Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: chris le 01 janvier 2006 à 08:55:24
-
je voudrais savoir si le FAP faisait du bruit quand celui ci se declencher car pour moi il a soudainement emis un bruit durant 1 a 2 minutes du style trou dans le pot :shock: et celas a l'acceleration et en ralentissement :?:
-
personne pour me dire si oui ou non le FAP FAIT DU BRUIT QUAND IL SE DECLENCHE :?: :reflexion :larmes SVP
-
Je te répondrai lorsque j'aurai mon FAP? heu! mon Zaf. :wink:
-
aucun bruit lié au Fap quand il se déclenche
par contre
odeur de chaud et de "brulé !"
je me uis dis merde la bagnole crame !!!!
-
par contre moi pas d'odeur de chaud ou de brulée juste bruit :shock:
bizarre quand meme ce FAP :reflexion
-
en fait j'ai senti à l'xtérieur
puisqu'il s'est déclenché juste au moment ou je me stoppais !!!
j'ai donc senti le chaud et cramé dehors
-
en plus quand tu poses des questrions sur le FAP a l'atelier de la concession il ne save pas trop te repondre :twisted:
a part oui peut etre;surement????
-
oui opel veut faire dans la nouveauté sanss'en donner les moyens et sans aller au bout des choses ...
il ya pas pire je trouve !!! avec Opel faut surtout ne pas avoir des questions. une voiture presque à 30 000 € et le vendeur :
- bon voilà le volant est là... et là .. eux non là ...la boite à gant...
ok merci ! faut signer ou ?
je parle pas de la démo de l'autoradio GPS oui je me mordais pour ne pas rire au nez du mec ! Meme mon fils aurait fait mieux !
-
Ah ce point là. C'est vraiment inquiétant . A faire peur. J'ai eu un peu le même problème avec la TMC justement. Mais c'était des questions un peu pointues alors je suis indulgent
-
par contre moi pour la presentation de la voiture tres bien et pour le gps il me la tres bien expliqué pendant pres de 30 mn :D
le seul hic fut pour le systeme clef mains libres ;la personne ne savait :evil: heureusement j'avais trouvé sur un forum une explication tres detaillée de celui ci et les 3 vendeurs sont venus pour ecouter mes explication :wink: (une bouteille de champagne est venue conclure tout celas :alcoholic )
-
bah moi la présentation s'est trè sbien apssée, trop longue d'aillerus car je savais 80% de ce qu'elle me disait, mais elle m'a bine expliqué le gPS suaf le tMC car elle ne devait pas savoir que çà n emarchait que sur les autoroute sà péage....
mais j'ai quand même eu le champagne
-
Aucun bruit du FAP ou odeur. Rien d'anormal. J'avais l'habitude avec le C8 2.2 HDI FAP déjà. j'ai pas noté de chose inquiétante...
-
Salut à tous,
Question bruit du FAP : la voiture a 1700 kms et donc le FAP a dû se mettre en route une paire de fois mais j'ai jamais rien vu ni entendu ni senti ...
Y'a un voyant quand il s'active ?
-
pa vu de voyant !!!
-
moi non plus pas de voyant pourtant il dise que certaint voyant s'allume quand le FAP se declenche(ex:voyant de prechaufage) :roll:
-
moi non plus pas de voyant pourtant il dise que certaint voyant s'allume quand le FAP se declenche(ex:voyant de prechaufage) :roll:
Ne serait-ce pas plutôt le voyant de dégrivage arrière
-
je pensais aussi avoir lu ca mais j'ai rien vu en tout cas :oh
-
oups je me suis trompé :oops: :oops:
il dise dans la doc que le voyant de prechauffage clignote quand le FAP doit etre nettoyé(page 40)
effectivement pendant le nettoyage du FAP la lunette arriere chauffante s'enclenche automatiquement(page 144)
pendant le nettoyage du FAP le ventilateur de refroidissement se met en marche automatiquement(page 179)
par contre je n'ais jamais constater celas moi :roll: :roll: :reflexion
-
en fait j'ai senti à l'xtérieur
puisqu'il s'est déclenché juste au moment ou je me stoppais !!!
j'ai donc senti le chaud et cramé dehors
une question as tu constater au moment ou il se declenche une surconsommation :!:
je viens d'avoir la meme chose et a l'arret j'avais une conso instantanée d'environ 3 litres :shock: au lieu de 0,3;o,4 litre
quelqu'un peut il me dire si ceci est lié au declenchement du FAP :?: ENSUITE J'AI COUPé LE MOTEUR ET REDEMARRé CELUI CI ET LA NORMAL :!: :reflexion :reflexion
-
he non pas constaté une surconsommation puisque je me suis arreté
mais là à 2800 km jamais refait ???
-
Le FAP se remplit petit a petit de particules.
Le nettoyage se fait lorsqu'on roule a allure soutenue pendant quelques temps.
En fait le voyant s'allume quand il est plein a 70% et que les trajets effectues n'ont pas permis de bruler les particules amassees (ville ou <10 kms)
De ce que je me souviens il n'y a pas de bruit, juste l'odeur car ca chauffe vraiement beacoup :!:
Par contre je ne sais pas si comme dans les saab 93 il y a y une indication du taux de remplissage sur l'Ordinateur de bord :?:
-
Le FAP se remplit petit a petit de particules.
