Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Autres problèmes => Discussion démarrée par: filou91 le 17 février 2008 à 19:37:25
-
Bonjour
j'ai un claquement dans les manoeuvres/créneaux et Opel m'a même changé ma crémaillère !!!!!!!!
suite à ce changement, nickel, puis au bout de 1000 Km après la réparation, ça recommence et ma garantie se termine bientôt.
A 130 KM:H vibrations dans le volant : pneus équilibrés avant et arrière.
Quelqu'un aurait-il eu la même chose ?
Après une dizaine d'interventions sur mon véhicule, mon garagiste me dit que ça vient des pneus déformés !!!!!!!!!!!
Pourquoi avoir changé la crémaillère alors ?
-
Si ça vient des pneus, ils devraient le voir à l'équilibrage, non ? :reflexion
-
ai fait re équilibrer mes pneus ce matin chez Point S : il manquait 20 g à l'avant droit ; il faut que je trouve une autoroute pour la pousser à 130 !
pas de déformation des 2 pneus avant visible sur le banc d'équilibrage.
je vous tiens au courant
-
Bonjour
j'ai un claquement dans les manoeuvres/créneaux et Opel m'a même changé ma crémaillère !!!!!!!!
suite à ce changement, nickel, puis au bout de 1000 Km après la réparation, ça recommence et ma garantie se termine bientôt.
A 130 KM:H vibrations dans le volant : pneus équilibrés avant et arrière.
Quelqu'un aurait-il eu la même chose ?
Après une dizaine d'interventions sur mon véhicule, mon garagiste me dit que ça vient des pneus déformés !!!!!!!!!!!
Pourquoi avoir changé la crémaillère alors ?
moi j'ai eu ce problème sur ma vectra break ( modele année 2002 ) opel me la changer je ne sais plus combien de fois ( env 6x ) et le problème est toujours revenu, pour finir je m'y suis habitué :dents :dents
-
Bonjour
j'ai un claquement dans les manoeuvres/créneaux et Opel m'a même changé ma crémaillère !!!!!!!!
suite à ce changement, nickel, puis au bout de 1000 Km après la réparation, ça recommence et ma garantie se termine bientôt.
A 130 KM:H vibrations dans le volant : pneus équilibrés avant et arrière.
Quelqu'un aurait-il eu la même chose ?
Après une dizaine d'interventions sur mon véhicule, mon garagiste me dit que ça vient des pneus déformés !!!!!!!!!!!
Pourquoi avoir changé la crémaillère alors ?
ils ont controlé les coupelles d'ammortisseurs et si les semelles des ressorts sont en place???
-
non, je ne pense pas qu'ils aient regardé les coupelles d'amortisseurs ; à chaque intervention, ils doivent passer tout au plus 1/2 h sur la voiture. ça donne plutôt l'impression de qq chose de déserré.
ça pourrait venir des amortisseurs ?
ce matin, ai été essayer à 150 Km/h ma voiture : depuis rééquilibrage d'hier, c mieux, mais encore des vibrations à 130 ! ça vient peut être effectivement de mes pneus (continental 205 / 55 / 16).
-
Moi ca me fait la meme chose et a chaques fois il ressert et puis c est tout il dise qu il y a rien et la ce week end j ai fait que de la petite ville et je trouve que ca s accentue a chaques fois.
Il a été au garage 3 fois en 6 000 km.
-
As-tu essayé d'inverser le train de pneu arrière avec le train avant: Si la vibration devient plus forte ou diminue, c'est que ça vient des roues.
Si ça devient plus fort: le pneu deformé est à l'avant
Si ça devient moins fort: le pneu deformé est à l'arrière
Merci aux mécanos de confirmer, je ne voudrais pas enduire d'erreur filou91 :bye
-
salut,je crois que les problemes que nous avons ne sont pas bien graves mais il n'y a personnes pour y remedier.(sauf bien sur nos petits mecano sur le forum qui ons l'air de TRES bien se débrouiller par rapport a ma concession!!!).je m'éxplique,suite a un probleme de panne d'injecteur(détecté au bous d'une journée d'imobilisation)ils me change donc l'injecteur.Comme le cache moteur etait tres sales je l'es retiré et vu que l'injecteur fuyait!!!!j'y retourne la semaine prochaine en esperant qu'ils ne vont pas me péter une culasse ou autre chose.Bref pour dir que la plupart des problemes ne sont pas bien grave mais il n'y a plus personne pour bosser sur nos voiture.de plus j'ai demandé les factures sous garantie pour retracer mes divers problemes et quel ne fut pas ma surprise de voir qu'ils ont changé une pompe a huile sur mon dos mais pour une autre voiture......je pense donc que un entretient a 400€(30000kms) pourrais au moins etre bien fais et par du personel competant.Il y en a mare d'etre pris pour des pompes a friques.Il suffit de voir tout les forumeurs qui se pose des questions sur leur voiture et les garages opel qui ne sont pas foutu de répomdre....sur ce je crois que nous allons en bavez chers opeliste car l'avenir de nos belles se couvre de plus en plus.......
-
As-tu essayé d'inverser le train de pneu arrière avec le train avant: Si la vibration devient plus forte ou diminue, c'est que ça vient des roues.
