soupapes explique.... hein les gars.....
pas compris... :reflexion :reflexion :reflexion
:dents :dents
tu te doute bien que j'avais compris ton raisonnement avant même que tu ne l'écrive ! :ptdrmytho.... :fou
tu te doute bien que j'avais compris ton raisonnement avant même que tu ne l'écrive ! :ptdrmytho.... :fou
oui vous avez raison, en fait j'ai rien compris.... comme d'hab avec tes explications d'apprenti....
ah ? bah moi j'ai une culture générale alors !! :dents
:rire2 :rire2 :rire2 :rire5 :rire5 :rire3 :sourire-force