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Généralités => Le monde OPEL => Astuces et Docs => Discussion démarrée par: gogoauto le 08 février 2008 à 16:42:14
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en observant ma fille demarrant sa c3 je me suis rendu compte
que l on pouvait laisser la clé enfoncé méme apres le demarrage
du moteur avec ma vectra c est pareil
de mon temp (mais non je ne suis pas vieux ) il fallait etre
synchro et relacher la clé dés que le moteur tourné sinon le
demareur poussait un cri horrible
suis je vraiment largué ?
ce systeme existe t il depuis lomgtemp ??
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Tu veux dire tourner laisser la clé tournée à fond même une fois que le moteur est demarré ?
J'ai jamais fait attention à ca en fait lol !!
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tout a fait laisser la clé enfoncé une fois le moteur demaré
avant tant que la clé etait enfoncé le demareur electrique continué a fonctinner en méme temp que le moteur
apparement de nos jours dés que le moteur tourne le demareur se deasctive automatiquement
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Je ne sais pas si ca le fait sur le Vectra, je pense que oui !! Et idem pour forcer dessus lorsque la voiture est déjà demarée ! Je ne sais pas si le fait ou pas !!
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Pfiou! j'ose même pas essayer!!! Je savais même pas que ca existait!
Sur nos chariots au boulot (fenwick) je t'explique pas le sale bruit du pignon / couronne quand on remet un coup de clé moteur en marche!! :dents
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non c'est normal tout est piloté.une fois le moteur demarrer le demarreur est automatiquement coupé pour eviter de l'endommager.
on peut la faire avancer au demarreur aussi mais tres mauvais....
et une fois le moteur demarrer vous pouver essayer de remettre un coup de clé le demarreur ne bougera pas.ça evite de bousillé le demarreur et le volant moteur.
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OK merci wifi pour tes infos si precieuse :ave :ave
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bien compris bonne explications
en un mot le papi il est genial
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a bon :huh je ne s avais même pas que sa existais c est bien se system :bounce
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Moi, je ne peux pas vous dire, je n'ai plus de clef sur ma voiture.... :dents
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si tu peux!le bouton c'est la meme chose que la clé!
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non parce que si je réappuie dessus ça coupe le contact.
D'un autre coté, je ne suis jamais resté appuyé sur le bouton une fois le moteur démaré.
J'appuie et dès que ça démarre, je relache. :bah
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Voilà une sécurité très ancienne, pourtant. :)
Ma vieille Laguna en était déjà équipée... Une voiture sans ? Ca doit remonter à ma Fiat 127, qu'un connard qui roulait à gauche m'a finalement défoncée avec son 4x4, après 200 000 km et 22 ans d'existence ! :icon_lol
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:bien, je n'avais pas fait attention non plus. bonne analyse :icon_wink
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C'est vrai que ce systeme est bien foutu; mais comme j'ai jamais essayé de remettre un coup de clé moteur tournant....