Si ça devient plus fort: le pneu deformé est à l'avant
Si ça devient moins fort: le pneu deformé est à l'arrière
Merci aux mécanos de confirmer, je ne voudrais pas enduire d'erreur filou91 :bye
je crois que l'on dit:induire en erreur... :ange
mais sinon t'as bon! :bien
-
Bonjour
Merci de vos réponses :
Pour répondre à grigouf18, je suis tout à fait d'accord avec lui : en ville, cela se ressent très fortement (les claquements se sentent même dans le plancher), sur route, ça se traduit par des flottements de la direction. Grigouf18, tu as l'air d'avoir les mêmes symptômes que moi.
Pour répondre à wifi, j'ai croisé mes roues avant/arrière : c'est toujours la même chose.
Cela ressemble à un cardan de colonne de direction qui a du jeu.
J'ai fait une réclamation écrite à Opel France qui s'est contenté de me rappeler au téléphone (pas de trace écrite...) pour me dire de retourner dans mon garage...
Mais où sont les mécanos ???
-
je crois que l'on dit:induire en erreur... :ange
c'était volontaire :dents
-
Bonjour
Merci de vos réponses :
Pour répondre à grigouf18, je suis tout à fait d'accord avec lui : en ville, cela se ressent très fortement (les claquements se sentent même dans le plancher), sur route, ça se traduit par des flottements de la direction. Grigouf18, tu as l'air d'avoir les mêmes symptômes que moi.
Pour répondre à wifi, j'ai croisé mes roues avant/arrière : c'est toujours la même chose.
Cela ressemble à un cardan de colonne de direction qui a du jeu.
J'ai fait une réclamation écrite à Opel France qui s'est contenté de me rappeler au téléphone (pas de trace écrite...) pour me dire de retourner dans mon garage...
Mais où sont les mécanos ???
c'est vrai que ça ressemble a un probleme de cardan de colonne.mais je n'en ai pas parler car tu avais écrit qu'ils avaient remplacer a cremaillere.a mon avis ils ont due le controler ou alors ils sont vraiment nuls.
-
cette semaine je suis allé voir mon concessionnaire opel etapres essaie de 30 minutes avec leur technicien, il a ressenti ses claquements et ca reponse a été: on va prendre rdv vous ou il faudra la laisser une journee et on resserera la direction les barres stabilisatrice les supports moteur et deux autres points que je me souviens plus mais ce qui estplus supprenant c estque oui il y a un claquement mais il ne s est pas d'ou cela peut provenir. leur discours le bouquin d'y ca etca ou va reserrer la ou la et puis on verra.
C est dingue il y a plus de bon mecano.
Donc RdV le 4 mai on verra apres mais ce qui est sur c est que j ai l extension de garantie et je les lacherai pas
-
cette semaine je suis allé voir mon concessionnaire opel etapres essaie de 30 minutes avec leur technicien, il a ressenti ses claquements et ca reponse a été: on va prendre rdv vous ou il faudra la laisser une journee et on resserera la direction les barres stabilisatrice les supports moteur et deux autres points que je me souviens plus mais ce qui estplus supprenant c estque oui il y a un claquement mais il ne s est pas d'ou cela peut provenir. leur discours le bouquin d'y ca etca ou va reserrer la ou la et puis on verra.
C est dingue il y a plus de bon mecano.
Donc RdV le 4 mai on verra apres mais ce qui est sur c est que j ai l extension de garantie et je les lacherai pas
au moins ils ont entendu le bruit. s'ils te donnent un RDV c'est justement pour pouvoir regarder de pret et y remedier. donc ils font leur boulot je pense.
ps: un petit effort d'ecriture et lisibilité serait le bienvenu merci
-
Vendredi le zafira rentre au garage pour trouver la cause des claquements dans la direction, j'espère que cette fois ci ils vont trouver la cause....
Je vous tiendrai informer vendredi soir
-
Pardon du retard, alors le probleme n est toujours pas résolu, ils se sont contenté de resserer et de faire 2 km avec la voiture.
Au départ, il devait le garder la journee entiere et faire plusieurs essais; je le dépose a 8h00 et à 10h30 le technicien appel pour me signaler que le zafira est fini.
En fin de journee, je recupère le vehicule et pour partir du garage je fais un créneau et le claquement est toujours la et je dirai que c'est pire vu que la direction est légèrement plus dur.
J'en informe le technicien cet fois ci en augmentant le ton ( je veux bien etre gentil mais il y a des limites ).
Donc reprise de rdv, pour le laisser 2 jours, avec une feuille A4 des manoeuvres ou l'on ressent le claquement et une liste de toute les énumérations que j ai pu trouver sur le forum.
On verra apres cette visite ce qu'il en est.
Pour information: mon véhicule est garantie jusqu' oct 2009 donc je vais pas les lacher quitte à l'amener 15 fois. :icon_biggrin mais je changerai de concession cette fois ci.
-
Oui, changer de concession est à mon avis une bonne idée, vu comment certains se préocupent de nos problèmes... :marteau
-
Vous connaissez des bonnes concessions sur la région parisienne qui répondre à nos demandes
Merci d'avance
-
ca depend d ou tu es en RP mais opel pontault combault RN4 sont bien (en plus ils ont de magnifique Mustang en vitrine)
ou a saint maur des fossées (94) mais là je connais que la carosserie qui est tres bien
-
Je suis pas loin de pontault combault, c'est vrai qu'il y a un Opel a Pontault Combault, si tu me dis qu'ils sont bien je vais essayer de les appeler pour prendre un 1er contact, on verra bien.