En fait le voyant s'allume quand il est plein a 70% et que les trajets effectues n'ont pas permis de bruler les particules amassees (ville ou <10 kms)
De ce que je me souviens il n'y a pas de bruit, juste l'odeur car ca chauffe vraiement beacoup :!:
Par contre je ne sais pas si comme dans les saab 93 il y a y une indication du taux de remplissage sur l'Ordinateur de bord :?:
sur le ZAF2 pas d'indication du taux de remplissage'(dommage)par contre dans la DOC il dise que le voyant de prechaufage clignote quand LE FAP doit etre netoyée( :oops: la meme chose non)en tout cas il ne sait encore jamais allumé :!:
-
sur le ZAF2 pas d'indication du taux de remplissage'(dommage)par contre dans la DOC il dise que le voyant de prechaufage clignote quand LE FAP doit etre netoyée( :oops: la meme chose non)en tout cas il ne sait encore jamais allumé :!:
Il vaut mieux que ca clignote pas, sinon ca veut dire direct en concession pour le faire chauffer avec le TECH pendant quelques minutes :wink:
-
sur le ZAF2 pas d'indication du taux de remplissage'(dommage)par contre dans la DOC il dise que le voyant de prechaufage clignote quand LE FAP doit etre netoyée( :oops: la meme chose non)en tout cas il ne sait encore jamais allumé :!:
Il vaut mieux que ca clignote pas, sinon ca veut dire direct en concession pour le faire chauffer avec le TECH pendant quelques minutes :wink:
celas veut dire que tu dois des que possible rouler a plus de 40 kh (il me semble)pour mettre en action leFAP D'apres la doc;pas besoin de te rendre a la concession :wink: :wink:
-
alors la pyrolise fait du bruit?? :drive :honteux :dents
-
:roll: POLLUEUR !!! :oops: j'ferais mieux de me taire :roll:
-
:roll: POLLUEUR !!! :oops: j'ferais mieux de me taire :roll:
quand je vois ce que dégagent les bus, camions et autocars sur paris...bah finalement je roule propre :roll: :wink:
-
J'ai vu sur Turbo, y'a quelques semaines, en Chine ils installent les FAP, sur des modèles d'y a 20 ou 30 ans!! style DS!!!
-
oui c'est clair
je trouve qu'on devrait commencer par là et les industriels plutot que d'imposer au particulier des normes derisoires !
-
C'est plus facile d'imposer des normes aux particuliers car ils ne râlent pas et ne vont pas faire d'opérations escargot... mais ça commence comme ses usagers de la SNCF : http://news.tf1.fr/news/france/0,,3279257,00.html
-
Quand je pense qu'ils voulaient me vendre leur fap 760 euros !!!!!
-
tant que nous usagers n'embetons personne ;rien ne bougeras :( nous allons devoir faire la sortie opel devant leur siege donc :shock:
-
sur mon zafira II 1.9 cdti 150 ch quand le fap s'active, il se passe:
- a l'arret la conso instantanee passe de 0.5l/h à 3l/h
- le moteur tourne avec un bruit sourd
- une fois que j'arrete le vehicule la voiture cliquète et elle sent le cramé
-
sur mon zafira II 1.9 cdti 150 ch quand le fap s'active, il se passe:
- a l'arret la conso instantanee passe de 0.5l/h à 3l/h
- le moteur tourne avec un bruit sourd
- une fois que j'arrete le vehicule la voiture cliquète et elle sent le cramé
Bienvenue a toi sur ce forum :wink: :coucou
sinon il se passe la meme chose pour moi aussi quand mon FAP se declenche :) mais tous cela est tout a fait normal!!!
-
+1 tout pareil
-
- une fois que j'arrete le vehicule la voiture cliquète et elle sent le cramé
C'est le refroidissement du FAP avec l'air sous caisse
-
en plus pour ceux qui ont une boite auto, la voiture broute et avance meme avec le pied sur le frein(mais bon c plus un tremblement) c vrai ke c un peu etrange, on a vraiment la sensation que la voiture vit !!! chez opel ils m'ont confirmé ce comportement, donc pour ceux qui se rappelle du sujet sur "la boite ki ne s'arrete plus" voilà l'explication.
-
merci pour la bienvenue!
c effectivement ce que m'a confirmé opel mais eux ils m'avaient parlé du pot catalytique comme quoi heureusement kil y a les forums.
otre kestion: depuis 5000 kms mon zaf a le voyant d'huile moteur ki salume dés ke lon fé 1 long trajet .qd on verifie le nivo c pas trop flagrant mé on a qd meme utilisé tt le litre d'huile donné à la livraison (pour 10000 kms) qu'en pensez vs?
-
merci pour la bienvenue!
c effectivement ce que m'a confirmé opel mais eux ils m'avaient parlé du pot catalytique comme quoi heureusement kil y a les forums.
otre kestion: depuis 5000 kms mon zaf a le voyant d'huile moteur ki salume dés ke lon fé 1 long trajet .qd on verifie le nivo c pas trop flagrant mé on a qd meme utilisé tt le litre d'huile donné à la livraison (pour 10000 kms) qu'en pensez vs?
a suivre pour toi si elle consomme de l'huile!!sinon ii y as peut etre un mauvais etalonnage du capteur de niveau d'huile :bah probleme deja rencontré plusieur fois sur ce forum :wink:
-
Tout à fait, reprogrammation de la sensibilté du capteur.
Sinon le FAP est bien un pot cata mais spécial
-
je voudrais savoir si le FAP faisait du bruit quand celui ci se declencher car pour moi il a soudainement emis un bruit durant 1 a 2 minutes du style trou dans le pot :shock: et celas a l'acceleration et en ralentissement :?:
salut ,j'ai eu le meme probleme donc effectivement le fap en regeneration fait un bruit de casserolle.